KLM va adăuga noi destinații la rețeaua sa intercontinentală începând cu programului de iarnă, din 31 octombrie 2021. Acest lucru se leagă de strategia KLM de a-și extinde mai întâi rețeaua, unde recuperarea va fi cea mai rapidă, oferind clienților posibilități extinse pentru alegerea destinaților de vacanță. Noile destinații includ Mombasa, Orlando, Cancun, Bridgetown, Port of Spain și Phuket.

Mombasa va fi deservită de două ori pe săptămână, zborurile fiind operate cu aeronave Boeing 787-9. Acest tip de aeronavă va fi, de asemenea, utilizat pentru a opera zboruri spre Orlando, în Florida, de patru ori pe săptămână, și spre stațiunea mexicană Cancun, de trei ori pe săptămână.

Airbus A330 va zbura spre Bridgetown, în Barbados, de trei ori pe săptămână, și spre Port of Spain, în Trinidad și Tobago, de trei ori pe săptămână. Spre insula thailandeză Phuket vor fi deservită patru zboruri săptămânle, curse ce vor fi operate cu aeronave Boeing 777-300ER.

KLM extinde rețeaua intercontinentală în această iarnă, adăugând șase destinații noi.

În timpul pandemiei de Covid-19, KLM a făcut tot posibilul pentru a-și menține rețeaua de destinații, pentru a continua transportul de marfă și pentru a permite oamenilor să călătorească atunci când a fost necesar, respectând restricțiile de călătorie impuse la nivel global.

Planificarea rețelei trebuie să fie flexibilă, permițând KLM să răspundă rapid la oportunitățile pieței. Odată cu această extindere, rețeaua de destinații va ajunge aproape la nivelul pre-Covid-19, utilizând doar mai puține aeronave, iar frecvențele zborurilor vor fi reduse. Scopul este de a oferi clienților KLM cea mai mare rețea posibilă.

KLM extinde rețeaua intercontinentală în această iarnă, adăugând șase destinații noi

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Emirates a anunțat că va relua cele patru curse săptămale spre Orlando, începând cu 2 iunie 2021, extinzând în continuare rețeaua sa din SUA și oferind clienților din întreaga lume mai multe opțiuni de călătorie și conectivitate îmbunătățită prin Dubai.

Odată cu adăugarea destinației Orlando la rețeaua operațională, Emirates va opera peste 60 de curse săptămânale spre și dinspre 11 destinații din SUA, inclusiv Boston, New York (JFK), Los Angeles, Chicago, Washington DC, Seattle, Dallas, Houston, San Francisco și Newark (începând din luna iunie). Reafirmă angajamentul continuu al companiei aeriene față de această piață și oferind conexiuni convenabile celor care călătoresc din și spre Orientul Mijlociu, Asia de Vest și Africa, prin Dubai.

Clienții Emirates au acces spre destinașii din SUA prin acordurile încheiate cu Jetblue și Alaska Airlines.

Zborurile spre / de la Orlando vor fi operate de patru ori pe săptămână, cu o aeronavă Boeing 777-200LR, cu 38 de locuri la clasa Business și 264 de locuri ergonomice în clasa Economy. Zborul Emirates EK219 va pleca din Dubai la ora 08: 55, ora locală, sosind în Orlando la ora 16: 30, ora locală, în timp ce zborul de retur EK220 va pleca din Orlando la ora 21:00, ora locală, sosind în Dubai la ora 19:10, ora locală, a doua zi.

Călătoriți în siguranță cu Emirates.

Politicile de rezervare ale Emirates oferă clienților flexibilitate și încredere în planificarea călătoriilor. Cei ce vor achiziționa un bilet Emirates pentru călătoria pe sau înainte de 30 iunie 2021, se pot bucura de termene și opțiuni generoase de rezervare.

Dacă trebuie să își schimbe planurile de călătorie, pasagerii au opțiunea de a-și schimba datele de călătorie sau de a prelungi valabilitatea biletului pentru 2 ani, fără alte costuri adiționale. Mai multe detalii puteți găsi pe https://www.emirates.com/ae/english/help/covid-19/ticket-options/

Toți clienții Emirates pot călători cu încredere, utilizând prima asigurare de călătorie cu risc multiplu din industria aeriană și acoperirea COVID-19. Această acoperire este oferită de Emirates pentru toate biletele cumpărate începând cu 1 decembrie 2020, fără costuri suplimentare pentru clienți.

Clienții Emirates, care au nevoie de un certificat de testare PCR COVID-19 înainte de plecarea din Dubai, pot beneficia de tarife speciale la clinicile din Dubai, prezentând pur și simplu biletul sau permisul de îmbarcare. Testarea la domiciliu sau la birou este, de asemenea, disponibilă, cu rezultate în 48 de ore. Mai multe informații pe www.emirates.com/flytoDubai

Emirates se extinde în Statele Unite. Din 2 iunie 2021, Emirates reia zborurile spre Orlando.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Emirates a anunţat că va începe operarea zborurilor spre Orlando, Florida, de la 1 septembrie 2015. Traseul va fi deservit zilnic cu un Boeing 777- 200LR configurat în 3 clase: 8 locuri la First Class, 42 de locuri la Business Class şi 216 locuri la Economy Class.

Zborul EK219 va pleca de la Terminalul 3 al Aeroportului Internaţional din Dubai (cod IATA: DXB), la ora 03:50 şi va ateriza la Aeroportul Internaţional Orlando (cod IATA: MCO) Terminal B, la ora 11.40, după un zbor de 15 ore şi 50 de minute. Zborul EK220 (zborul retur) va pleca din Orlando la 14:20 şi va ajunge în Dubai la ora 12:30, a doua zi, după un zbor de 14 ore şi 10 minute.

Clienţii de la bordul aeronavei Boeing 777-200LR Emirates pot experimenta o gamă largă de produse şi servicii în timpul zborului. Toţi pasagerii se pot bucura de peste 2.000 de canale gratuite de filme, emisiuni TV, muzică şi jocuri.

Părinţii cu copii au acces gratuit la carucioare în Aeroportul Internaţional din Dubai, jucării pentru copii, mese special pentru copii şi canale de divertisment dedicate celor mici.

Orlando va fi a zecea destinaţie deservită de Emirates în Statele Unite, după Boston (10 martie) şi Chicago (5 august 2014). În 2014, aeronavele Emirates au avut un grad de încărcare în medie de 80% pe zborurile din şi spre Statele Unite. Anul trecut, Emirates a raportat 2.3 milione de pasageri şi 106 000 tone de marfă pe zborurile din şi spre SUA.

Dubai – Orlando cu Emirates, de la 1 septembrie 2015

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aviaţia nu poate exista fără controlorii de trafic. Fără aceşti oameni minunaţi şi foarte bine pregătiţi, probabil că pe cer ar fi fost haos.

Ei au misiunea de a dirija rapid şi în siguranţă fluxul de avioane, fie că acestea aterizează/decolează sau doar sunt în tranzit peste anumite zone. Conform unor studii, meseria de control de trafic aerian este una foarte provocatoare şi stresantă.

Cele mai înalte turnuri de control

Controlorii de trafic aerian trebuie să ia cele mai bune decizii în condiţii extreme şi în funcţie de foarte mulţi factori: configuraţia echipamentului, vreme, volum de trafic aerian, în funcţie de ce se întâmplă la sol şi în aer etc.

Pe controlorii de trafic aerian îi găsim mereu la birourile lor aflate în cel mai înalt punct al unui aeroport – turnul de control (ATC). În funcţie de mărimea aeroportului şi configuraţia acestuia, turnul de control al traficului aerian poate avea diferite dimensiuni.

1. Aeroportul International Suvarnabhumi, Thailanda

Aeroportul Internaţional Suvarnabhumi, Thailanda, recunoscut şi ca Noul Aeroport Internaţional Bangkok are cel mai înalt turn de control din lume. Acesta măsoară 132.2 metri (434ft). De aici sunt dirijate aproximativ 75 de zboruri pe oră pe cele două piste ale aeroportului: 01R/19L de 4 260 metri şi 01L/19R de 3 810 metri.

Turnul de control a fost construit de Siam Syntech-Unique Engineering şi Aeronautical Radio of Thailand (Aerothai). Construcţia acestuia a costat 18 milioane de dolari şi a fost finalizată în 2005. Din turn, controlorii de trafic aerian au o privelişte de 360 de grade asupra aeroportului ce măsoară 32.4km2.

2. Aeroportul International Kuala Lumpur, Malaezia

Aeroportul International Kuala Lumpur se află la 50 de kilometri de capitala Malaeziei şi dispune de un turn de control înalt de 130 metri (426ft), fiind al doilea ca mărime din lume. Turnul de control are forma unei torţe şi din el sunt dirijate aproximativ 120 de zboruri pe oră.

Turnul de control a fost construit în 1998 şi tot sistemul de control al traficului aerian (ATCS) este administrat de Department of Civil Aviation (DCA), Ministerul Transporturilor.

Aeroportul Internaţional Kuala Lumpur are două piste paralele: 14L/32R de 4 019 metri şi 14R/32L de 4 000 metri. Aeroportul a fost proiectat de Kisho Kurokawa. Este deţinut de guvernul din Malaezia şi operat de Malaysia Airports Berhad.

3. Aeroportul International Atlanta Hartsfield-Jackson, Statele Unite ale Americii

Aeroportul International Atlanta Hartsfield-Jackson, cel mai aglomerat aeroport din lume, are al treilea cel mai înalt turn de control din lume şi cel mai înalt turn ATC (Air traffic control) din America de Nord. Măsoară 121.31 metri (398ft) şi din el sunt dirijate aproximativ 2500 de sosiri şi plecări în fiecare zi.

Turnul oferă o privelişte clară asupra celor 5 piste (8L/26R – 2 743 metri; 8R/26L – 3 048 metri; 9L/27R – 3 776 metri; 9R/27L – 2 743 metri; 10/28 – 2 743 metri) şi a întregului aeroport. Turnul a fost construit cu o investiţie de 44.2 milioane de dolari şi inaugurat în 2006.

Construcția a fost finanțată de către orașul Atlanta (39.4 milioane dolari), în timp ce 4.8 milioane dolari au fost furnizate de către Federal Aviation Administration (FAA) pentru instalarea de echipamente, sisteme de alimentare, mobilier și stații de lucru.

4. Aeroportul International Haneda / Tokyo, Japonia

Noul turn de control al Aeroportului Internaţional Tokyo-Haneda a fost inaugurat în ianuarie 2010 şi are o înălţime de 115.7 metri (380ft), ceea ce-l face să fie al patrulea din lume la înălţime. Noul turn este cu 38 de metri mai înalt faţă de vechiul turn şi a fost necesară construirea lui pentru noua pistă de 2500 metri aflată la 4 kilometri distanţă de vechiul turn.

Noul turn de control a costat 80 de milioane de dolari şi este echipat cu cea mai nouă tehnologie anti-cutremur. Acesta oferă o privelişte de ansamblu asupra celor 4 piste ale aeroportului (16R/34L – 3 000 metri; 16L/34R – 3 000 metri; 04/22 – 2 500 metri; 05/23 – 2 500 metri). Turnul vechi este folosit ca backup de urgenţă.

5. Aeroportul International Guangzhou Baiyun, China

Aflat în sudul Chinei, Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun deţine al cincilea turn de control din lume la înălţime. Cu o înălţime de 110 metri (361ft), turnul ATC este, de asemenea, cel mai înalt din China. Oferă o vizibilitate foarte bună a întregii zone de 15km2 a aeroportului şi a celor două piste (02L/20R – 3 600 de metri; 02R/20L – 3 800 metri).

Turnul de control a costat 8,769 milioane dolari şi a fost inaugurat în 2003, cu un an înainte de deschiderea aeroportului. Aeroportul Internaţional Guangzhou Baiyun este hub principal pentru China Southern Airlines.

6. Aeroportul International Cairo, Egipt

Al şaselea cel mai înalt turn din lume se află la Aeroportul Internaţional Cairo, Egipt. Are 110 metri (361ft) înălţime. Turnul a fost construit pentru a servi a treia pistă paralelă cu cele două piste existente ale aeroportului (05L/23R – 3 300 metri; 05C/23C – 4 000 metri; 05R/23L – 4 000 metri).

Pe aeroportul din Cairo operează 45 de transportatori aerieni de pasageri şi 9 de cargo. În 2012, Aeroportul Internaţional Cairo a fost tranzitat de 14.8 milioane pasageri.

7. Aeroportul International Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite

Al şaptelea cel mai înalt turn de control se află pe Aeroportul Internaţional Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite. Are o înălţime de 109 metri (358ft) şi constă într-o clădire de 20 de etaje. Acesta se află poziţionat între cele 2 piste (13R/31L – 4 100; 13L/31R – 4 100). Turnul a fost inaugurat în 2011 şi face parte din proiectul de dezvoltare al aeroportului. Capacitatea aeroportului ar putea creşte până la 27 de milioane de pasageri până în 2017 şi până la 40 de milioane de pasageri până în 2030.

8. Aeroportul International Viena, Austria

Turnul de control al Aeroportului Internaţional Viena măsoară 109 metri (358ft) şi este pe poziţia a 8-a la nivel global. Oferă o privelişte foarte bună asupra celor două piste ale aeroportului (11L/29R – 3 500 metri; 16/34 – 3 600 metri).

9. Aeroportul International Indianapolis, Statele Unite ale Americii

Al 9-lea cel mai înalt turn de control este pe Aeroportul Internațional Indianapolis, Statele Unite ale Americii. A fost inaugurat în 2006 şi are o înălţime de 106.07 metri (348ft). Construirea turnului a costat 32 de milioane de dolari şi este, de asemenea, al doilea cel mai înalt turn ATC din Statele Unite ale Americii.

Aeroportul are 3 piste (5L/23R – 3 414 metri; 5R/23L – 3 048 metri; 14/32 – 2 318 metri), iar turnul de control oferă o privelişte 360 de grade asupra celor 3 piste şi a aeroportului.

10. Aeroportul International Orlando, Statele Unite ale Americii

Al 10-lea turn în clasamentul nostru se găseşte la Aeroportul Internaţional Orlando, Statele Unite ale Americii. Are o înălţime de 105.16 metri (345ft) şi a fost inaugurat în 2002, fiind al 3-lea ca înălţime din SUA.

Turnul a fost construit de Federal Aviation Administration (FAA) şi a costat 28.7 milioane dolari, finanţarea fiind asigurată de Greater Orlando Aviation Authority.

Aeroportul este deţinut şi operat de către Greater Orlando Aviation Authority (GOAA) şi gestionează 802 zboruri zilnice – aterizări/decolări.

După cum puteţi observa, patru dintre cel mai înalte turnuri (ATC) din lume se găsesc în Asia, în timp ce Statele Unite ale Americii (SUA) are trei. Thailanda are cel mai înalt turn ATC din lume.

Turnul aeroportului Internațional Henri Coandă București nu se află în top 10, dar este unul dintre cele mai moderne din Europa, beneficiind de un simulator performant unde se pot pregăti controlorii de trafic, dar şi de echipamente de ultimă generaţie necesare dirijării traficului aerian. Oficial nu am găsit informaţii despre dimensiunile sale, dar estimăm o înălţime de 30-36 de metri!

Top 10 cele mai înalte turnuri de control (ATC) din lume

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Mickey Mouse, unul dintre cele mai îndrăgite personaje create de către regizorul și desenatorul american Walt Disney, a făcut o magie şi a transformat un Boeing 737-800 WestJet într-un „Magic Plane”. Au fost necesare 36 de culori diferite, 26 de persoane şi 24 de zile pentru a tansforma un Boeing 737-800 WestJet într-un adevărat avion de basm.

WestJet deserveşte Orlando, casa Walt Disney World Resort, cu 39 de zboruri săptămânale de la Calgary, Edmonton, Winnipeg, Hamilton, Londra, Toronto Pearson, Ottawa, Montreal Trudeau, Halifax, Moncton şi St. John’s, Newfoundland. Prin pictarea acestui Boeing 737-800 în culori de basm, WestJet încurajeză fanii Walt Disney să folosească serviciile lor.

Aeronava Boeing 737-800 WestJet – „Magic Plane” (C-GWSZ) va putea fi admirată în peste 80 de oraşe. Avionul este programat să zboare 5 ani în aceste culori, timp în care va putea transporta până la 400 000 de pasageri şi va acumula aproximativ 8 milioane de Km zburaţi. Pe 3 decembrie 2013, Avionul a operat primul zbor în noul livery.

Cele două părţi ale aeronavei sunt pictate cu elemente în oglindă, una în faţa celeilalte, cu excepţia unui element care diferă. Decideţi voi care!

Mickey Mouse a pus stăpânire pe un Boeing 737-800 WestJet – „Magic Plane” livery (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.