Un avion medical de mici dimensiuni, model Learjet 55, s-a prăbuşit vineri seara peste mai multe case din nord-estul oraşului Philadelphia, aflate în apropierea unui mall. Un copil şi cinci adulţi, cetăţeni mexicani, se aflau la bord şi nu există supravieţuitori, relatează News.ro, citând presa internaţională.

Jet Rescue Air Ambulance, cu sediul în Mexic şi licenţiată să opereze în SUA, a declarat că avionul său s-a prăbuşit cu patru membri ai echipajului, un pacient copil şi mama acestuia la bord.

”În acest moment nu putem confirma niciun supravieţuitor”, a transmis compania într-o declaraţie.

Oficialii locali şi de stat au declarat că nu pot confirma câte persoane au murit la sol, după ce avionul s-a prăbuşit într-o zonă foarte populată a oraşului. Guvernul mexican a declarat că toţi cei aflaţi în avion erau cetăţeni mexicani.

Copilul era o fată care se îndrepta spre casă, destinaţia finală fiind Tijuana, a declarat pentru CNN Shai Gold, care lucrează la strategia corporativă a Jet Rescue Air Ambulance.

O ambulanță aeriană s-a prăbușit lângă un mall din Philadelphia! Nu există supraviețuitori!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Un avion regional de pasageri al companiei American Airlines s-a ciocnit miercuri seară, 29 ianuarie, cu un elicopter Black Hawk al armatei americane în apropierea Aeroportului Național Reagan Washington. American Airlines a confirmat că 64 de persoane se aflau la bordul avionului: 60 de pasageri și patru membri ai echipajului. Trei soldați erau la bordul elicopterului, a declarat un oficial american.

Avionul implicat în accident era model Bombardier CRJ-701ER (CL-600-2C10). Acesta avea indicativul N709PS și era operat de American Eagle, opb PSA Airlines, subsidiră American Airlines. Elicopterul aparținea armatei americane și era model Sikorsky UH-60 Black Hawk.

În urma ciocnirii dintre cele două aparate de zbor, acestea s-au prăbușit în râul Potomac. Echipele de intervenție au anunțat că au recuperat 18 cadavre din râu. Cercetările și căutările continuă! Scafandrii Poliției de Stat din Maryland sunt la fața locului pentru a ajuta la căutări.

Avionul la bordul căruia se aflau 60 de pasageri și patru membri ai echipajului a decolat din Wichita, potrivit unui comunicat al companiei aeriene American Airlines. În momentul impactului, aeronava era aliniată pentru aterizare. În schimb elicopterul a intrat direct în avion, fără ca pilotul să încerce să evite coliziunea.

Un elicopter al armatei americane s-a ciocnit de un avion de pasageri deasupra Washingtonului!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zeci de milioane de pâmânteni au urmărit spectacolul eclipsei totale de soare. Fenomenul astronomic a început deasupra unei stațiuni din Mexic, a traversat America și s-a încheiat pe coasta de est a Canadei.

Banda de umbră proiectată pe Pământ a avut o lățime de 248 de kilometri și o lungime de peste 6.400 de kilometri. La o prima estimare, turismul de eclipsă a generat încasări de peste un miliard și jumătate de dolari.

Banda de umbră a eclipsei a atins pentru prima dată suprafața Pământului undeva în Oceanul Pacific, înainte să fie întâmpinată în Mexic.

Stațiunea de coastă Mazatlan a fost locul cel mai căutat de unde o mulțime de oameni – inclusiv președintele Mexicului, Manuel Lopez Obrador – au urmărit, fascinați, cum întunericul înghite lumina zilei.

Apoi, proiecția umbrei Lunii care a eclipsat Soarele a trecut granița americană. În zone întinse din Texas, inclusiv în orașele Austin și Dallas, a putut fi văzută faza maximă, scrie stirileprotv.ro.

Mulți s-au adunat pe terenuri de fotbal ca să vadă cum Luna ”muşcă” tot mai mult din Soare. Norii s-au rispit de pe cer exact la momentul oportun, astfel că Lavern Biser, un centenar din Texas, a putut urmări … cea de-a 13-a eclipsă de soare din viața lui.

Laverne Biser: E aproape totală. Puțină formă de semilună, acolo… Vezi cât de întunecat este…
Nats: Uitați cât de întunecat este, oameni buni! Iată, uau!

Nici capitala federală, Washington, nici metropola New York nu s-au aflat în fâșia eclipsei totale. Dar și de acolo s-a putut vedea cum Luna a acoperit aproximativ 90% din discul aparent al Soarelui. Așa că terasele clădirilor înalte s-au umplut de spectatori.

Mulți privitori s-au adunat de-o parte și de alta a cascadei Niagara, unde banda de umbră a eclipsei a trecut pe teritoriul canadian, înainte de a-și încheia periplul terestru în ținutul Newfoundland.

Poate cel mai mare fan al eclipselor de Soare este o femeie, care a bifat acum cel de-al 20-lea fenomen. Leticia Ferrer, vânător de eclipse: „Prima mea eclipsă din America de Nord a fost 1991. Dar am fost și în Europa pentru una dintre ele. Am fost de două ori în Africa. Am fost de trei ori și în Australia. Vreau să văd fiecare eclipsă totală de soare de pe fața planetei până în ziua când voi muri.„

Turismul de eclipsă: încasări de 1.5 miliarde de dolari!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 9 februarie 2024, aeronava Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604, ce opera zborul HPJ823, a fost distrusă în urma unei aterizări forțate pe o autostrază din Florida, la 5 km nord-est de Aeroportul Napoli (APF/KAPF), Napoli, Florida.
Doi dintre cei cinci ocupanți au murit.

Aeronava se afla în apropiere de Aeroportul Napoli (APF/KAPF), Florida, când echipajul a transmis prin radio că au pierdut ambele motoare și nu au reușit să ajungă pe pistă. Aeronava a lovit un camion în timpul aterizării și a izbucnit în flăcări când s-a oprit într-un zid de beton, de pe marginea benzilor dinspre sud.

Victimele au fost identificate ca fiind pilotul Edward Daniel Murphy, în vârstă de 50 de ani, din Oakland Park, Florida, și pilotul Ian Frederick Hofmann, în vârstă de 65 de ani, din Pompano Beach, Florida, a anunțat sâmbătă după-amiază biroul șerifului din Collier.

Departamentul pentru Siguranța Autostrăzilor și Autovehicule din Florida și Biroul Șerifului Comitatului Collier au confirmat că două persoane au murit în urma accidentului aviatic.

Jinny Johnson, rezidentă din zona Napoli, a ajuns în dreptul accidentul la doar câteva minute după ce s-a întâmplat, în timp ce se îndrepta spre nord pe I-75, în jurul orei 15:20.

Un Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 s-a prăbușit în Florida!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Cele mai aglomerate rute din 2023 sunt stabilite pe analiza datele din ianuarie până în decembrie 2023, furnizate de Global Airline Schedules Data de la OAG. Descoperiți cele mai aglomerate rute de zbor internaționale și interne din întreaga lume, în comparație cu 2019 și 2022. În plus, am inclus date despre cele mai mari piețe de aviație, China și SUA, oferind informații despre cele mai aglomerate rute aeriene interne din aceste regiuni.

Cele mai aglomerate rute din 2023 – zboruri internaționale

•  Cea mai aglomerată rută aeriană internațională din 2023 este Kuala Lumpur (KUL) – Singapore Changi (SIN) cu 4,9 milioane de locuri .
•  Cairo (CAI) – Jeddah (JED) este pe locul doi, cu 4,8 milioane de locuri , existănd doar 2% diferență de capacitate între primul și al doilea loc.
•  Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE) este a treia rută internațională cea mai aglomerată din 2023, cu 4,6 milioane de locuri. Aceasta a fost cea mai aglomerată rută din 2019, iar capacitatea a scăzut cu 43% de atunci.
•  Seul Incheon (ICN) – Osaka Kansai (KIX) este a patra cea mai aglomerată rută internațională din 2023, cu 4,2 milioane de locuri .
• Jumătate dintre rutele din primele 10 rute internaționale cele mai aglomerate nu au fost în top 10 în 2019, acestea sunt:
  •  Cairo (CAI) – Jeddah (JED), locul 2
  •  Seul Incheon (ICN ) – Osaka Kansai (KIX), locul 4
  •  Seul Incheon (ICN ) – Tokyo Narita (NRT), locul 5
  •  Dubai (DXB) – Riyadh (RUH), locul 6
  •  Bangkok (BKK) către Seul Incheon (ICN), locul 10

Cele mai aglomerate rute aeriene internaționale din 2023 – Pe regiuni

Mai jos sunt enumerate cele mai aglomerate rute aeriene internaționale pe regiune, în funcție de locuri disponibile.

ASIA PACIFIC

Kuala Lumpur – Singapore Changi | 4.891.952 locuri.

EUROPA, ORIENTUL MIJLOCIU ȘI AFRICA

Cairo-Jeddah | 4.795.712 locuri.

AMERICA LATINĂ

Orlando – San Juan | 2.436.988 locuri.

AMERICA DE NORD

New York JFK – Londra Heathrow | 3.878.590 locuri.

Cele mai aglomerate rute aeriene interne din 2023 – Pe Regiuni

Mai jos sunt enumerate rutele aeriene naționale numărul unu pe regiune. 

ASIA PACIFIC

Jeju International – Seul Gimpo | 13.728.786 locuri.

EUROPA, ORIENTUL MIJLOCIU ȘI AFRICA

Jeddah – Riad | 7.902.142 locuri.

AMERICA LATINĂ

São Paulo-Congonhas – Rio de Janeiro Santos Dumont | 5.759.732 locuri.

AMERICA DE NORD

Honolulu – Kahului | 3.612.212 locuri.

Cele mai aglomerate rute aeriene din 2023!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 17 septembrie, un pilot american s-a catapultat dintr-un avion F-35B Lighting II ce aparținea Marinei Fighter Attack Training Squadron 501, de la baza MCAS (Marine Corps Air Station) Beaufort, Carolina de Sud.

F-35 Lightning II este un avion de vânătoare monoloc, multirol, cu tehnologie stealth, un singur motor, conceput atât pentru misiuni de superioritate aeriană, cât și de asalt.

Într-o postare pe X (fostul twitter), Joint Base Charleston a spus că, pe baza locației și a traiectoriei avionului dispărut, căutarea avionului F-35 Lightning II s-a concentrat pe Lacul Moultrie și Lacul Marion, la nord de North Charleston. „Dacă aveți informații care ar ajuta echipele de recuperare, vă rugăm să sunați la centrul de operațiuni al bazei JB Charleston la 843-963-3600”, a solicitat Joint Base Charleston publicului pe rețelele sociale. Pentru cine nu știe, Joint Base Charleston este o unitate militară din Statele Unite ale Americii situată în orașul North Charleston, Carolina de Sud.

În primul rând, transponderul aeronavei nu funcționa, conform lui Jeremy Huggins, purtător de cuvânt la Joint Base Charleston, care a vorbit cu Washington Post.

Situația stranie în urma dispariției acestui aparat a fost subliniată și de congresmanul local Nancy Mace. „Cum naiba să pierzi un F-35? Cum de nu există un dispozitiv de urmărire? Ce facem noi – cerem publicului să găsească un avion și să îl predea?„, a declarat acesta.

Anchetatorii încă investighează motivul pentru care pilotul s-a ejectat, au declarat autoritățile de resort, precizând că pilotul unui al doilea F-35 s-a întors în siguranță la Baza Charleston. Avioanele și piloții lor fac parte din Escadrila 501 a Marinei americane, cu baza în Beaufort, nu departe de coasta atlantică a Carolinei de Sud.

Armata SUA nu poate găsi un F-35 și cere ajutor cetățenilor!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Administrația Federală a Aviației (FAA) a Statelor Unite (SUA) a prezentat un plan privind modul în care vehiculele urbane avansate de mobilitate aeriană (AAM), cum ar fi taxiurile aeriene și alte aeronave electrice cu decolare și aterizare verticală (eVTOL), ar putea fi utilizat pe o scară mai mare în următorii cinci ani. 

Planul de implementare, lansat de FAA pe 18 iulie 2023, stabilește diverse etape cu privire la modul în care vehiculele AAM vor funcționa de la unul sau mai multe locații, până în 2028. FAA a adăugat că planul abordează și modul în care autoritatea și alte agenții ar putea certifica aeronavele și piloții, asigurând în același timp pregătirea acestora. 

„Acest plan arată cum se vor reuni toate componentele, permițând industriei să se extindă în deplină siguranță”, a declarat Katie Thomson, administrator adjunct la FAA. Thomson a fost numit în acest rol pe 8 iunie 2023, împreună cu Polly Trottenberg, care este acum administrator interimar al agenției.  

Potrivit FAA, piloții vor zbura cu avioane AAM de pe mai multe locații cu programe de zbor bine definite, urcând la altitudini nu mai mari de 4.000 de picioare (1219,2 metri) în zonele urbane.  

Piloții vor trebui, de asemenea, să utilizeze rutele existente sau modificate cu regulile de zbor la vedere (VFR) în incinta aeroporturilor care au spații aeriene de clasă B și C în jurul lor. 

În SUA, operatorii și producătorii, precum și autoritățile de stat și locale, vor trebui să construiască și să întrețină infrastructura heliportului/vertiportului, operațiunile inițiale fiind gestionate de la heliporturi și aeroporturi deja existente. FAA a avertizat că infrastructura ar trebui modernizată pentru a include stații de încărcare, zone de parcare și spațiu de rulare pentru vehiculele AAM. Pot fi necesare actualizări potențiale ale rețelei de energie electrică pentru a susține tot acest proces și putere mai mare de încărcare.

Noul plan urmează planul FAA pentru spațiul aerian lansat în mai 2023, în care autoritatea a subliniat modul în care vor zbura eVTOL-urile în etapele incipiente ale adoptării tehnologiei. Între timp, la 14 iunie 2023, FAA a lansat un Notice of Proposed Rulemaking (NPRM), invitând părțile interesate să comenteze propunerile sale de implementare a regulilor temporare pentru piloții de aeronave AAM. 

FAA plănuiește ca taxiurile aeriene și eVTOL-urile să-și extindă operațiunile din SUA până în 2028

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Autoritățile din SUA au decis eliminarea cerințelor de vaccinare împotriva Covid-19 pentru toți turiștii străini. Guvernul SUA a anunțat că schimbarea va fi făcută de săptămâna viitoare. Necesitatea de a prezenta dovada vaccinării împotriva Covid pentru a călători în SUA a fost impusă în ianuarie 2021, în plină pandemie.

Necesitatea ca persoanele care călătoresc în SUA cu avionul să prezinte test negativ pentru Covid a fost eliminată în iunie anul trecut, dar cerințele de vaccinare ale Centrului pentru Controlul și Prevenirea Bolilor (CDC) pentru majoritatea călătorilor străini au fost menținute până în prezent.

Cu toate acestea, administrația Biden a declarat ieri (luni, 1 mai) că „ne aflăm într-o fază diferită a răspunsului nostru la Covid-19 decât eram atunci când multe dintre aceste cerințe au fost puse în aplicare”. 

Departamentul de Securitate Internă al SUA a confirmat că nu va mai solicita călătorilor din afara SUA care intră în țară „prin porturile terestre de intrare și terminalele de feribot să fie complet vaccinați împotriva Covid-19 și să furnizeze dovada aferentă vaccinării la cerere”.

O declarație a Casei Albe a spus: „Astăzi, anunțăm că administrația va pune capăt cerințelor privind vaccinul Covid-19 pentru angajații federali, contractorii federali și călătorii aerieni internaționali la sfârșitul zilei de 11 mai, în aceeași zi în starea de urgență de sănătate publică se încheie.”

Harry Hastings, co-șef executiv și co-fondator al Ocean Florida, a declarat: „Suntem încântați că mandatul de vaccinare pentru toți călătorii din Marea Britanie în SUA va fi renunțat la 11 mai 2023. În calitate de cel mai mare operator independent al Regatului Unit în Florida, am asistat la 20% din anulările noastre de la deschiderea granițelor, atribuite membrilor grupului care călătoresc nevaccinați. Cerința de vaccinare condus la o confuzie larg răspândită, 10% dintre rezervările noastre fiind reziliate în etapa finală de confirmare din cauza lipsei de claritate a restricțiilor de intrare.”

Decizia autorităților americane de a ridica cerințele de vaccin ușurează o barieră semnificativă de intrare pentru mulți călători la nivel global. Guvernul federal trebuie să se asigure că aeroporturile din SUA și alte porturi de intrare sunt dotate în mod corespunzător cu ofițeri vamali și de protecție a frontierelor pentru a răspunde cererii tot mai mari de intrare.

SUA renunță la regula vaccinului Covid-19 pentru călătorii internaționali

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând de astăzi, 12 iunie 2022, Statele Unite vor renunţa la cerința obligatorie a unui test COVID-19 negativ pentru turiştii care sosesc în ţară cu avionul, a anunţat Casa Albă.

În schimb, administraţia americană nu a precizat dacă va menţine obligativitatea de vaccinare anti-COVID-19 pentru străinii nerezidenţi care vin pe teritoriul Statelor Unite, scrie AFP, preluată de Agerpres.

Confruntându-se cu efectele provocate de apariţia valului de infectări cu Omicron, autorităţile sanitare americane au înăsprit în decembrie 2021 procedurile de testare care permiteau pătrunderea pe teritoriul Statelor Unite.

Toţi călătorii cu vârste de peste 2 ani, dacă se îmbarcau într-un avion ce urma să decoleze din străinătate cu destinaţia Statele Unite, erau obligaţi să prezinte un test COVID-19 cu rezultat negativ, realizat cu cel mult o zi înainte de decolare, indiferent dacă erau vaccinaţi sau nu împotriva noului coronavirus.

Pe de altă parte, în urma unei decizii a justiției americane, și purtarea obligatorie a măştii sanitare a fost anulată în Statele Unite, în luna aprilie, în cazul transportului public şi, mai ales, la bordul avioanelor.

SUA renunță la obligativitatea testului COVID-19 pentru toți turiștii care ajung cu avionul!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Un pasager fără experiență de zbor a aterizat în siguranță un avion privat pe un aeroport din Florida, marți după-amiaza, 10 mai, după ce pilotul a fost în incapacitate să execute manevra.

Pe măsură ce situația s-a desfășurat, pasagerul poate fi auzit spunând controlului aerian că nu știe să piloteze avionul, potrivit liveATC.net.

„Am o situație gravă aici”, a spus pasagerul neidentificat în audio. „Pilotul meu a devenit incoerent și nu am idee cum să pilotez avionul”. Apoi, un controlor de trafic aerian a început să ofere pasagerului instrucțiuni privind aterizarea avionului, potrivit înregistrării audio. Aeronava a aterizat în cele din urmă pe Aeroportul Internațional Palm Beach din Florida.

„Încercați să țineți aripile la nivel și să vedeți dacă puteți începe să coborâți. Împingeți manșa înainte și coborâți într-un ritm foarte lent”, se aude controlorul de trafic aerian spunându-i bărbatului.

Un alt controlor de trafic aerian poate fi auzit spunând altor avioane ce sa întâmplat. „Tocmai ați auzit că un pasager aterizează avionul”, se aude operatorul turnului de control spunându-i unui pilot al companiei American Airlines care așteaptă să decoleze spre Charlotte, Carolina de Nord.

”Ai spus că pasagerii au aterizat avionul? întrebă pilotul American Airlines. „O, Doamne. Mare treabă”, a spus el. Două persoane se aflau la bordul avionului Cessna 208 cu un singur motor când pilotul a avut o „posibilă problemă medicală”, a declarat Administrația Federală a Aviației într-un comunicat. Starea pilotului nu a fost cunoscută imediat.

Un pasager fără experiență de zbor a reușit să aterizez un avion după ce pilotul a fost în incapacitate de a pilota.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.