Uefa Europa League nu a însemnat spectacol doar pe stadion. În perioada 8-10 mai, ne-am putut bucura de un spectacol inedit chiar şi pe aeroporturile din preajma Bucureştiului.

Începem cu aterizarea unei aeronave Boeing 747 pe Aeroportul Baneasa, o premieră, şi continuăm cu alte aproximativ 60-70 de curse charter care au aterizat pe Otopeni.

Spectacol pe Otopeni

În ziua marii finale UEFA Europa League 2012, numărul pasagerilor sosiţi pe curse charter, pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti – 13.000 la număr – a fost cu 16 % mai mare decât al celor sosiţi pe curse regulate. Deci, putem aproxima peste 25 000 de călători pe Otopeni pe 9 mai, cea mai aglomerata zi din istoria aeroportului!

Numai în ziua meciului au aterizat pe AIHCB 63 de aeronave charter, care se adaugă celor 9 sosite marţi (atât pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, cât şi pe Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu).

Pe 10 mai, numărul de suporteri care au plecat, utilizând 50 de curse charter, a fost de aproximativ 11.000, egalând numărul de pasageri care au plecat pe cursele regulate. Restul de 2000-3000 de turişti probabil că încă se mai bucură de frumuseţea Bucureştiului.

Pista transformată în parcare, cu ocazia acestui eveniment, a găzduit, în data de 9 mai, un număr de 66 de aeronave, care au ocupat 2 km din lungimea totală a pistei. Au fost mai multe tipuri de aeronave, de la Boeing 747 şi până la Boeing 737 şi chiar mai mici.

Traficul curselor regulate nu a fost afectat în această perioadă, toate acestea decolând şi aterizând conform programului de zbor. De menţionat faptul că AIHCB a fost nevoit să opereze o singură pistă.

Pe cele două aeroporturi ale Capitalei au fost îndeplinite toate condiţiile pentru desfăşurarea în bune condiţii a operaţiunilor aeriene, ca urmare a bunei cooperări a administraţiei aeroportuare cu toate instituţiile implicate în organizarea Finalei UEFA Europa League.

Am observat că fanii echipei Athletic Bilbao au fost nemulţumiţi de anumite întârzieri. Ţin să le amintesc că nu a fost vina aeroportului sau a personalului. Agenţiile de turims, care au programat cursele charter, ar trebui să răspundă de eventualele întârzieri şi chiar companiile aeriene care au operat aceste curse speciale.

Trafic aerian în perioada 8-10 mai – spectacol pe Otopeni

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Cred că toată lumea a auzit sloganul „Meciul lor, finala noastră!„. Aici mă refer la marea finală Uefa Europa League (fosta Cupa Uefa) care va avea loc mâine seara pe Naţional Arena din Bucureşti. Cele două finaliste au ajuns aseară în România, iar începând de azi au început să sosească şi suporterii.

Pentru ziua de mâine au fost anunţate aproximativ 80 de chartere cu peste 18.000 de fani la bordul aeronavelor! 9 mai va fi cea mai aglomerată zi din istoria Aeroportului Otopeni. Putem spune că această finală sportivă este un test pentru autorităţile locale, dar şi pentru Aeroportul Henri Coandă.

Cursele charter vor fi operate de aeronave de dimensiuni medii – Boeing 737, Airbus A320 – însă nu sunt excluse şi aeronave mari cum a fost cazul de aseară, când un Boeing 747-400 a aterizat pe Băneasa.

La aceste curse speciale, mai sunt adăugate şi cursele de linie care au un grad de încărcare de aproape 100%. Companiile TAROM, Blue Air, Wizz Air şi Carpatair nu au operat modificări în program. Cursele Blue Air dinspre Spania au un grad de ocupare între 95% şi 100%, iar TAROM a suplimentat capacitatea prin schimbarea aeronavelor pe cursele Bucureşti – Madrid – Bucureşti din datele de 8, 10 şi 11 mai. Sunt aşteptaţi peste 50 000 de fani ai fotbalului, 18 000 reprezentând suporterii celor 2 echipe spaniole.

Până la finala Europa League, cele mai mari evenimente desfăşurate la Bucureşti cu surplus de trafic la „Otopeni” au fost Summetul francofoniei din 2006 şi Summitul NATO din 2008, ambele însă cu câteva mii de oaspeţi de afară.

9 mai 2012 va fi cea mai aglomerată zi din istoria Aeroportului Otopeni

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Atletico Madrid, a doua finalistă la Uefa Europa League, a sosit la Bucureşti la bordul unei aeronave Boeing 757-200 Privilege Style, operator spaniol de curse charter.

Boeing 757-200 Privilege Style

Aeronava a aterizat, luni, la ora 22.04, pe Aeroportul Aurel Vlaicu, madrilenii sosind la Bucureşti cu o întârziere de circa 35 de minute faţă de ora programată.

Avionul celor de la Atletico Madrid a ajuns la scurt timp după ce ultimul autocar cu fani ai lui Bilbao a părăsit aeroportul Băneasa.

Vă reamintim că Athletic Bilbao a sosit la Bucureşti la bordul unei aeronave Boeing 747-400 operată de Corsairfly, companie franceză.

Atletico Madrid a sosit la Bucureşti cu aeronava Boeing 757-200 Privilege Style

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În următoarea perioadă, cu ocazia finalei Uefa Europa League, cursele Blue Air dinspre Spania au un grad de ocupare între 95% şi 100%.

Suporterii celor două echipe spaniole pot circula cu Blue Air din Madrid, Valencia, Barcelona şi Malaga. Blue Air, compania low-cost românească, nu va introduce curse suplimentare în perioada următoare.

Cursele Blue Air au grad de ocupare între 95% şi 100%.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Iată că marea finală Uefa Europa League vine cu o noutate şi pentru aeroportul Baneasa. Un Boeing 747-400 operat de Corsairfly a adus delegaţia şi echipa de fotbal Athletic Bilbao la Bucureşti, aproximativ 600 de persoane. Este cel mai mare avion care a aterizat pe aeroportul Aurel Vlaicu, în ultima vreme.

Boeing 747-400 Corsairfly, la Baneasa

Din informaţiile de pe Băneasa, se pare că vor mai exista încă 2 aterizări – curse charter. În aproximativ o oră va sosi şi delegaţia echipei de fotbal Atlético Madrid. Suntem curioşi cu ce aeronavă au călătorit!

Finala Uefa Europa League va avea loc pe 9 mai, între Athletic Bilbao şi Atlético Madrid, pe Naţional Arena din Bucureşti!

Un Boeing 747-400 Corsairfly, la Baneasa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.