Grupul Lufthansa a anunțat măsuri accelerate privind capacitatea și flota din cauza creșterii costurilor kerosenului și a sarcinilor suplimentare generate de conflictele de muncă. În acest scop, a fost aprobat un pachet inițial care prevede o reducere a programului de zboruri pe rutele pe distanțe scurte, medii și lungi, precum și măsuri pentru modernizarea rapidă a flotei.

Ca primă măsură cu efect imediat, cele 27 de aeronave operaționale ale Lufthansa CityLine, model Bombardier CRJ, vor fi retrase definitiv din programul de zbor începând din 17 aprilie 2026, pentru a reduce pierderile suplimentare ale companiei aeriene.

Din cauza acestei măsuri, mai multe zboruri din și spre România vor fi afectate. Grupul Lufthansa opera zboruri by CityLine spre mai multe aeroporturi românești – Sibiu, Cluj, Oradea. În ultima perioadă, Lufthnsa a redus semnificativ numărul zborurilor spre aceste destinații.

Compania aeriană Lufthansa CityLine, parte a grupului Lufthansa, va fi închisă, iar cele 27 de avioane regionale CRJ vor rămâne la sol

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În perioada 22 septembrie – 7 octombrie, are loc Oktoberfest, la Munchen. Pentru a marca evenimentul, Lufthansa a pregătit un meniu special și bere la draft pentru pasagerii business de pe 3 zboruri lung-curier cu plecare din Munchen. Totodată, însoțitorii de cabină vor fi îmbrăcați cu tradiționalul costum bavarez, nu cu uniforma clasică Lufthansa.

Primul zbor targetat a fost operat pe 19 septembrie, pe ruta Munchen – New York. Al doilea zbor vizat a fost operat pe 25 septembrie, pe ruta Munchen – Singapore. Iar al 3-lea zbor ales va fi operat pe 6 octombrie, pe ruta Munchen – Shanghai.

Pasagerii business de pe aceste zboruri se vor putea bucura de meniul special Oktoberfest, dar și de berea proaspătă servită la halbă.

Oktoberfest la bordul avioanelor Lufthansa

Uniforma tradițională bavareză va fi îmbrăcată și de însoțitorii de bord de pe mai multe zboruri europene, care vor fi operate de Lufthansa CityLine. În perioada 5-7 octombrie, uniforma bavareză Oktoberfest va putea fi admirată pe zborurile spre Berlin, Köln / Bonn, Luxemburg, Pisa, Genova, Amsterdam, Rzeszow, Timișoara și Cagliari.

Revenind la berea servită din butoaie, tradiția a debutat în anii 1960, odată cu lansarea serviciului ”Lufthansa Senator”. După 50 de ani, berea la draft se întoarce pe zborurile Lufthansa. Butoaiele au fost special realizate pentru a putea fi folosite în avioane chiar și la 10 000 de metri altitudine.

În perioada septembrie – octombrie, pasagerii de la Business Class, de pe toate zborurile intercontinentale Lufthansa, vor putea degusta și câteva preparate tradiționale bavareze. Meniul a fost realizat în parteneriat cu experții culinari de la LSG Sky Chefs. Printre preparate: tartar de vițel cu trufe, cremă bavareză cu sos pesto din fistic, carne în sos Riesling.

În perioada Oktoberfest, și personalul Lufthansa de la sol, care lucrează în Terminalul 2 din cadrul Aeroportului München Franz Josef Strauß, va fi îmbrăcat în costumele tradiționale bavareze. Iar lounge-urile Lufthansa din Terminalul 2 va fi mare sărbătoare. Vor fi servite preparate tradiționale și multă bere la draft. Nu vor lipsi tradiționalii cârnați albi bavarezi și covrigii.

Bere la draft, meniu special și costume tradiționale Oktoberfest la bordul avioanelor Lufthansa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Monitorizez aviația de peste 12 ani. Sunt pasionat de zboruri, de avioane, de statistici și cifre. Urmăresc cu atenție evoluția unor companii aeriene și mă bucur să iau parte la momente importante din aviație. Am scris despre noi rute, despre lansarea de companii aeriene și chiar despre fabricarea unor avioane (de la faza de proiect și până la primul zbor comercial).

Pentru voi am pregătit un nou TOP. Este vorba de ”TOP 10 flote aeriene la nivel mondial” – clasament valabil în 2023. Probabil vă întrebați ce companii aeriene au cele mai multe avioane. Eu mi-am pus și întrebarea cu privire la numărul total de avioane comerciale existente în serviciul operațional.

Conform unor informații existente la nivel mondial, în lume sunt aproximativ 30 000 de avioane comerciale (cargo și pasageri). airliners.net anunță existența a peste 39 000 de avioane, fiind incluse și avioanele militare.

TOP 10 flote aeriene

Dar să nu mai pierdem vremea și să trecem la treabă. Mai jos aveți cele mai mari flote aeriene, care au fost clădite în timp și cu foarte mulți bani. Vorbim de companii aeriene cu tradiție, cu mulți ani de zboruri.

10. Air Canada

Deschidem clasamentul cu locul 10, care pare a fi deținut de Air Canada (Star Alliance) și ale sale subsidiare. Transportatorul aerian canadian deține o flotă formată din 409 aeronave (inclusiv subsidiara Air Canada Rouge și Air Canada Express). Este o flotă pestriță, formată din aeronave Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer. Rețeaua operațională este formată din peste 350 de destinații din întreaga lume.

9. Lufthansa

Conform verificărilor noastre, pe locul 9 este Lufthansa (Star Alliance) cu ale sale subsidiare (Lufthansa CityLine și Eurowings). Nu includem companiile din grupul Lufthansa. Flota Lufthansa numără 449 de avioane. Majoritatea sunt Airbus, din familiile A320, A330, A340, A350 și A380. De la Boeing, Lufthansa deține doar 747. Subsidiara Lufthansa CityLine are aeronave regionale de la Bombardier și Embraer. Rețeaua operațională numără peste 370 de destinații interne și internaționale.

8. RYANAIR

Rămânem în Europa, iar pe locul 8 avem compania RYANAIR. Cel mai mare transportator low-cost de pe ”Bătrânul Continent” are o flotă formată din 563 de avioane și zboară spre 205 destinații. RYANAIR deține o flotă omogenă, formată din aeronave de tipul Boeing 737-800. Începând cu 2019, va recepționa aeronavele Boeing 737 MAX 200.

7. China Southern Airlines

Zburăm spre China pentru a vă prezenta transportatorul aerian de pe poziția a 7-a. Este vorba de China Southern Airlines, care deține o flotă formată din 655 de aeronave (inclusiv cargo). Flota e formată din avioane Airbus, Boeing, Embraer. Rețeaua operațională este formată din peste 200 de destinații interne și internaționale.

6. China Eastern Airlines

Rămânem în china și prezentăm cel mai mare transportator aerian din regiune. Este vorba de China Eastern Airlines și ale sale 656 de avioane comerciale (inclusiv avioanele subsidiarelor). Membru SkyTeam, China Eastern Airlines are o rețea vastă cu peste 220 de destinații în întreaga lume. Flota e formată din aeronave Boeing și Airbus, de la cele clasice cu un singur culoar și până la cele mai eficiente și moderne aeronave widebody.

5. FedEx Express

Pe locul 5 este cel mai mare transportator aerian cargo din lume – FedEx Express. Deține o flotă formată din peste 733 de avioane (inclusiv flotele partenere) și zboară spre 375+ destinații din întreaga lume. Flota este pestriță, formată din aeronave Airbus și Boeing pentru rute lungi și medii, dar și din ATR-uri și Cessna pentru zboruri scurte și regionale.

4. Southwest Airlines

Pe locul 4 avem cel mai mare transportator low-cost din lume – Southwest Airlines. Despre această companie putem spune că este pionierul transportului aerian în regim low-cost. Și-a început activitatea în 1971. Deține o flotă formată din 878 de avioane și zboară spre 125 de destinații din America de Nord. Nu mai puțin de 4000 de zboruri zilnice sunt operate de cel mai mare transportator low-cost din Statele Unite – Southwest. Toate aeronavele sunt Boeing din familia B737 (737-700 și 737-800). Plus 300 de aeronave noi la comandă.

3. United Airlines

Iată că urcăm pe podium, iar locul 3 îi revine transportatorului United Airlines (Star Alliance). După calculele noastre, acest transportator aerian deține o flotă formată din 930 de aeronave (inclusiv subsidiarele). Flota United zboară spre 350 de destinații interne și internaționale. Flota este formată în mare parte din aeronave Boeing, de la clasicele 737-700 și până la modernele aeronave Boeing 787-9 Dreamliner. Cel mai mare hub United este Chicago–O’Hare, de unde operează peste 530 de zboruri zilnice spre 188 de destinații.

2. Delta Air Lines

Pe locul 2 avem tot un transportator din Statele Unite. Este vorba de Delta Air Lines (SkyTeam), care deține o flotă operațională formată din 960 avioane (inclusiv subsidiare). Flota este formată în mare parte din aeronave Boeing, dar nu au fost neglijate nici cele de la Airbus. Totodată, Delta deține și cea mai mare flotă formată din aeronave McDonnell Douglas MD-88/MD-90. Acestea din urmă vor fi înlocuite de modernele aeronave Airbus A321, Boeing 737-900ER și Bombardier CS100.

1. American Airlines

Iată că am ajuns și prima poziție a clasamentului nostru. American Airlines deține cea mai mare flotă de avioane din lume. După fuziunea cu US Airways, flota American a ajuns la 1540 de avioane (inclusiv subsidiara American Eagle).

Dacă vorbim doar de American Airlines, flota numără 980 de avioane. Este formată din aeronave Airbus, Boeing, Embraer și Bombardier. Membru OneWorld, American Airlines zboară spre 350 de destinații din întreaga lume, iar subsidiara American Eagle zboară spre 240 de destinații din Statele Unite, Mexic, Caraibe și Canada. Cel mai mare hub American Airlines este la Dallas/Fort Worth, Texas, de unde operează 802 zboruri zilnice spre 216 destinații. Anual, American Airlines transportă peste 200 de milioane de pasageri.

10 flote aeriene – 25% din totalul avioanelor comerciale

Cele 10 companii aeriene dețin peste 7000 de avioane comerciale, aproximativ 25% din toate avioanele aflate în serviciul operațional. Conform ICAO, sunt peste 5000 de companii aeriene la nivel mondial. Bine, multe dintre ele au 1-2-3-5 avioane comerciale.

În România avem TAROM cu 16 de avioane; Carpatair cu 4 avioane; DAN Air cu 4 avioane, FlyLili cu 4 avioane, Animawings cu 2 avioane.

TOP 10 flote aeriene la nivel mondial (2023)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

19 octombrie 1992 a fost data la care Lufthansa CityLine a recepționat primul avion de tipul Canadair Regional Jet (CRJ) din lume.

În prezent, flota Lufthansa CityLine numără 35 de aeronave Bombardier CRJ. Unul dintre acestea, un model Bombardier CRJ900, va purta un livery aniversar.

25 de ani de zboruri cu avioane Bombardier CRJ

Conceptul de aeronavă regională cu două motoare, care combină flexibilitatea motoarelor mai mici, de obicei cu elice, cu confortul și viteza de deplasare a motoarelor cu reacție, a fost revoluționar în acel moment.

În ultimele două decade și jumătate, avioanele CRJ s-au dezvoltat constant. Aeronavele CRJ900 de azi nu pot fi comparate cu primele modele CRJ din 1992.

Primele modele CRJ100 și CRJ200 aveau 50 de locuri și tehnologiile acelor vremuri. Modelul CRJ700 a evoluat foarte mult. Iar CRJ900 de astăzi este o adevărată aeronavă dedicată zborurilor medii și scurte, cu aproximativ 90 de locuri.

Multe elemente de bază au rămas însă aceleași: confortul pasagerilor, capacitatea sa specifică pentru zborurile regionale, duratele scurte de întoarcere și agilitatea în timpul zborului, ceea ce nu este doar un avantaj pentru piloți.

În 1992, nimeni nu se gândea la succesul pe care îl înregistrează astăzi aceste aeronave de tip CRJ. Pentru Lufthansa CityLine, acest tip de avion a reprezentat nucleul principal de dezvoltare.

În prezent, flota transportatorului german, care face parte din Deutsche Lufthansa AG, numără 55 de aeronave de tipul: Bombardier CRJ900, Embraer 190/195 și Airbus A340. Acestea operează zboruri spre 80 de destinații din 25 de țări.

Anual, Lufthansa CityLine transportă aproximativ 7.7 milioane pasageri și are aproximativ 2200 de angajați.

Lufthansa CityLine, 25 de ani de zboruri cu avioane Bombardier CRJ

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Lufthansa CityLine, companie aeriană regională cu sediul în Cologne, Germania, a anunţat că va renunţa la serviciile aeronavei BAe (Avro) RJ85. Acest lucru se va întâmpla din 27 august!

La această dată, aeronava va face un zbor istoric între Munchen şi Cologne. Lufthansa CityLine utilizează acest tip de aeronavă încă din 1994.

Nu am zburat cu acest tip de aeronavă, dar îmi place cum arată. Are o capacitate cuprinsă între 82 de locuri şi 112, în funcţie de configuraţie. Este propulsat de 4 motoare Textron Lycoming ALF 502R. Producţia acestor aeronave a fost oprită în 2001.

Lufthansa CityLine renunţa la BAe RJ85

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.