Un Boeing 757-27A (PCF) DHL Aero Expreso (HP-2010DAE) opera zborul de marfă D07216 între San Jose, Costa Rica și Guatemala City, Guatemala, pe 7 aprilie.

După decolarea de pe aeroportul San Jose, aeronava s-a îndreptat spre nord spre Guatemala. Dar după 10 minute de zbor, piloții au decis să se întoarcă spre San Jose, raportând probleme tehnnice. Aeronava a fost nevoită să intre într-o zonă de hold pentru 25 de minute, timp în care a consumat din carburant.

Video desde el salón VIP en SJO @CrAereo @CR_Aviation pic.twitter.com/4050YGmnDE

— En vivo desde SJO (@adsbcr) April 7, 2022

Comunicarea dintre piloți și turn indică faptul că aeronava a suferit o problemă hidraulică. Piloții au decis apoi să aterizeze la San Jose, dar în timpul aterizării aeronava a ieșit de pe pistă. Boeing 757 s-a rupt în bucăți în timp ce s-a oprit complet. Serviciile de salvare au intervenit prompt, rapoartele inițiale sugerează că nimeni nu a fost rănit grav.

#JOS0216 pic.twitter.com/KTB7dAFaYD

— En vivo desde SJO (@adsbcr) April 7, 2022

DHL Aero Expreso SA este o companie aeriană de marfă cu sediul în Panama City, Panama. Este deținută în totalitate de Deutsche Post World Net și operează serviciile grupului de colete și poștă sub marca DHL în America Centrală și de Sud. Baza sa principală este Aeroportul Internațional Tocumen, Panama City.

Un Boeing 757-200F s-a rupt în bucăți la San Jose, Costa Rica (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Americanii și-au ales al 45-lea președinte, în persoana lui Donald Trump. Este investitor și om de afaceri american, vedetă de televiziune, om politic și autor de cărți de literatură motivațională. Iar din 20 ianuarie 2017, va conduce o putere mondială.

Avionul lui Donald Trump

Donald John Trump este președintele The Trump Organization, funcție la care va renunța înainte de preluarea mandatului de președinte al Statelor Unite. Ca om de afaceri, Trump și-a cumpărat și un avion privat, care a putut fi văzut în campania s-a electorală.

Avionul a fost achiziționat în 2011 de la co-fondatorul Microsoft, Paul Allen. Este un avion de tip Boeing 757-200 (N757AF), care a costat aproximativ 100 de milioane de dolari. O sumă importantă de bani a fost investită în modernizarea și dotarea avionului cu un interior luxos pentru a se potrivi stilului lui Trump. Este numit și „Trump Force One„.

Donald Trump este foarte mofturos şi doreşte ca totul să fie perfect în avionul său. Conform unei prezentări făcută de Amanda Miller, în avion putem observa canapele din piele, televizor mare cu ecran plat, un birou echipat cu cea mai nouă tehnologie și foarte multe obiecte placate cu aur. Inclusiv cataramele de la centurile de siguranță sunt placate cu aur. Nu lipsesc dormitorul privat și dușul circular.

Avionul îi are la manşă pe John Dunkin (comandant) si Larry Bryan (copilot). Aeronava are 25.5 ani. În prezent, aeronava zboară sub licența DJT Operations. A operat primul zbor pe 21 mai 1991. Este propulsat de două motoare Rolls-Royce RB211-535E4, ceea ce-i permite să aterizeze chiar şi pe aeroporturile din oraşe (city airport). Motoarele sunt silenţioase, cu un consum redus de carburant, reducând astfel şi poluarea. Donald Trump a ales special aceste motoare.

Avionul lui Donald Trump: Boeing 757-200 (N757AF)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În noiembrie, trupa Guns N’ Roses are programate mai multe concerte în America de Sud, în cadrul turneului “Not in This Lifetime”. Pentru prima dată, Axl Rose și membri trupei vor zbura la bordul unui Boeing 757-200 VIP (9H-AVM), avion personalizat special pentru acest turneu.

Boeing 757-200 VIP Guns N’ Roses

Mai jos aveți imagini cu hotelul zburător:

În trecut, trupa Guns N’ Roses a folosit și aeronave de tipul Embraer Legacy și Dassault Falcon 900.

Mai jos aveți și calendarul concertelor din Brazilia:

11/08 – Porto Alegre, BR @ Estadio Beira-Rio
11/11 – Sao Paolo, BR @ Allianz Parque
11/15 – Curitiba, BR @ Pedreira Paulo Leminski
11/18 – Rio de Janerio, BR @ Maracana Stadium
11/20 – Brasilia, BR @ Estadio Nacional

Boeing 757-200 VIP pentru Guns N’ Roses

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Au trecut 21 ani de la cele mai tragice atentate teroriste din istoria Statelor Unite, dar și a întregii planete. Au trecut 21 ani de când viața pe Pământ s-a schimbat. După evenimentele petrecute la 11 septembrie 2001, totul s-a schimbat.

În urma acestor atentate, și-au pierdut viața aproximativ 3000 de oameni. Iar America a pierdut și un simbol al New York-ului, World Trade Center.

În atentatele din 11 septembrie 2001, 19 teroriști au deturnat 4 avioane comerciale. Iar articolul de astăzi va fi despre acestea.

Sunt voci care spun că nu avioanele au stat la baza prăbușirii celor 2 turnuri gemene. Ba mai mult, sunt voci care spun că nu s-au găsit rămășițe ale avioanelor în mormanul de moloz rezultat în urma prăbușirii World Trade Center. Însă nu noi suntem în măsură să dăm verdicte. Luăm lucrurile așa cum au fost prezentate oficial la acele vremuri.

Ce făceam în urmă cu 15 ani? În acea zi de marți, țin minte că eram acasă. Mă uitam la televizor și mă bucuram de puținele zile rămase până la începerea unui nou an școlar. Aveam 17 ani, o vârstă rebelă. Când au început transmisiunile despre atentate, m-au trecut fiori, dar știu că nu realizam amploarea lor asupra omenirii. Am văzut când al doilea avion a intrat în al doilea turn al World Trade Center. Nu realizam gravitatea lucrurilor și părea totul desprins dintr-un film de la Hollywood.

Ironia sorții face ca țara filmelor cu efecte speciale, împușcături și explozii să trăiască cea mai neagră zi din 2001 și nu era un film.

Cum au reușit teroriștii să pună mâna pe 4 avioane comerciale într-o țară democratică, care era și este considerată pilonul securității pe planetă? Cum au reușit ca trei dintre acestea să-și atingă țintele? Greu de răspuns.

2 avioane au lovit turnurile World Trade Center: Boeing 767-223ER (N334AA) American Airlines de pe ruta Boston – Los Angeles (zborul 11); Boeing 767-200 (N612UA) United Airlines de pe ruta Boston – Los Angeles (zborul 175).

La bordul avionului American Airlines se aflau 81 de pasageri și 11 membri ai echipajului + 5 teroriști. Pe zborul United se aflau 56 de pasageri și 9 membri ai echipajului + 5 teroriști. Nu au existat supraviețuitori.

Celelalte 2 avioane vizau Pentagonul. Aeronava Boeing 757-223 (N644AA), care opera zborul 77 American Airlines (Washington – Los Angeles), lovește clădirea Pentagonului, provocând daune majore și moartea a 189 de persoane (64 de persoane aflate în avion + 125 de persoane aflate la sol). Au fost rănite și 106 persoane aflate la sol!

Al 4-lea avion, un Boeing 757–222 (N591UA) care opera zborul 93 United Airlines (Newark – San Francisco), nu mai atinge ținta. S-a prăbușit pe câmp, în apropiere de Diamond T. Mine în Stonycreek Township, Somerset County, Pennsylvania. 44 de persoane și-au pierdut viața, inclusiv teroriștii.

După cum se poate observa, au fost 4 avioane deturnate de pe zborurile interne. 2 de la United Airlines și 2 de la American Airlines. 2 de tipul Boeing 767-200 și doua de tipul Boeing 757-200.

Au trecut 21 ani, iar omenirea a luat-o razna. Atentatele au continuat și în Europa. Au fost vizate aeroporturi (cazul de la Aeroportul Internațional Ataturk sau atacul de la Aeroportul Internațional Zaventem Bruxelles) și centre comerciale. Au fost atinse de atentate teroriste și diferite destinații turistice. Au fost doborâte avioane și reamintim cazul MH17 (Boeing 777 Malaysia Airlines) sau prăbușirea avionului Airbus 321 al companiei ruse Metrojet în Peninsula Sinai.

Și lupta împotriva terorismului continuă!

11 septembrie 2001 și povestea avioanelor deturnate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană Icelandair a revopsit unul dintre avioanele Boeing 757-200 (TF-FIU) în culorile Aurorei Boreale (Northern Lights), oferind pasagerilor săi o experienţă unică. Aeronava „Hekla Aurora” face parte din campania #MyStopover şi a fost vopsită în decembrie 2014, dar prezentată oficial pe aeroportul Reykjavik-Keflavik, pe 4 februarie 2015.

Aterizarea aeronavei Boeing 757-200 Icelandair „Hekla Aurora” la Reykjavik

Pasagerii care călătoresc din şi către Islanda, la bordul aeronavei „Hekla Aurora”, se pot bucura de luminile nordului atât la exterior, dar şi la interior. Noul livery vine însoţit la interior cu un joc de lumini tipic aurorei boreale. Boeing 757-200 este configurat pentru a găzdui 22 de pasageri la Business Class și 161 la Economy Class.

Lumina ambientală din interiorul aeronavei Boeing 757-200 „Hekla Aurora”

Prin noua campanie #MyStopover, dar şi prin noul livery, compania aeriană Icelandair încurajează pasagerii săi, ce zboară între Europa şi America de Nord, să facă un stopover️ de 7 nopţi în Islanda. Acest serviciu este fără costuri suplimentare privind biletele de avion dacă zburaţi cu Icelandair.

Procesul de vopsire şi echipa de artişti!

Icelandair deservește 39 de destinații, 25 în Europa și 14 în America de Nord. Pe 20 mai 2015, Icelandair va relua zborurile între Reykjavik și Portland, Oregon, cu două rotații pe săptămână. De asemenea, mai zboară la Anchorage, Boston, Denver, New York JFK și Washington Dulles.

Aurora Boreala (Northern Lights) în Islanda

(Foto cover: planespotters.net / Surse info: air-journal.fr / worldairlinenews.com)

Aurora Boreală pe un Boeing 757-200 Icelandair (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 21 iulie 2014, La Compagnie Boutique Airline a operat primul zbor exclusiv business pe ruta Paris – New York. Noua companie aeriană foloseşte un Boeing 757-200 configurat exclusiv business, având o capacitate de 74 de locuri (aranjare 2 x 2).

În perioada 21 iulie – 31 iulie, La Compagnie Boutique Airline va opera 4 zboruri săptămânale pe ruta Paris – New York (Newark Liberty), după următorul program:

B0100 CDG 17:50 – 20:30 EWR 757 – miercuri, vineri, sâmbătă, duminică
B0101 EWR 21:45 – 11:30+1 CDG 757 – miercuri, vineri, sâmbătă, duminică

În perioada 01 AUG – 31 AUG – x24 – luni, miercuri, vineri, sâmbătă, duminică
În perioada 01 SEP – 30 SEP – x2 – luni, miercuri, joi, vineri, sâmbătă, duminică
Zilnic de la 1 octombrie 2014

Printre facilităţile de la bord se regăsesc: scaune late de 66 de cm (se pot plia la 180 de grade, dar nu perfect orizontal); truse cu cosmetice Caudalie; meniuri create de Christophe Langrée, bucătar cu stele Michelin; Wi-Fi gratuit din toamnă, fiecare scaun este echipat cu o tabletă Samsung pentru divertisment (cărţi, reviste, muzică, filme).

Până pe 15 august 2014, La Compagnie are o promoţie foarte atractivă cu tarife ce pornesc de la 1700 EUR, dus-întors, pentru 2 (două) persoane. Perioada de călătorie 21 iulie – 5 septembrie. Am făcut o simulare în preajma zilei mele de naştere şi am găsit acest tarif.

În mod normal, tarifele pornesc de la 1300 EUR şi pot ajunge chiar până la 4000 EUR.

De-a lungul timpului, au mai existat companii aeriene all business (MAXjet, Silverjet, și EOS) pe diferite rute transatlantice, dar nu au rezistat mai mult de 6 luni pe o piaţă tot mai dinamică, mai aglomerată şi cu operatori aerieni tot mai mari.

În prezent, La Compagnie Boutique Airline concurează direct cu Air France, American Airlines, Delta Air Lines și XL Airways pe ruta CDG – JFK; Delta Air Lines și United Airlines între CDG și Newark și OpenSkies între Orly și Newark sau JFK.

(foto: La Compagnie Boutique Airline)

La Compagnie a lansat zboruri exclusiv business pe ruta Paris – New York (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 22 mai 2014, United Airlines a inaugurat ruta Chicago – Edinburgh. Pentru început, în perioada 22 mai – 11 iunie, vor fi operate cinci zbori săptămânale, urmând ca din 12 iunie să se treacă la zboruri zilnice până pe 1 septembrie. În intervalul 2 septembrie – 5 octombrie, United va opera patru zboruri pe ruta Chicago – Edinburgh.

În tot acest timp, orarul zborurilor este:

UA118: Chicago 18:00 – 07:45+1 Edinburgh – durata zborului: 7 ore şi 45 minute
UA119: Edinburgh 10:25 – 13:00 Chicago – durata zborului: 8 ore şi 35 minute

Zborurile sunt onorate cu aeronave Boeing 757-200 de 169 de locuri, configurate în două clase: 16 locuri la United BusinessFirst şi 153 de locuri la United Economy (45 de locuri la Economy Plus).

Zborurile sunt programate bine, oferind legături foarte bune din hub-ul United din Chicago către destinaţii din America de Nord, America Centrală, America de Sud şi Caraibe.

În prezent, United nu are concurenţă pe această rută, fiind singurul transportator aerian ce operează zboruri transatlantice între SUA şi Edinburgh. Air Canada Rouge mai operează zboruri spre Edinburgh, cu plecare din Toronto.

(foto: http://www.planespotters.net/)

Chicago – Edinburgh cu United Airlines, din 22 mai 2014

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pentru a aniversa 85 de ani de activitate, Delta Air Lines a revopsit un Boeing 757-232 (N608DA) (msn 22815) în livery „Retro Jet”. Această schemă de culoare a fost introdusă în 1966 şi a fost cea mai longevivă, fiind folosită până în 1997.

Mai jos aveţi reţeaua operaţională Delta Air Lines din 1966.

Flota Delta Air Lines, în prezent.

(Foto Cover cu Boeing 757 (N608DA) Delta Air Lines pe vremea când purta vestitul retro livery; Fotograf: Andy Martin; Sursa: airliners.net)

Boeing 757 revopsit în livery „Retro Jet” Delta Air Lines din 1966

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Nu cred că mai este un secret faptul că sunt pasionat de avioane şi de zbor. Îmi place să călătoresc cât mai mult cu avionul şi chiar mi-ar plăcea să mă mut într-un avion. Dar această pasiune este şi foarte costisitoare, aşa că mă mulţumesc cu zborurile comerciale unde trebuie să suport controalele de securitate, aglomeraţia şi tot felul de oameni aflaţi la bord.

Top 5 cele mai mari şi mai luxoase aeronave private

Oamenii cu bani călătoresc la Business Class sau First Class. Oamenii bogaţi închiriază avioane atunci când au nevoie. Iar oamenii extrem de bogaţi îşi cumpără propriile avioane. 

Business Jet-urile şi avioanele private pot fi din seriile Bombardier Challenger, Embraer Legacy, Embraer Lineage, Dassault Falcon, Gulfstream etc., dar pot fi şi avioane mari, construite pe structurile avioanelor comerciale, făcând parte din seriile Airbus A319, Boeing 757, Boeing 767 şi chiar Airbus A380.

În acest articol o să vă fac cunoştinţă cu cele mai mari şi luxoase avioane private din lume, dar şi cu posesorii acestora.

Locul 5 – Boeing 757 – Donald Trump

Donald John Trump (n. 14 iunie 1946) este un investitor și om de afaceri american, vedetă de televiziune și scriitor|autor de cărți de literatură motivațională. Președinte și CEO (director general executiv) al companiei Trump Organization, o companie imobiliară americană. Trump este, de asemenea, fondatorul Trump Entertainment Resorts, companie ce operează numeroase cazinouri și hoteluri din întreaga lume. Este gazdă și coproducător al emisiunii TV – „The apprentice”, lansată în februarie 2004 de NBC. Conform topului Forbes al miliardarilor lumii, Donald Trump se situează pe poziția 488, cu o avere estimată la 2 miliarde de dolari americani.

În 2011, Donald Trump a cumpărat un Boeing 757 de la co-fondatorul Microsoft, Paul Allen. Avionul privat a costat 100 de milioane de dolari, dar a fost echipat cu un interior luxos pentru a se potrivi stilului lui Trump. Nu lipsesc dormitorul privat, televizor mare cu ecran plat, un birou echipat cu cea mai nouă tehnologie, canapele din piele, duş circular şi chiar o chiuvetă placată cu aur. Până şi cataramele de la centurile de siguranţă sunt placate cu aur. Donald Trump este foarte mofturos şi doreşte ca totul să fie perfect în avionul său.

Avionul îi are la manşă pe John Dunkin (comandant) si Larry Bryan (copilot). Aeronava are 22.9 ani. A operat primul zbor pe 21-05-1991. Este propulsat de două motoare Rolls-Royce RB211-535E4, ceea ce-i permite să aterizeze chiar şi pe aeroporturile din oraşe (city airport). Motoarele sunt silenţioase, cu un consum redus de carburant, reducând astfel şi poluarea. Donald Trump a ales special aceste motoare.

Boeing 757 este un avion dedicat zborurilor lungi şi care poate transporta până la 230 de pasageri într-o clasă. Nu şi Boeing 757-2J4(WL), care poate transporta până la 46 de persoane în cel mai elegant mod şi poate sta în aer până la 16 ore.

Locul 4 – Boeing 767-33A(ER) „The Bandit” – Roman Abramovici

Pe locul 4 în acest clasament făcut de mine, se află avionului lui Roman Abramovici, un Boeing 767-33A(ER) „The Bandit” în valoarea de 130 de milioane de dolari. Iniţial, avionul a fost comandat de Hawaiian Airlines, iar mai târziu a fost personalizat şi a intrat în flota lui Roman Abramovici.

Roman Arkadyevich Abramovici, născut pe 24 octombrie 1966, este un om de afaceri rus. Este patronul echipei de fotbal Chelsea FC, Anglia. În 2010, Abramovici era al 3-lea cel mai bogat om din Rusia și al 50-lea din lume conform listei Forbes 2010, având o avere estimată la 11.2 miliarde dolari.

„The Bandit” are 10.8 ani, primul zbor l-a operat pe 19-06-2003, iar autonomia este de aproximativ 10 000 de kilometri. Interiorul este decorat cu aur și lemn de castan. Printre altele, la bord se află o masă de 30 de locuri, o bucătărie aurită şi chiar un sistem de apărare anti-rachetă. Cu un asemenea avion, Abramovici şi-ar putea transporta chiar şi echipa de fotbal, cu tot cu rezerve.

Locul 3 – Boeing 747-8I VIP – Joseph Lau

Joseph Lau Luen Hung, născut în 1951, este un magnat în domeniul imobiliar din Hong Kong, având o avere estimată la 4.3 miliarde de dolari. Deţine 61% din Chinese Estates Holdings.

Şi dacă tot îl dau banii afară din casă, şi-a comandat un Boeing 747-8I VIP în valoarea de 153 de milioane de dolari. Aeronava este echipată cu cele mai moderne tehnologii pentru a asigura cel mai bun confort în timpul zborului. Acest gigant cu patru motoare poate transporta sute de pasageri în serviciu comercial. Totuşi de ce a ales Joseph Lau un asemenea model? Poate pentru că se poate?

Locul 2 – Airbus A340-200 – Sultanul Bruneiului

Sultanul Bruneiului, Hassanal Bolkiah, este recunoscut ca fiind cel mai excentric om de pe planetă. Cu o avere estimată la ceva zeci de miliarde de dolari, Hassanal Bolkiah deţine un parc auto format din aproximativ 7000 de maşini (unii spun că sunt 6000, alţii 2000, dar asta contează mai puţin), dar şi o flotă formată din nouă avione, cele mai importante fiind un Boeing 747-400 VIP şi un Airbus A340-200 VIP.

Pentru poziţia a doua a topului meu, am luat în calcul Airbus A340-200, un avion estimat la 220 de milioane de dolari. Sultanul Haji Hassanal Bolkiah trăieşte în cel mai extravagant lux, inclusiv avioanele sale au interioare din aur de 24K. Pentru a vedea interiorul acestuia, click aici :).

Aeronava Airbus A340-212 are 20.2 ani. Primul zbor a fost operat pe 22-02-1994, iar propulsia este asigurată de patru motoare CFMI CFM56-5C3/F.

Locul 1 – Airbus A380 – prinţul Al-Waleed Bin Talal

Pe primul loc se află un Airbus A380, acesta fiind cel mai mare avion comercial din lume cu o capacitate de transport de până la 800 de pasageri într-o clasă. Acum să vă imaginaţi un asemenea avion personalizat pentru o singură persoană şi anturajul acesteia. Persoana cu pricina este prinţul Al-Waleed Bin Talal din Arabia Saudită.

Aeronava este evaluată la 500 de milioane de dolari – 300 de milioane de dolari a costat aeronava şi aproximativ 200 de milioane de dolari va costa customizarea acesteia pe gustul prinţului Al-Waleed Bin Talal. Pe lângă cele 5 apartamente de lux, sala de conferinţe şi sistemul de divertisment de ultimă generaţie, în avion vor mai fi amenajate un garaj pentru maşinile de lux, un grajd pentru cămile şi cai şi o cameră specială pentru rugăciune care se va roti pentru a fi mereu cu faţa spre Mecca. Cele trei punţi vor fi legate printr-o scară spiralată, dar va exista şi un lift privat din dormitorul principal. De amenajarea acestui Goliat se va ocupa firma Design Q.

La bordul aeronavei vor fi amenajate şi apartamente de lux mai mici pentru oaspeţi, dar şi un hamam turcesc căptuşit cu marmură.

Scenariul sună foarte bine, doar că acest Airbus A380 VIP se pare că încă nu a părăsit platforma bazei Airbus din Toulouse. Zvonurile spun că aeronava este fără interior şi nu se ştie dacă prinţul îşi va permite să achite contravaloarea acesteia. Eu cred că-şi permite, dar nu-l mai doreşte. Până la ceva concret, păstrez acest avion pe prima poziţie.

––––––––––––––––

Acesta este clasamentul meu. Sunt convins că în lume sunt mult mai multe avioane private, unele mai luxoase ca altele. Dacă aveţi informaţii despre alte aeronave la fel de luxoase, nu ezitaţi să lăsaţi un comentariu. De la top 5, putem ajunge la un top 10 şi chiar mai mare. Sunt curios ce avioane private mai au cei mai bogaţi oameni de pe planetă.

Top 5 cele mai mari şi mai luxoase aeronave private din lume şi posesorii acestora (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Atletico Madrid, a doua finalistă la Uefa Europa League, a sosit la Bucureşti la bordul unei aeronave Boeing 757-200 Privilege Style, operator spaniol de curse charter.

Boeing 757-200 Privilege Style

Aeronava a aterizat, luni, la ora 22.04, pe Aeroportul Aurel Vlaicu, madrilenii sosind la Bucureşti cu o întârziere de circa 35 de minute faţă de ora programată.

Avionul celor de la Atletico Madrid a ajuns la scurt timp după ce ultimul autocar cu fani ai lui Bilbao a părăsit aeroportul Băneasa.

Vă reamintim că Athletic Bilbao a sosit la Bucureşti la bordul unei aeronave Boeing 747-400 operată de Corsairfly, companie franceză.

Atletico Madrid a sosit la Bucureşti cu aeronava Boeing 757-200 Privilege Style

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.