Cursele dintre SUA și Mexic au fost cele mai solicitate în ultimele câteva luni. Restricțiile de călătorie mai relaxate din Mexic au forțat companiile aeriene din SUA să opereze zboruri către stațiunile din țara tequilei.

Mexic este una dintre puținele țări care nu au închis granițele, iar pasagerii nu trebuie să prezinte un test negativ de COVID-19 sau să stea în carantină la intrarea în țară.

Ca urmare, destinațiile mexicane sunt printre cele mai populare escapade pentru cei care călătoresc din SUA. Destinațiile de top au fost Cancun (CUN), Guadalajara (GDL), Los Cabos (SJD) și Mexico City (MEX).

Într-un raport recent, Bloomberg Intelligence a concluzionat că datele din luna octombrie arată că zborurile către Mexic au fost printre cele mai solicitate, tranzacțiile non-premium scăzând doar cu 39% față de anul trecut. De asemenea, tarifele au scăzut cu 20%, deoarece operatorii din SUA au crescut capacitatea.

Datele CAPA și OAG arată că, pentru săptămâna 23 noiembrie, numărul scaunelor ocupate pe zborurile dintre SUA și Mexic s-au diminuat cu doar 12%, comparativ cu anul precedent. De exemplu, numărul locurilor ocupate pe zborurile dintre SUA și Canada au scăzut cu 91%.

Destinațiile mexicane sunt printre cele mai populare printre turiștii americani.

Recent, partenerii Delta Air Lines și Aeromexico au declarat că, în luna decembrie, intenționează să opereze 95% din zborurile pe care le-au operat în aceeași perioadă din 2019.

Delta și United Airlines intenționează să opereze zboruri către stațiunile din Mexic în perioada sărbătorilor de iarnă. Aeromexico oferă zboruri din MEX și GDL către numeroase destinații din SUA, inclusiv reluarea serviciului între MEX și Seattle (SEA).

Operatorii low-cost profită, de asemenea, de aceste oportunități.  Companiile mexicane Volaris și Viva Aerobus vor reîncepe cursele către diferitele destinații din SUA, iar companiile americane JetBlue și Southwest împreună cu Frontier Airlines adaugă, de asemenea, zboruri către destinațiile de agrement mexicane.

Mexicul este destinatia preferata a americanilor datorita lipsei restrictiilor de calatorie.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Dubai Airshow 2017 este în plină desfășurare, iar Airbus a avut o zi plină. Indigo Partners a comandat 430 de avioane din familia A320neo (273 x A320neo și 157 x A321neo).

430 de avioane Airbus A320neo

Avioanele vor fi împărțite între companiile aeriene Frontier Airlines (Statele Unite), JetSMART (Chile), Volaris (Mexic) și Wizz Air (Ungaria).

Wizz Air – 72 x A320neo, 74 x A321neo
Frontier Airlines – 100 x A320neo, 34 x A321neo
JetSMART – 56 x A320neo, 14 x A321neo
Volaris – 46 x A320neo, 34 x A321neo

Comanzeli înregistrate au fost evaluate la aproximativ 49.5 miliarde de dolari. Noile aeronave se vor adăuga comenzilor existente de avioane A320, iar Indigo Partners va deveni unul dintre cei mai mari clienți Airbus, care au ales familia de aeronave A320. Companiile din familia Indigo Partners au plasat anterior comenzi pentru 427 de avioane din familia A320.

Conform cifrelor emise de Airbus, noua familia de avioane A320neo a câștigat o cotă de piață de aproximativ 60%. Din 2010 și până în prezent, au fost înregistrate comenzi pentru 5200 de avioane de la 95 de clienți.

Comenzi pentru 430 de avioane Airbus A320neo de la Indigo Partners (Dubai Airshow 2017)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Airbus, unul dintre cei mai mari producători de aeronave comerciale, a început livrarea avioanelor din familia A320 echipate cu Sharklet.

„Sharklet” este o piesă fabricată din materiale compozite, are 2.4 metri înălţime, formă triunghiulară şi se montează în vârfurile aripilor. Efectul „Sharklet” se traduce prin reducerea consumului de combustibil cu până la 4%, a emisiilor de CO2 cu până la 700 tone pe aeronavă/an, creşterea autonomiei cu până la 160 km, creşterea masei suportate cu până la 450 Kg.

Totul a început pe 15 noiembrie 2009, dată la care a fost anunţat proiectul „Sharklet”. După 3 ani, pe 11 septembrie 2012, AirAsia a fost prezentat ca fiind primul operator aerian care va intra în posesia unui Airbus A320 echipat cu Sharklet.

Dar până la livrarea primului A320 cu Sharklet, au fost 3 ani de teste la sol şi în aer care au demonstrat eficienţa noilor modificări. Pe 26 noiembrie 2011 a fost prezentat primul A320 cu „Sharklet”, iar pe 30 noiembrie 2011 efectua primul zbor de teste. În octombrie 2012 este echipat primul avion A321 cu Sharklet (MSN 5295), iar pe 23 octombrie opera primul zbor cu noile vârfuri montate la aripi. În noiembrie, proiectul este extins şi la modelul A319, iar pe 23 noiembrie 2012 aeronava MSN 5327 efectua primul zbor cu Sharklet.

Pe 21 decembrie 2012, AirAsia a devenit primul operator aerian care a intrat în posesia unui A320 Sharklet.

Şi aşa a început o nouă era pentru familia de aeronave A320. În aceste vremuri grele, tot mai mulţi operatori aerieni solicită vârfurile Sharklet. Mai jos aveţi lista transportatorilor aerieni care au intrat deja în posesia primelor aeronave A320 Sharklet.

Cebu Pacific Air – 21 ianuarie 2013

IndiGo – 28 ianuarie 2013

GoAir – 30 ianuarie 2013

Avianca – 13 februarie 2013

Jetstar Japan – 19 februarie 2013

JetBlue Airways – 22 februarie şi primul operator din America de Nord

Lufthansa – 1 martie 2013

Monarch Airlines – 14 martie 2013

Wizz Air Ukraine – 19 martie 2013

Vueling – 22 martie 2013

airberlin – 26 martie 2013

Volaris – 10 aprilie 2013

LAN şi TAM – LATAM Airlines Group – 23 aprilie 2013

Wizz Air Hungary – 29 aprilie 2013

Air Astana – 6 mai 2013

Airbus a început livrarea aeronavelor A320 cu Sharklet (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.