Oficial, Airbus a inaugurat noua linie de asamblare pentru avioanele A220, din Mobile, Alabama. Noua fabrică de 270.000 de metri pătrați, care poate produce versiunile A220-100 și A220-300, găzduiește cinci stații de asamblare primare.

Echipa de producție Airbus din Mobile, Alabama a marcat și o altă premieră. A recepționat primele componente destinate noului A220 JetBlue. Acest transportor low cost va fi al doilea client Airbus, care va primi A220 construite în SUA. Aceasta aeronavă va fi livrată la sfârșitul anului 2020.

Airbus deschide linia de asamblare A220

Dar Airbus produce deja A220 la baza din Alabama. Începând cu august 2019, producătorul european de avioane a început asamblarea unui A220 la fabrica din Statele Unite, doar că a făcut acest lucru pe linia dedicată avioanelor A320. Iată că din mai 2020, modelul A220 are propria linie de asamblare la Mobile, Alabama.

Fie vorba între noi, linia de asamblare din Mobile, Alabama este a doua în care se poate asambla A220. Unitatea de producție primară și sediul programului A220 sunt situate în Mirabel, Canada, unde sunt și birourile de cercetare și dezvoltare.

Airbus deschide linia de asamblare A220, din Mobile, Alabama

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 15 octombrie 2019, SWISS a decis să blocheze la sol toate avioanele Airbus A220 (fostul CSeries de la Bombardier) pentru verificări suplimentare. Decizia fără precedent a fost luată după ce un motor a cedat pe zborul LX359 (Londra – Geneva).

În timp ce aeronava Airbus A220-300 (HB-JCC) zbura spre Geneva, Elveția, un motor s-a oprit deasupra Belgiei. Piloții au decis să devieze zborul spre Paris.

Acesta este al 4-lea incident asemănător înregistrat de SWISS, după cele petrecute pe 25 iulie (Geneva – Londra deviat la Paris), pe 8 septembrie (Stockholm – Zurich deviat la Stuttgart), pe 16 septembrie (Geneva – Londra deviat la Geneva).

Și ca tabloul problemei să fie complet, incidente asemănătoare au înregistrat și avioanele Air Baltic. Astfel că nu mai vorbim de un incident izolat, ci de o serie de incidente

Avioanele A220 SWISS, blocate la sol

După incidentul înregistrat pe 15 octombrie, SWISS a decis să anuleze zborurile cu flota sa de avioane A220. Conform programului operațional afișat de aeroportul din Geneva, majoritatea zborurilor programate cu avioanele A220 SWISS au fost anulate. Conform presei locale, SWISS ar putea anula până la 200 de zboruri zilnice.

SWISS are 29 de avioane din familia de avioane A220 (20 x A220-300 și 9 x A220-100). Acestea sunt propulsate de motoarele Pratt & Whitney PW1524G. Consemnarea la sol este temporară, iar avioanele A220 sunt supuse unor verificări suplimentare, în special la motoare.

Conform Flightradar24, 2 avioane A220 SWISS au revenit în serviciul operațional după verificările necesare. Vorbim de avioanele HB-JBI, care a plecat spre Londra, și HB-JCM, care a zburat la Paris.

Dacă aveți zboruri programate cu SWISS, verificați cu operatorul aerian elvețian disponibilitatea acestora. Dacă sunteți afectați de zboruri întârziate sau anulate, nu ezitați să aplicați pentru a primi compensații financiare de până la 600€.

Avioanele A220 SWISS au fost consemnate la sol (temporar). Probleme la motoare!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Astăzi s-a încheiat Paris Air Show 2019, iar Airbus a tras linie. A fost o ediție bună, cu cereri importante pentru modelele A220 și A330neo. Însă vedeta show-ului aviatic de la Paris a fost Airbus A321XLR.

Una peste alta, Airbus a primit comenzi ferme pentru 149 de avioane și angajamente opționale pentru 214 avioane. Pe lângă aceste comenzi noi, Airbus a mai primit și solicitări de conversii pentru 352 de avioane.

Airbus la Paris Air Show 2019

Cele mai multe conversii au fost făcute din clasicele A320 și noua generație A320neo în A321XLR, cel mai nou model cu un singur culoar lansat de Airbus.

Airbus A321XLR a primit comenzi ferme pentru 48 de avioane, conversii pentru 99 de avioane și angajamente opționale pentru 79 de aeronave. 11 clienți s-au arătat interesați de noul A321XLR, avionul cu cea mai mare autonomie de zbor dintre toate cele cu un singur culoar.

Și modelele A220 și A330neo au primit comenzi importante. În contul modelului A220 a fost înregistrată o comandă pentru 85 de avioane. În timp ce noul A330neo a primit comenzi pentru 24 de unități.

Comenzi plasate la Airbus

Mai jos aveți o scurtă recapitulare cu privire la comenzile plasate de companiile aeriene către Airbus, în cadrul Paris Air Show:

• JetBlue Airways a comandat Airbus A321XLR și A220-300
• International Airlines Group (IAG) a ales Airbus A321XLR
• American Airlines a comandat 50 de avioane Airbus A321XLR
• Au fost comandate 20 de avioane Airbus A321XLR pentru Wizz Air
• Cebu Pacific a comandat: 16 x A330neo, 10 x A321XLR și 5 x A320neo
• Virgin Atlantic a comandat 14 avioane A330-900
• Air Lease Corporation a comandat 100 de avioane, inclusiv A321XLR

Tot în cadrul Paris Air Show 2019, Airbus a prezentat primul A330neo AirAsia. Primul Airbus A330neo AirAsia va fi folosit de AirAsia X Thailand, parte AirAsia Group.

Airbus la Paris Air Show 2019: A321XLR, A220 și A330neo

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În prima zi de Paris Air Show 2019, Airbus anunță și prima comandă importantă. Aceasta a venit de la Air Lease Corporation, care a comandat 100 de avioane. Printre acestea se regăsesc și 27 de avioane Airbus A321XLR, model nou lansat.

Air Lease Corporation, companie de leasing de avioane, a semnat o scrisoare de intenție ce cuprinde 100 de aeronave: 50 x A220-300, 27 x A321XLR și 23 x A321neo.

Air Lease Corporation a comandat 100 de avioane

Modelul A220 este preluat de la Bombardier și este singurul avion Airbus pentru piața de 100-150 de locuri. Modelul A220 reunește aerodinamica de ultima generație și motoarele turbofan PW1500G de la Pratt & Whitney.

La finalul lunii mai, familia Airbus A220 avea comenzi pentru 536 de aeronave. Piața 100-150 de locuri este estimată la 7000 de avioane noi pentru următorii 20 de ani.

Airbus A321XLR este cel mai nou model anunțat de Airbus. Anunțul oficial a fost făcut astăzi în cadrul Paris Air Show 2019. După specificații, A321XLR este un avion dedicat zborurilor medii și lungi, având o autonomie de până la 8700 de kilometri. Va intra în serviciul operațional începând cu 2023.

Air Lease Corporation a comandat 100 de avioane, inclusiv A321XLR

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 20 mai 2019, Airbus a sărbătorit atingerea pragului de 12 000 de avioane livrate în 45 de ani. A 12000-a aeronavă, un Airbus A220-100 Delta Air Lines. Avionul a fost livrat de la baza Airbus – Bombardier din Canada.

Livrarea unui avion Airbus către un transportator american nu e simplă coincidență. Airbus dorește să arate că se bucură de succes în curtea competitorului direct, Boeing.

12 000 de avioane Airbus

Avionul A220-100 Delta Air Lines, care a fost livrat într-un moment istoric pentru Airbus, face parte dintr-o comandă de 90 de aeronave A220 pe care a plasat-o unul dintre cei mai mari operatori aerieni americani.

Airbus intenționează să crească producția de avioane A220 cu o nouă linie de asamblare la Mobile, Alabama. Astfel, din 2020 ar putea livra avioane mult mai repede către operatorii americani.

Să facem și o scurtă incursiune în istoria Airbus. Producătorul european a livrat primul avion în 1974 și era de tipul A300B2. În 2010, Airbus a atins pragul de 6000 de avioane livrate (Airbus A380 Emirates), după 36 de ani de la prima livrare. Și iată că în 2019, deja sărbătorește pragul de 12 000 de aeronave livrate (A220-100 Delta).

Au fost livrate 12 000 de avioane Airbus. Livrarea 12000, un Airbus A220

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Air Vanuatu, compania națională a statului Vanuatu din Pacific, a semnat o comandă fermă pentru 4 avioane A220 (2 x A220-100 și 2 x A220-300). Air Vanuatu va fi primul client din regiunea Pacific cu A220 în flotă.

Air Vanuatu are baza la Aeroportul Internațional Bauerfield din Port Vila și zboară spre 26 de destinații regionale și internaționale, inclusiv spre Australia, Noua Zeelandă, Fiji și Noua Caledonie.

Air Vanuatu a ales Airbus A220

Și-a început activitatea în 1987, jucând un rol important în dezvoltarea turismului în Vanuatu. În prezent, flota este formată din avioane Boeing 737 și ATR 72.

Prin alegerea modelului A220, Air Vanuatu face o investiție importantă în tehnologia avansată și în confortul superior al pasagerilor. Totodată, optând pentru un avion eficient și ”prietenos” cu mediul.

Modelul Airbus A220 a strâns comenzi pentru 520 de avioane, având toate șansele să se impună pe segmentul 100-150 de pasageri. Airbus a estimat această piață la peste 7000 de avioane noi pentru următorii 20 de ani.

Air Vanuatu a ales Airbus A220 pentru extinderea flotei

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 14 ianuarie 2019, Airbus A220 a fost certificat ETOPS 180 de Transport Canada (autoritatea canadiană a aviației civile). Astfel, Airbus A220 poate zbura până la 180 de minute distanță de cel mai apropiat aeroport operațional.

Noțiunea de ETOPS a fost introdusă de ICAO prin 1980 și reprezintă un set de reguli pe care avioanele comerciale cu 2 motoare trebuie să le respecte pentru a putea opera zboruri, aflându-se la mai mult de 60 de minute de zbor de cel mai aproapiat aeroport.

A220, certificat ETOPS 180

În urmă cu ceva timp am scris un articol prin intermediul căruia am răspuns la întrebarea ”De ce avioanele nu zboară întotdeauna în linie dreaptă?”. Unul dintre punctele menționate în articol face referire la traseul cel mai eficient, dar totodată trebuie să fie și cel mai sigur.

Avioanele comerciale cu 2 motoare pot zbura pe diferite rute, dar au în planul de zbor câteva aeroporturi de rezervă pentru a putea ateriza în regim de urgență.

Conform certificatelui ETOPS 180, un avion A220 poate zbura pe o anumită traiectoare ce-i permite să fie la 180 de minute de zbor de cel mai apropiat aeroport. Iar testul suprem este acela ca avionul să poată zbura într-un motor pe distanța aceasta până la cel mai apropiat aeroport.

Această certificare ETOPS deschide noi orizonturi pentru familia de aeronave Airbus A220. Companiile aeriene pot opera cu acest tip de avion pe diferite traiectorii de zbor mult mai eficiente, chiar peste mări și oceane.

Airbus A220 ar putea opera zboruri pe rutele Londra – New York, Los Angeles – Honolulu sau Auckland – Papeete. Vă reamintim că Airbus A220 are o autonomie de zbor este de până la 5920 de kilometri.

Airbus A220 a fost certificat ETOPS 180 (Foto / Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pentru a satisface cererea de avioane A220 din S.U.A. Airbus a inaugurat o nouă linie de asamblare la fabrica din Mobile, Alabama.

Pe 16 ianuarie 2019, Tom Enders, CEO Airbus, și Guillaume Faury, President Airbus Commercial Aircraft, au inaugurat noua linie de asamblare în prezența a peste 700 de persoane, printre care angajați Airbus și oficialități din Statele Unite și Franța.

Linia de asamblare A220 din Mobile

Noua linie de asamblare va fi amplasată la Mobile Aeroplex din Brookley, adiacent liniei de producție a familiei A320. Va facilita asamblarea aeronavelor A220-100 și A220-300 pentru clienții din SUA.

Modelul A220 completează oferta Airbus pe segmentul 100-150 de locuri. Totodată, este un model eficient din punct de vedere al consumului de carburant și oferă confort sporit pasagerilor.

Modelul A220 reunește aerodinamica de ultima generație, materialele avansate și noile motoare PW1500G Pratt & Whitney. Avionul Airbus A220 are o autonomie de până la 5920 km.

Până în prezent, modelul A220 a înregistrat comenzi pentru 500 de avioane, iar statisticile sunt optimiste. În următorii 20 de ani, Airbus estimează o piață de aproximativ 7000 de avioane pe segmentul 100-150 de locuri.

Airbus a inaugurat linia de asamblare A220 din Mobile, Alabama

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Delta este prima companie aeriană din Statele Unite cu acest tip de avion în flotă și a 4-a la nivel global. La ceremonia de livrare, au participat oficialitățile și reprezentanții companiilor Delta Air Lines, Airbus și Bombardier.

Ceremonia de livrare a avut loc la Mirabel, Quebec, Canada, casa celor de la Bombardier. Vă reamintim că, în vara acestui an, Airbus a preluat pachetul majoritar al proiectului CS Series de la Bombardier. Astfel, CS100 și CS300 au devenit A220-100 și A220-300.

Airbus A220-100 Delta Air Lines

Modelul Airbus A220-100 se mulează pe planul de modernizare Delta. Transportatorul american dorește să înlocuiască o serie de avioane vechi cu modernul A220-100, care vine configurat în 3 clase: 15 locuri la Business Class, 18 locuri la Premium Economy și 82 de locuri la Economy Class.

Primele zboruri cu Airbus A220-100 Delta Air Lines sunt programate pentru începutul lui 2019. Se va zbura de la New York (La Guardia) spre Boston și spre Dallas pe 31 ianuarie 2019.

În prezent, aeronava va fi alocată bazei din Atlanta, unde angajații Delta vor efectua lucrările suplimentare de modernizare, dar și primele teste pentru pregătirea echipajului de cabină.

A220-100 oferă cel mai bun cost operațional/pasager pe categoria sa. Datorită noilor motoare de ultimă generație PW1500G (Pratt & Whitney), a materialelor avansate și a aerodinamicității, A220 consumă mai puțin carburant cu până la 20% în comparație cu generațiile anterioare.

Airbus A220-100 deține toate atuurile de a câștiga teren pe segmentul avioanelor de 100-150 locuri, piață estimată la 7000 de avioane în următorii 20 de ani. În prezent, programul A220 a strâns comenzi pentru 400 de avioane, dintre care au fost livrate 42 de unități către: Air Baltic (12), Swiss International Air Lines (24), Korean Air (5) și Delta Air Lines (1).

Primul Airbus A220-100 Delta Air Lines a fost livrat (Foto / Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 14 septembrie 2018, Delta Air Lines a prezentat primul Airbus A220-100 (indicativ N101DU) vopsit în livery-ul companiei. Evenimentul a avut loc la baza Bombardier din Mirabel, Quebec.

Procesul de vopsire a durat 9 zile, timp în care au fost folosite 200 de role cu bandă de hârtie și 165 de galoane de vopsea. După vopsire, aeronava va intra în stadiul final de asamblare și echipare la Mirabel. Urmează să opereze primul zbor de test și livrarea.

Primul Airbus A220 Delta Air Lines

Primul Airbus A220-100 Delta Air Lines este programat să intre în serviciul comercial la începutul lui 2019. Delta va fi prima companie aeriană americană cu Airbus A220 în flotă. Delta Air lines a plasat o comandă pentru 75 de aeronave de tipul Airbus A220-100. Aeronavele vor fi configurate în 3 clase: 12 locuri la First Class, 15 locuri la Economy Class, 82 de locuri la Economy Class.

Vă reamintim că noua familia de avioane A220 reprezintă un rebranding la familia de avioane Bombardier CSeries. Oferă performanțe excelente și confort sporit pasagerilor.

Primul Airbus A220 Delta Air Lines a fost vopsit (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.