Vinerea trecută, pe 23 august 2019, Boeing 747-400 SuperTanker a început misiunea de stingerea incendiilor din Amazon, în special cele de pe teritoriul Boliviei. Evo Morales, președintele Bolivie, a menționat că aeronava va acționa în special în zona Charagua și Puerto Busch.

Până în prezent, aeronava a operat peste 40 de zboruri în zona Santa Cruz, Bolivia. Este cea mai mare aeronavă dedicată acțiunilor de stingerea incendiilor, operată de Global Supertanker Services. Poate transporta până la 75 000 de litri de apă / retardant (soluție de stingerea sau diminuarea incendiilor).

Boeing 747-400 SuperTanker stinge incendii in Amazon

Datorită performanțelor sale, aeronava Boeing 747-400 SuperTanker a fost solicitată în multe regiuni de pe glob pentru a ajuta la stingerea incendiilor. A fost în misiuni în Chile, Mexic, Statele Unite, Israel și în multe alte regiuni ”fierbinți”.

Boeing 747-400 SuperTanker este echipat cu 2 sisteme identice de pulverizare a soluției pentru stingerea incendiilor. Poate elibera apa / retardantul la o viteză de 240 km/h. La o singură lansare, poate acoperi o pistă lată de 50 metri și lungă de 5 kilometri.

Boeing 747-400 SuperTanker nu și-a pierdut performanțele de avion lung-curier. Poate zbura oriunde pe glob în aproximativ 20 de ore. La bord există 14 scaune business și 2 zone cu paturi supraetajate pentru odihna echipajului. Și datorită acestor facilități, poate acționa rapid în misiuni.

Boeing 747-400 SuperTanker participă la stingerea incendiilor din Amazon (Brazilia și Bolivia)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Update 13:10: Bilanțul victimelor a fost actualizat – 76 de morți și 5 supraviețuitori (3 pasageri și 2 membri ai echipajului).

Update 11:01: Noi informații despre posibila cauză a accidentului. Aeronava se afla la altitudinea de 2700 metri (9000ft), moment în care echipajul a raportat o urgență de combusitibil.

Update 10:44: Autoritățile au încetat căutările din cauza condițiilor meteo nefavorabile și nu mai sunt supraviețuitori. Bilanțul final a fost anunțat de General José Acevedo Ossa – 75 de morți și 6 supraviețuitori.

Update 10:42: Un nou supraviețuitor ajunge la spitalul San Juan de Dios din La Ceja. Este vorba de Rafael Henzel, un jurnalist brazilian.

Update 10:20: Oficial, au fost confirmați 5 supraviețuitori. Aceștia au fost transportați la spitalele din regiune. Căutările vor continua, dar sunt îngreuntate de ploile torențiale.

Update 09:48: Jackson Follmann, un al jucător al echipei Chapecoense, este transportat la spitalul din Rionegro, Antioquia.

Update 09:40: Imagini de la locul prăbușirii aeronavei BAe 146 / Avro RJ Lamia Bolivia.

Update 09:35: Numărul 10 al echipei Chapecoense, Alan Ruschel, este unul dintre supraviețuitori. A fost transportat la spitalul San Juan de Dios din La Ceja și se află la terapie intensivă. Și portarul echipei, Marcos Danilo, este printre supraviețuitori.

Update 09:33: Jimena Suárez, însoțitor de bord, este unul dintre supraviețuitori.

Update 09:29: Autoritățile aflate la locul accidentului anunță 13 supraviețuitori!

21:45 (ora locală) momentul oficial al pierderii aeronavei.

Update 09:16: În aceste momente, informațiile cu privire la cauzele prăbușirii aeronavei sunt incerte. Unele zvonuri spun că aeronava ar fi rămar fără combustibil, altele spun că ar fi fost vorba de o defecțiune tehnică/electrică înregistrată la bord.

Update 09:06: Conform presei columbiene, sunt cel puțin 6 supraviețuitori.

Update 09:01: Zborul aeronavei BAe 146 / Avro RJ (Cp2933) pe flightradar24.com.

Update 08:59: Imagini cu echipa de fotbal FC Chapecoense înainte de îmbarcare.

Update 08:42: Aeronava a fost localizată rapid de autoritățile columbiene. Aceasta a căzut la 50 de kilometri de Medellin, destinația finală. Primele cercetări arată că aeronava a pierdut brusc altitudine din cauza condițiilor meteo nefavorabile.

Update 08:33: Zborul LMI2933 era operat între Aeroportul Internațional Santa Cruz-Viru Viru (Bolivia) și Aeroportul Rionegro/Medellín-José María Córdova (Columbia). Există supraviețuitori, iar aceștia sunt transportați la spitalele din regiune!

Știrea inițială 08:29: Un avion, care transporta 72 de pasageri și 9 membri ai echipajului, inclusiv o echipă de fotbal braziliană, s-a prăbușit. Acesta zbura spre orașul Medellin din Columbia. Detaliile sunt neclare, dar unele rapoarte spun că sunt supraviețuitori.

Avionul BAe 146 / Avro RJ LAMIA Bolivia s-a prăbușit

Avionul charter, care zbura din Bolivia, transporta membrii echipei de fotbal Chapecoense, au declarat oficialii aeroportului.

Joi, pe 1 decembrie, echipa braziliană urma să joace finala Copa Sudamericana cu echipa Atlético Nacional din Medellín, Columbia. Returul era programat pentru 6 decembrie 2016. În aceste momente, competiția se suspendă.

Rapoartele spun că avionul s-a prăbușit într-o zonă muntoasă din apropierea orașului columbian, cu puțin timp înainte de miezul nopții (ora locală) (05:00 GMT).

Primarul orașului Medellin, Federico Gutierrez, a descris ca fiind „o tragedie de proporții uriașe”, dar a adăugat că sunt șanse să existe și supraviețuitori.

Aeroportul Internațional José María Córdova , care servește orașul Medellin, a confirmat tragedia și a făcut public numărul aeronavei (CP2933).

Anaizând numărul aeronavei, am găsit următoarele informații: tipul aeronavei – BAe 146 / Avro RJ; compania aeriană – LAMIA Bolivia; capacitate transport – 95 de locuri; primul zbor operat – 26/03/1999; propulsie asigurată de 4 motoare LY LF507-1F.

Vom reveni cu informații!

Un avion s-a prăbușit în Columbia (UPDATE)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeronava Airbus A350 XWB (MSN3) este în Bolivia pentru teste la mare altitudine. Acestea vor avea loc pe aerodromurile Cochabamba (la o altitudine de aproximativ 2500 metri) şi La Paz (la o altitudine de aproximativ 3650 metri).

Testele efectuate la altitudini foarte mari sunt importante pentru orice tip de avion. Operaţiunile desfăşurate la altitudini mari solicită foarte mult motoarele, sistemele avionului şi unitatea de alimentare auxiliara (APU). Scopul acestor teste este acela de a valida funcţionalitatea completă a motoarelor şi a întregului avion în condiţii extreme.

Vor fi efectuate aterizări şi decolări în diferite condiţii, fiind simulate defecţiuni la motoare. Vor fi evaluate performanţele motoarelor la decolare şi aterizare, va fi analizat comportamentul pilotului automat la aterizările automate şi go-around.

De la primul zbor al unui Airbus A350 XWB, care a avut loc pe 14 iunie 2013, aeronavele de test MSN1 şi MSN3 au acumulat peste 800 de ore de zbor în aproximativ 200 de zboruri. Airbus va folosi 5 avioane A350 XWB pentru teste şi vor acumula peste 2500 de ore de zbor.

Totodată, aripile avionului Airbus A350 XWB au trecut cu brio peste testele de sarcină. Acestea au fost făcute în decembrie 2013, iar asupra aripilor au fost aplicate sarcini cu până la 1.5 ori mai mari faţă de cele pe care aeronava le-ar putea întâlni în activitatea sa. Testele au fost aplicate pe un corp de A350 static, care a fost construit special pentru a demonstra integritatea structurală a avionului.

Sistemul riguros de testare va duce la certificarea modelului Airbus A350-900 de către autorităţile EASA (Europa) şi FAA (SUA), înainte de a intra în serviciul operaţional în Q4 2014.

Airbus A350 XWB este în Bolivia pentru teste la mare altitudine (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.