Peste 2 000 de persoane au participat la sosirea Familiei Regale în Galați, eveniment prilejuit de Ziua Monarhiei, 10 mai.

Anul acesta, Gara din Galați a fost destinația călătoriei Trenului Regal, unde membrii Casei Regale au fost întâmpinați de primarul Ionuț Pucheanu.

„Galațiul este astăzi destinația trenului regal, chiar de Ziua Monarhiei. Momentul pe care-l trăim acum ne întărește convingerea că suntem o comunitate care nu-și uită istoria, ci una care prețuiește trecutul și privește cu încredere spre viitor. Vizita de astăzi demonstrează că orașul nostru este cu adevărat primitor, cu oameni ospitalieri, dar și un centru economic important, așa cum trebuie să fie cel mai mare port la Dunăre din România. Iar totul se datorează încrederii gălățenilor într-un proiect solid de dezvoltare a orașului”, a declarat Ionuț Pucheanu, primarul Municipiului Galați.

Delegația Casei Regale a fost formată din Majestatea Sa Margareta Custodele Coroanei, Alteța Sa Regală Principele Radu și Alteța Sa Regală Principesa Sofia.

Cei trei au vizitat Primăria Municipiului Galați și au semnat în Cartea de Onoare, lăsând un mesaj prin care își manifestă aprecierea față de generoasa ospitalitate de care au avut parte.

Călătoria Familiei Regale în Galați continuă și pe parcursul zilei de miercuri, 11 mai, aceasta urmând să fie însoțită de Primarul Ionuț Pecheanu la sediul organizației locale Crucea Roșie, la Combinatul Siderurgic Liberty Galați și, la final, la Centrul de zi pentru copii Sf. Spiridon.

Anul acesta, scopul călătoriei simbolice efectuate de Familia Regală este de a recunoaște eforturile făcute de comunitățile locale în ultimii doi ani, pe durata crizei sanitare și în contextul conflictului armat de la granițele României.

Familia Regală a fost întâmpinată la Galați de peste 2000 de persoane

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Consilierii județeni din Brăila și Galați au aprobat proiectul de hotărâre privind protocolul de colaborare între județele Brăila și Galați pentru realizarea Aeroportului Regional de la Braniștea.

Acest demers este realizat în cadrul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru infrastructură de transport de interes strategic în zona de Est și Sud, din care fac parte județele Galați, Brăila, Călărași și Ialomița, însă aparține doar primelor două unități administrativ teritoriale menționate.

Cum era de așteptat, subiectul a stârnit interesul consilierilor în ședința ordinară de la începutul săptămânii trecute, astfel că au existat dezbateri pe această temă, dar ajungându-se și la atacuri între consilierul județean PNL Alexandru Bucălău și președintele CJ Brăila, Francisk Chiriac, informează obiectivbr.ro.

Trecând dincolo de scandalul dintre politicieni, acest aeroport are puține șanse să fie realizat. În primul rând, există alte aeroporturi destul de aproape de Galați și Brăila. Poate nu ar trebui un aeroport, ci o infrastructură mai bună spre Bacău, București sau Tulcea.

Dacă totuși, printr-o minune, se vor apuca de acest aeroport, cu siguranță va dura câțiva ani până când va fi gata. Și apoi ce se dorește de la un aeroport în regiune? Bazinul colector de pasageri ar fi destul de mic. Avem un aeroport la Tulcea care este ținut în stare letargică. Avem aeroportul de la Constanța care este exploatat sub nivelul de performanță pentru care a fost proiectat. Pentru ce sa mai facem un aerport? Doar de dragul unor bugete cheltuite inutil?

Autoritățile din Brăila și Galați au semnat un protocol cu privire la realizarea Aeroportului Regional de la Braniștea (Aeroportul Brăila-Galați)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Programul de guvernare al coaliției PNL-PSD-UDMR vine cu noutați la capitolul transport aerian și dezvoltare infrastructură aeroportuară. Pe lângă eficientizarea companiei TAROM și a continuării procesului de dezvoltare și modernizare a infrastructurii aeroportuare la mai multe aeroporturi din țară, programul include și un aeroport în zona Brăila-Galați, informează economica.net.

Noul program de guvernare vine cu câteva amendamente în plus față de programul realizat de PNL anul trecut, în colaborare cu cei de la USR-PLUS. Astfel, este inclus și un studiu de oportunitate privind dezvoltarea în cooperare cu autoritățile locale a unui aeroport în zona Brăila-Galați și dezvoltarea capacităților cargo prin construirea de terminale cargo în proximitatea aeroporturilor regionale (Timișoara, Cluj-Napoca, Oradea, Iași, Bacău, Craiova).

Legat de TAROM, ce mai poate fi spus? De 10 ani se tot încearcă eficientizarea companiei TAROM și aducerea acesteia pe profit, dar fără rezultate până acum. Au mai umblat la flotă, au mai disponibilizata ceva personal, dar mai e mult de lucru până la o companie profitabilă și fiabilă.

Legat de ideea aeroportului la Brăila – Galați, putem spune că nu e nouă. A fost adusă în discuții cam de fiecare dată când a venit vorba de alegeri locale și naționale. Ideea nu e rea, dar un aeroport nu se face peste noapte. Deocamdată doar vorbe!

Voi ce credeți? Se va construit aeroport la Brăila – Galați?

Noul guvern visează la aeroport în zona Brăila – Galați

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.