Compania Națională Aeroporturi București continuă procesul de modernizare a infrastructurii aeroportuare și anunță, miercuri, 10 iulie, că s-au redeschis Pista 2 și căile de degajare rapidă a aeronavelor pe Aeroportul Henri Coandă, după finalizarea lucrărilor de modernizare prevăzute pentru prima fază din proiectul de sistematizare a suprafeței de mișcare a aeroportului.

Investiția, care a vizat lucrări de amploare la cele cinci căi de rulare aferente Pistei 08L-26R de decolare-aterizare, face parte din strategia CNAB de creștere a capacității operaționale a Aeroportului Henri Coandă și de optimizare a condițiilor de operare a aeronavelor.

Odată cu finalizarea lucrărilor, pe aceste suprafețe vor putea fi operate fără restricții aeronavele de cod superior (cod E, ex: Boeing B777, Airbus A330). De asemenea, căile de rulare la Pista 2 au fost modernizate, iar balizajul a fost realizat cu tehnologie LED.

Valorea lucrărilor pentru această primă fază este de 107 milioane lei.

Pista 2 și căile de degajare rapidă a aeronavelor sunt din nou operaționale după ce au fost complet modernizate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Ca urmare a suprasolicitării generate de temperaturile caniculare din ultima perioadă, sistemul de climatizare al aeroportului Henri Coandă a fost afectat de o avarie importantă. A fost afectată, în special, zona de îmbarcare (“Finger”).

Compania Națională Aeroporturi București a luat măsurile care se impun atât pentru remedierea avariei, cât și pentru suplimentarea cu noi echipamente ce vor fi instalate provizoriu în cel mai scurt timp.

În acest moment, sunt în curs de reamenajare și spațiile comerciale, care vor fi dotate cu sisteme de climatizare proprii.

CN Aeroporturi București anunță că sunt în curs de evaluare ofertele pentru lucrările de modernizare a terminalelor de pasageri, care vor include si modernizarea sistemului de climatizare. Procedura de licitație este estimată a fi finalizată în luna iulie 2024.

CN Aeroporturi București cere scuze utilizatorilor terminalului de pasageri pentru disconfortul resimțit și îi asigură pe aceștia că va depune în continuare toate eforturile pentru asigurarea permanentă a confortului și siguranței lor.

Avarie la sistemul de climatizare al aeroportului Henri Coandă

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania NaționalăAeroporturi București a achiziționat, la începutul lunii februarie, trei noi remorchere pentru tractarea și împingerea aeronavelor pe platforma Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București, două dintre acestea aflându-se în proces de pregătire pentru intrarea în serviciu, iar cel de-al treilea fiind deja în serviciu.

Două dintre remorchere sunt electrice, fără bară de tractare, cu ridicarea jambei de bot a aeronavelor și pot fi operate de la distanță, prin telecomandă wireless, putând deservi aeronave cu masa maximă la decolare (MTOW) de până la 100 de tone (CRJ 700/900, EMBRAER 135/190, FOKKER 70/100, SAAB 2000, B 737, A318/319/320/321). Valoarea contractului este de 798.950 euro, sumă care include o perioadă de garanție de 48 de luni.

Cel de-al treilea remorcher achiziționat este dotat cu motor termic și bară de tractare, pentru deservirea aeronavelor mari, cu MTOW de până la 450 de tone (B767, A310, A330, A340, B787, A350, B777, B 747), dar poate deservi și aeronave cu masă mai redusă (B 737, A320, A321). Valoarea acestei achiziții este de 589.250 euro, iar perioada de garanție este de 37 de luni.

Prin folosirea remorcherelor electrice și a celor cu normă de poluare superioară, anticipăm o îmbunătățire a condițiilor de mediu prin scăderea amprentei de carbon în perimetrul aeroportuar, atingând, totodată, obiective specifice activității aeroportuare precum: creșterea nivelului privind siguranța operațiunilor, creșterea ponderii echipamentelor electrice utilizate în operațiuni de handling, reducerea costurilor de întreținere și reparații, îmbunătățirea cerințelor specifice de sănătate și securitate în muncă, eficientizarea operațiunilor de handling, reducerea nivelului de zgomot și vibrații, îmbunătățirea condițiilor de muncă.

Trei remorchere moderne au fost cumpărate de Aeroportului Internațional “Henri Coandă” București!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În contextul implementării unor noi măsuri de optimizare a rețelei de transport public, începând de sâmbătă, 02.12.2023, linia 783 va deveni linia 100.

Cu traseul neschimbat și cu intervale de succedare îmbunătățite (de 15 minute în programul de zi și de 30 de minute pe timpul nopții), linia 100 va oferi o legătură de transport mult mai rapidă între centrul Capitalei și Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Pe sensul spre „Piața Unirii”, autobuzele liniei 100 vor efectua opriri în stațiile: „Aeroport Henri Coandă (Plecări)”, „Primăria Otopeni”, „Aeroport Băneasa”, „Piața Presei”, „Piața Victoriei”, „Piața Romană”, „Piața 21 Decembrie 1989”, „Piața Unirii 1” și „Piața Unirii 2”.

Pe sensul spre aeroport, în stațiile: „Piața Unirii 4”, „Universitate”, „Piața Romană”, „Piața Victoriei”, „Piața Presei”, „Aeroport Băneasa”, „Primăria Otopeni”, „Aeroport Henri Coandă (Plecări)” și „Aeroport Henri Coandă (Sosiri)”.

Pentru acomodarea călătorilor cu această schimbare, autobuzele vor circula o perioadă cu ambele indicative la vedere (cu noul indicativ 100 trecut pe afișajul electronic de la fronton și cu cel vechi, 783, afișat temporar pe parbriz).

Linia STB 783 devine 100, din 2 decembrie 2023!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Din 2 decembrie 2023, serviciul de transport public către Aeroportul Henri Coandă va fi intensificat și prin direcționarea traseului liniei metropolitane 442 spre terminalele aeroportului, pe ambele sensuri.

Pe sensul de mers spre „Piața Presei”, autobuzele liniei 442 vor circula pe următorul traseu: terminal „Therme București”, alei Therme București, DN1, alei acces Hornbach, DN1, Otopeni, DN1, Bd. Aeroportului, alei Aeroport Henri Coandă, alei Aeroport Henri Coandă, Bd. Aeroportului, DN1, Șos. București-Ploiești, Bd. Mărăști, terminal „Piața Presei”.

Pe sensul de mers spre „Therme București”, autobuzele liniei 442 vor circula pe următorul traseu: terminal „Piața Presei”, Bd. Mărăști, Șos. București-Ploiești, DN1, Otopeni, DN1, alei Aeroport Henri Coandă, Terminal Plecări – stația „Aeroport Henri Coandă Plecări”, alei Aeroport Henri Coandă, Bd. Aeroportului, DN1, Balotești, DN1, alei Therme București, terminal „Therme București”.

Linia metropolitană STB 442 va avea stație la Aeroportul Henri Coandă!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat licitația pentru proiectare, asistență tehnică și execuție lucrări pentru modernizarea terminalelor și corpurilor de clădire existente la Aeroportul Internațional Henri Coandă București.

Proiectul are o valoare totală estimată de 117.6 milioane de lei și urmează să se deruleze pe o perioadă de 101 luni, din care 9 luni proiectare, 30 de luni execuția lucrărilor și 2 luni pentru recepție, perioada de garanție fiind de 5 ani de la data recepției lucrărilor.

Proiectul vizează patru obiective necesare pentru modernizarea aeroportului:

• Reamenajarea interioară a Terminalelor Sosiri și Plecări, pentru a crea un cadru imagistic integrat şi reprezentativ pentru cel mai important aeroport al României. Prin implementarea soluțiilor tehnice, se va facilita accesibilitatea clădirilor, se va îmbunătăți calitatea imagistică a zonelor publice și se vor valorifica elementele culturale, de patrimoniu și turistice ale Bucureștiului.
• Modernizarea sistemului centralizat de ventilaţie-climatizare din Terminalele Plecări Internaţionale, Finger și Sosiri, având ca obiectiv confortul termic al pasagerilor (22±1°C în sezonul de iarnă, 24 ±1°C în sezonul de vară, cu umiditate relativă în intervalul 30% – 60|%). Proiectul prevede înlocuirea integrală a: echipamentelor de ventilare și climatizare, unităților de tartare a aerului, ventilatoarelor, ventiloconvectoarelor, conductelor de distribuție agent termic, agregatelor de răcire care deservesc zona terminalului Sosiri și a tubulaturii de ventilare. De asemenea, capacitatea de răcire va crește prin suplimentarea sistemului HVAC (Heating-Ventilation-Air Conditioning). Investiția vizează înlocuirea serverului (hardware şi software) de gestionare a echipamentelor și realizarea unui sistem modern de comandă, control automat și achiziții de date (SCADA).
• Un nou sistem de detecţie-semnalizare incendiu aferent cladirilor Terminal Plecări, Finger, Terminal Sosiri, Corp Logistic, Corp AB 4. Pentru asigurarea criteriilor de securitate la incendiu, se va proiecta și se va executa un nou sistem de detectare, semnalizare și avertizare la incendiu.
• Modernizarea instalaţiilor electrice aferente clădirilor Terminal Plecări, Finger şi Terminal Sosiri. Proiectul prevede modernizarea iluminatului terminalelor și corpurilor de clădire (zone publice, zone securitate etc.), urmând a fi instalate corpuri de iluminat cu sursa LED, ceea ce va conduce inclusiv la reducerea consumului de energie electrică. De asemenea, se vor monta instalații de forță și prize cu grad de protecție sporită. Pentru toate zonele publice se va realiza iluminat de securitate împotriva panicii.

Proiectarea întregului obiectiv de investiții trebuie să realizeze un grafic de execuție cu etapizarea lucrărilor, astfel încât să nu fie blocate fluxurile de pasageri și să se asigure buna funcționare a Terminalelor, cu execuția lucrărilor preponderent pe timpul nopții.

Criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate/preț, care include prețul ofertei (pondere 60%), arhitect cu drept de semnătură acordat de Ordinul Arhitecților din România (10%), inginer instalații electrice autorizat ANRE gr IIA (5%), inginer instalații (5%), manager proiect cu experiență dovedită în gestionarea proiectelor de execuție lucrări în spații publice de tip terminal aeroport și/sau gară și/sau centre comerciale (10%), inginer specializat în instalarea, configurarea, programarea și punerea în funcțiune a instalațiilor de ventilație-climatizare cu putere frigorifică instalată de min. 2MW (10%).

Ofertanții trebuie să facă dovada experienței în ultimii 5 ani în proiectarea și execuția lucrărilor de construcții civile care au vizat amenajări interioare, instalații electrice, detecție de incendiu și instalații de climatizare în spații publice de tip terminal aeroportuar și/sau gări și/sau centre comerciale.

Termenul limită pentru transmiterea ofertelor de participare este 30 octombrie.

CNAB a lansat licitația pentru modernizarea terminalelor la Aeroportul Henri Coandă

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

C.N. Aeroporturi București S.A. (CNAB), compania care gestionează și Aeroportul Internațional Henri Coandă București anunță intenția de a lansa, în a doua jumătate a acestui an, licitații pentru operarea activităților de retail, alimentație publică și schimb valutar în cadrul aeroportului.

Licitațiile vor viza 21 de locații pentru retail și 25 de locații pentru alimentație publică, cu o suprafață totală de aproximativ 1.500 mp aferentă profilului retail, respectiv 2.000 mp pentru alimentație publică, locații situate în toate zonele din terminalele de pasageri, respectiv în zone publice și restricționate, Plecări și în Sosiri.

Licitația pentru retail va viza un singur pachet pentru toate categoriile de retail, inclusiv presă-papetărie și articole de uz zilnic/strictă necesitate, iar alimentația publică va cuprinde două pachete ce vor acoperi fiecare multiple locații.

Licitațiile vor constitui un proces competitiv, ce va fi demarat la începutul lunii august, iar entitățile interesate vor avea timp să-și depună ofertele până la jumătatea lunii octombrie. Astfel, CNAB se așteaptă să desemneze câștigătorii până la sfârșitul lunii noiembrie.

Directorul General al Companiei Aeroporturi București, domnul Sorin Radu Păun, a menționat că, în timp ce aeroportul a depășit cu bine pandemia Covid-19, acum este momentul să explorăm noi oportunități pentru retail și alimentație publică în cadrul Aeroportului Internațional Henri Coandă București.

Domnul Păun a declarat: “Performanța din 2023 de până acum ne dă încredere că în curând vom vedea din nou traficul aerian crescând la nivelurile de dinaintea pandemiei și chiar mai mult, dar trebuie să avem în vedere că pandemia poate să fi modificat anumite comportamente ale pasagerilor și în acest sens trebuie să fim bine pregătiți să deservim pasagerul post-pandemie. Pentru a realiza acest lucru avem nevoie de sprijinul partenerilor noștri din domeniul comercial”.

CNAB anunță licitațiile pentru spațiile comerciale din Aeroportul Otopeni!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti a înregistrat, în primele patru luni ale anului 2023, pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti-Băneasa Aurel Vlaicu, un trafic aerian de 4.283.687 pasageri și 37.888 mișcări de aeronave (aterizări și decolări).

Numărul pasagerilor care au tranzitat aeroporturile Bucureştiului în primele patru luni ale acestui an a înregistrat o creştere relevantă, de 38.7%, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, creându-se astfel premisele atingerii pragului de 14 milioane de pasageri în întreg anul 2023.

Comparativ cu perioada similară din 2019, când aeroporturile Capitalei au înregistrat maximul istoric, în 2-23 creșterea a fost cu 95.109 a pasageri pe cele două aeroporturi din București. De asemenea, pe aeroporturile Capitalei numărul mișcărilor de aeronave a ajuns la 37.888 în primele patru luni ale anului 2023, cu 11,8% mai mult faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Având în vedere creșterea accelerată a numărului de pasageri, este posibil să apară, în anumite momente ale zilei, aglomerări pe fluxurile de plecări. Astfel, în vederea asigurării condițiilor optime pentru îmbarcarea la timp în aeronavă, recomandăm pasagerilor să își ia măsurile necesare pentru a se prezenta din timp la aeroport, cu 3 ore înaintea decolării, și să dețină toate documentele necesare, așa cum le este solicitat de către compania aeriană transportatoare.

Cele mai multe aeroporturi europene și din întreaga lume se confruntă perioada de vară cu o situație similară, evoluţia numărului de pasageri pe cele două aeroporturi ale Bucureştiului înscriindu-se în tendinţa generală înregistrată la nivel european.

Trafic aerian record pe aeroporturile din București: peste 4.2 milioane pasageri în primele patru luni din 2023!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeroportul Henri Coandă din Otopeni este cel mai important din România ca număr de curse și opțiuni de zbor. Se află la 18 km de București, deci relativ aproape pentru locuitorii capitalei. Însă, pentru cei veniți din provincie, transportul până la aeroport poate fi problematic. Dacă nu cunoști capitala, poți întâmpina dificultăți în schimbarea mijloacelor de transport sau în găsirea celui potrivit. În continuare îți prezentăm opțiunile pe care le ai dacă nu ești din București și vrei să ajungi la aeroportul Otopeni. 

Rezervă un loc la o agenție care face transport până la aeroport

Cel mai simplu mod de a ajunge la Otopeni este să apelezi la o agenție care se ocupă cu închirieri auto pentru transferul la aeroport și transport persoane. Rezervi un loc online și te bucuri de condiții bune și transport punctual. Unele autocare au și internet 4G. Ai suficient spațiu pentru depozitarea bagajelor și ajungi mereu la destinație în timp util. Nu stai cu grija schimbării mijloacelor de transport sau a condusului, astfel că te poți relaxa. 

Închiriază o mașină

Dacă îți place să conduci sau să călătorești singur și să pleci la ce oră vrei tu, poți închiria o mașină. Unele companii care oferă astfel de servicii îți dau posibilitatea de a lăsa autoturismul în parcarea aeroportului. Ei o preiau și chiar ți-o pot aduce înapoi în ziua în care te întorci, astfel încât să ai cu ce să te deplasezi acasă. Poți închiria mașini de dimensiuni diferite, în funcție de numărul de pasageri și bagaje. 

Mergi cu trenul 

Dacă mergi cu trenul din localitatea în care stai până în Gara de Nord, poți călători apoi tot cu trenul până la aeroport. Ține cont însă că deseori sunt întârzieri pe liniile din țară, în special pe distanțe lungi. În plus, uneori călătoria este neplăcută, din cauza condițiilor din trenuri. 

În anul 2020 s-a deschis linia de cale ferată care leagă Gara de Nord de aeroportul Henri Coandă. Trei companii operează pe această linie, iar trenurile circulă foarte des, în fiecare zi. Durata călătoriei este de 20 minute. Avantajul călătoriei cu trenul este că nu depinzi de trafic si astfel ai plecari si sosiri la ore fixe. Îți poți achiziționa un bilet sau, la unele companii, plăti direct în tren, cu cardul. Există și posibilitatea achiziționării unui abonament lunar integrat, cu care poți folosi autobuzele, tramvaiele, troleibuzele și trenul până la aeroport. 

Curse auto către București

Multe companii de transport din țară au curse către București. De fapt, din fiecare județ poți călători spre capitală cu un microbuz sau autocar. Trebuie să verifici însă programul acestora, ca să fii sigur că ajungi la timp. De asemenea, este bine să verifici calitatea serviciilor, pentru că unele companii anulează curse. Spre deosebire de traseele care te lasă la aeroport, acestea te lasă la diferite autogări. 

Dacă ai ajuns în București cu un microbuz sau te-a transportat cineva, una dintre opțiunile disponibile pentru călătoria la aeroport este autobuzul. Din păcate, există o singură linie care face legătura între capitală și aeroport: 783. Autobuzul circulă zilnic și are un program fix, însă traficul poate produce întârzieri.

Trebuie să iei în calcul acest aspect și să pleci puțin mai devreme, în special la orele de vârf. În medie, o călătorie cu autobuzul 783 până la aeroport durează 45 minute, de la un capăt la altul al traseului. Punctul de plecare este Piața Unirii 2 și cel final este terminalul Sosiri. Sunt 16 stații pe parcurs, inclusiv una la terminalul Plecări.

Există mai multe modalități prin care poți ajunge la aeroportul Otopeni când nu ești din București. Alege-o pe cea mai convenabilă pentru tine. 

Cum poți ajunge la aeroportul Otopeni atunci când nu locuiești în București?

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

​​Contractul de 1,27 miliarde de lei TVA pentru proiectarea și execuția lucrărilor la linia de metrou M6 de la Tokyo (Mall Băneasa) la Aeroportul Internațional Henri Coandă a fost semnat azi cu turcii din Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA. Lucrările la linia de 7,6 km și 6 stații sunt programate să dureze cel puțin patru ani.

Finanțarea contractului este asigurată din fonduri de la bugetul de stat și fonduri externe rambursabile (împrumut de circa 300 milioane de euro acordat de Japonia), iar lucrările sunt programate să dureze 48 luni de la data emiterii ordinului de începere.

Contractul cu Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA. a fost semnat marți la sediul Ministerului Transporturilor, informează hotnews.ro.

Nota editorului: Cred că există o eroare în termenul de executie. Probabil vor fi 480 de luni, nu 48 de luni, de la data emiterii ordinului de începere a lucrării.

A fost semnat contractul pentru linia de metrou M6, segmentul Băneasa – Aeroportul Otopeni!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.