Sunt cazuri, rare, ce-i drept, în care aeronavele de pasageri ajung să fie escortate de avioane de vânătoare. Acest lucru se poate întâmpla când se încalcă spaţiul aerian cu restricţii sau când piloţii nu se identifică.

Airbus A330 KLM în formaţie cu F-16

Dar se mai întâmplă şi pentru divertisment, în special la show-urile aviatice. KLM ne prezintă un nou episod din seria filmuleţelor KLM Cockpit Tales. O aeronavă Airbus A330-200 KLM este însoţită de 2 avioane de luptă F-16 Fighting Falcon, la Royal Netherlands Air Force. Urmăriţi imaginile de mai sus, din timpul pregătirilor pentru paradă!

(Video) Airbus A330 KLM în formaţie cu 2 aeronave F-16

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

KLM continuă serialul “Cockpit Tales” din cockpit-ul unui Boeing 777-200. În acest material video, accentul a fost pus pe traversarea Oceanului Atlantic, pe ruta Amsterdam – New York.

Zilnic, peste 4000 de zboruri sunt operate peste Atlantic în condiţii de siguranţă şi eficienţă maximă, cu toate că sunt zone cu acoperire radar mai slabă sau fără acoperire preţ de câteva ore. Cum e posibil aşa ceva? Aflaţi răspunsul în clipul de mai jos.

Cerul este împărţit în mai multe culoare de zbor. Peste Atlanticul de Nord sunt 10 culoare speciale, 5 pe fiecare sens. La intrarea pe aceste căi, aeronavele sunt obligate să zboare cu o anumită viteză şi la o altitudine predefinită pentru a nu se intersecta între ele.

Video: “Cockpit Tales” Din cockpit cu KLM: Cu Boeing 747-400 KLM la Sint Maarten
Video: “Cockpit Tales” Din cockpit cu KLM: Pilotul automat la un Boeing 737-800

(Sursa video: jetstreamtv.net)

Din cockpit cu KLM: Zborul peste Atlantic în cockpit-ul unui Boeing 777-200 (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

KLM a lansat o serie de filmuleţe sub sloganul „Cockpit Tales”. Primul video este făcut în cockpit-ul unui Boeing 737-800 (PH-BXL), în timp ce operează zborul dintre Amsterdam şi Londra.

La manşa aeronavei au fost piloţii Michiel van Dorst şi Ernst Rensink. Cu toate că este un zbor relativ scurt, acesta este foarte solicitant.

Atât piloţii cât şi personalul de cabină trebuie să se mişte rapid şi precis pentru a nu înregistra întârziere. Orice întârziere poate duce la pierderea slotului şi poate avea repercusiuni mari pentru pasageri și compania aeriană.

În acest video, KLM a pus accentul pe pilotul automat, dar şi pe alte proceduri.

Video: „Cockpit Tales” Din cockpit cu KLM: Cu Boeing 747-400 KLM la Sint Maarten
Video: Vedere din cockpit-ul unui 737-800 TAROM

(Sursa video: jetstreamtv.net/)

Din cockpit cu KLM: Pilotul automat la un Boeing 737-800 (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Dacă eşti pasionat de avioane, de aviaţie, de zboruri şi de travel, cu siguranţă ai auzit de vestita plajă din Sint Maarten – Maho Beach.

Este locul ideal pentru iubitorii de avioane şi fotografie, dar şi pentru cei ce doresc să trăiască senzaţii tari când „jet blast”-ul se dezlănţuie asupra lor. Dar aici întâlnim şi unul dintre cele mai dificile aeroporturi din lume – Princess Juliana International.

Aeroportul are o pistă lungă de doar 2 300 metri, iar la un capăt este mărginită de plaja Maho. Aeronavele mari sunt nevoite să treacă foarte jos faţă de acestă plajă pentru a se „bucura” de toată lungimea pistei.

La finalul lui 2014, KLM a colaborat cu jurnalistul şi fotograful Sebastiaan Knoops pentru a realiza un video de senzaţie. Pe diferite reţele de socializare, YouTube şi site-uri de profil putem vedea mii de fotografii şi clipuri video făcute de turiştii aflaţi în vacanţă în Sint Maarten, dar puţine sunt cele făcute din cabina piloţilor.

Boeing 747-400 KLM la Sint Maarten

Sebastiaan Knoops a zburat în cockpit-ul unui Boeing 747-400 KLM, alături de căpitanul Tim ten Velde şi de co-pilotul Michel Vat, urmarind indeaproape întreg procesul de pregătire înainte de zbor, zborul peste Atlantic şi aterizarea la Sint Maarten.

Întreaga poveste se poate vedea în 4 materiale video pe jetstreamtv.net. Înainte de fiecare zbor, se face briefing-ul, apoi pregătirea aeronavei şi pregătirea de zbor.

Urmează decolarea de pe aeroportul din Amsterdam şi zborul spre destinaţia exotică. După 8.5 ore de zbor, urmează coborârea şi apropierea de punctul de aterizare.Aterizarea pe pista 10 şi rularea până la punctul de debarcare în Sint Maarten.

Din cockpit cu KLM: Cu Boeing 747-400 KLM la Sint Maarten (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.