Pe 10 iunie au apărut primele informații despre intenția Mitsubishi de a cumpăra progrmaul CRJ de la Bombardier. Ambele companii au menționat că sunt discuții, dar asta nu înseamnă ceva concret.

La 2 săptămâni după zvonuri, vine și decizia finală. OFICIAL, Mitsubishi cumpără programul CRJ de la Bombardier. Va plăti 550 de milioane de dolari pentru activități de întreținere, suport, modernizare, marketing și vânzări pentru aeronavele CRJ Series. Totodată, Mitsubishi preia și datorii de 200 de milioane de dolari.

Mitsubishi cumpara programul CRJ

Bombardier va păstra instalația de producție CRJ din Mirabel, în Québec. Va continua să furnizeze componente și piese de schimb, dar și să construiască aeronave CRJ în numele Mitsubishi.

Potrivit producătorului canadian, producția CRJ este de așteptat să se încheie în a doua jumătate a anului 2020, ca urmare a comenzilor restante.

Prin această tranzacție, Bombardier se retrage de pe piața constructoare de aeronave civile și, în mai puțin de un an, va părăsi aviația comercială. Vă reamintim că Bombardier a vândut programul CSeries către Airbus. Iar compania Viking Air a preluat programul Q400.

Vă reamintim că Mitsubishi a rebranduit linai de avioane MRJ în SpaceJet. Totodată, a lansat noul model SpaceJet M100. Putem concluziona că programul CRJ cu ale sale avioane CRJ700, CRJ900 și CRJ1000 va fi înglobat în SpaceJet cu ale sale modele M75, M90 și M100.

OFICIAL: Mitsubishi cumpara programul CRJ de la Bombardier

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Conglomeratul japonez Mitsubishi Heavy Industries (MHI) a confirmat că este în tratative cu Bombardier pentru a achiziționa seria CRJ. Doar că în prezent sunt discuții și nimic mai mult.

MHI este compania mamă a subsidiarei Mitsubishi Aircraft Corporation, care dezvoltă în prezent propria linie de avioane regionale. Aceasta poartă numele de MRJ și cuprinde 2 modele – MRJ70 și MRJ90. Mitsubishi speră să debuteze cu seria MRJ în 2020.

Mitsubishi dorește să cumpere seria CRJ

La rândul său, Bombardier a confirmat discuțiile, dar a refuzat să comenteze statutul lor actual. Până la tranzacția finală, dacă va exista așa ceva, cele 2 companii au de făcut analiza individuale cu privire la această achiziție. Plus că aceste analize trebuie aprobate de Consiliul de administrație al Bombardier. La fel și în cazul Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

Vă reamintim că Bombardier Aerospace (BBA, Montréal Trudeau) a vândut linia de producție a aeronavelor C Series către Airbus. Acestea au fost rebranduite în Airbus A220 cu modelele A220-100 și A200-300. Iar de la 1 iunie 2019, C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP) a fost rebrnaduit in Airbus Canada Limited Partnership.

Recent, Bombardier a finalizat și vânzarea liniei de producție Dash 8 către Longview Aviation Capital Corp., parte a Air Dequilland din Canada.

După cum se poate observa, Bombardier renunță la modelele sale consacrate. Probabil în scurt timp vom asista și la vânzarea seria CRJ către Mitsubishi.

Mitsubishi dorește să cumpere seria CRJ de la Bombardier (discuții)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Mâine începe Paris Air Show 2015, cea mai mare expoziţie de avioane şi aeruonautică din acest an. Bombardier, un producător canadian de aeronave, locomotive şi alte tipuri de vehicule, va participa la această expoziţie cu mai multe tipuri de aeronave.

Bombardier va participa la salonul de la Le Bourget cu 4 aeronave: CS100 în livery Swiss International Air Lines şi CS300 din familia Cseries, CRJ1000 NextGen în livery HOP! Air France şi o aeronavă de tipul Q400 NextGen.

După eveniment, aeronava Bombardier CS300 va zbura la Belfast, Irlanda de Nord, iar CS100 SWISS va zbura la Zurich. Swiss International Air Lines este clientul de lansare pentru Bombardier CS100 şi se lucrează intens pentru o lansare de succes în exploatare, începând cu 2016.

(Video) Bombardier participă cu aeronavele CS100 şi CS300 la Paris Air Show 2015

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

După Airbus, Boeing şi Embraer, a venit rândul celor de la Bombardier Aerospace să anunţe raportul pe 2013. Bombardier Aerospace este divizie Bombardier Inc. şi concurează direct cu Embraer pentru poziţia a treia în clasamentul constructorilor de aeronave. Are sediul central în Dorval, Quebec, Canada.

Analizând rapoartele pe 2013, dar şi declaraţiile făcute de oficialii Bombardier Aerospace, rezultă că acest constructor trece printr-o perioadă dificilă. În 2013 a primit comenzi pentru 388 de avioane, cu 19% mai puţin comparativ cu 2012 şi a reuşit să livreze 238 de aeronave, majoritatea avioane de business. A anunţat că noul avion Bombardier Cseries va intra în sistemul operaţional începând cu 2015 şi nu la final de 2014 cum a fost anunţat iniţial. În uma acestei amânări, Bombardier Aerospace va concedia 1700 de persoane. Are nevoie pentru a limita cheltuielile, mai bine spus pentru a optimiza cheltuielile.

Vorbind strict de avioanele comerciale, Bombardier Aerospace a livrat 55 de unităţi şi a primit comenzi pentru 81 de avioane în 2013.

Portofoliul de avioane comerciale Bombardier cuprinde modelele: CRJ Series (CRJ700 NextGen, CRJ900 NextGen, CRJ1000 NextGen) şi Q-Series (Q400 NextGen).

Bombardier Aerospace a livrat 238 de aeronave şi a primit comenzi pentru 388 de avioane în 2013

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.