Sezonul aviatic de iarnă 2026–2027 aduce schimbări importante în rețeaua de zboruri din România. Companiile aeriene își extind operațiunile pe unele aeroporturi, introduc destinații noi, reiau legături suspendate anterior și, în paralel, ajustează capacitatea pe piețele unde cererea sau condițiile operaționale se schimbă.

Wizz Air este unul dintre principalii operatori care își modifică rețeaua din România, cu rute noi și reluări de zboruri de pe aeroporturile București, Cluj-Napoca, Iași, Brașov și Sibiu. Totuși, extinderea nu este uniformă: unele aeroporturi primesc conexiuni noi, în timp ce altele pierd zboruri sau frecvențe.

Situația prezentată mai jos este actualizată la 11 octombrie 2026, pe baza anunțurilor publicate până la această dată. Este important de făcut diferența între o rută nouă, o conexiune reluată și o rută sezonieră care continuă să fie operată în sezonul rece.

București: cele mai multe destinații noi

Capitala rămâne principalul punct de plecare pentru pasagerii care călătoresc din România, iar Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni concentrează o mare parte din extinderea anunțată de Wizz Air.

Pentru sezonul de iarnă 2026–2027 au fost anunțate noi conexiuni către Praga, Berlin, Köln, Paris Orly, Bordeaux, Porto, Gdańsk, Bratislava, Pescara, Turku și Erevan.

Aceste destinații oferă alternative atât pentru city-break-uri, cât și pentru călătorii de afaceri sau vizite la familie. Praga, Berlin și Paris sunt importante pentru turismul urban, Porto și Bordeaux atrag prin oferta culturală și gastronomică, iar Erevan extinde legăturile directe ale Bucureștiului către Caucaz.

În paralel, Bucureștiul beneficiază de conexiuni operate de alte companii aeriene. Air China a lansat în septembrie ruta Beijing – București – Zagreb, care conectează România cu China și Croația în cadrul aceluiași serviciu aerian.

O altă noutate pentru pasagerii care călătoresc în această iarnă este utilizarea temporară a aeronavelor Boeing 787-8 Dreamliner de către LOT Polish Airlines pe anumite zboruri București – Varșovia, în perioada 5 decembrie 2026 – 27 februarie 2027. Aceasta este însă o schimbare de aeronavă, nu o rută nouă.

Cluj-Napoca: noi conexiuni europene și revenirea zborurilor spre Abu Dhabi

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj continuă să își dezvolte rețeaua de destinații, iar sezonul rece aduce mai multe modificări în programul Wizz Air.

Printre rutele anunțate se numără:

• Cluj-Napoca – Marrakesh;
• Cluj-Napoca – Stockholm Skavsta;
• Cluj-Napoca – Oslo Torp;
• Cluj-Napoca – Billund.

În plus, compania a anunțat reluarea zborurilor către Tel Aviv și Abu Dhabi. Conexiunea Cluj-Napoca – Abu Dhabi este programată să revină din 27 octombrie 2026, cu două zboruri săptămânale, marțea și sâmbăta.

Abu Dhabi reprezintă o revenire importantă în rețeaua aeroportului clujean, oferind acces direct către Emiratele Arabe Unite și posibilități suplimentare pentru vacanțe sau călătorii de afaceri.

Iași: Praga, Copenhaga și Valencia în oferta de iarnă

Pentru pasagerii din Moldova, extinderea anunțată de Wizz Air include trei destinații noi din Iași: Praga, Copenhaga și Valencia.

Praga și Copenhaga completează oferta de zboruri către capitale europene, în timp ce Valencia oferă o alternativă pentru cei care caută o destinație mediteraneeană inclusiv în sezonul rece.

Introducerea acestor legături poate reduce nevoia pasagerilor din regiune de a călători până la București pentru a găsi anumite conexiuni directe. Frecvențele și zilele de operare trebuie însă verificate în programul de rezervări al companiei pentru datele concrete de călătorie.

Brașov: o bază Wizz Air și patru destinații noi

Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav se pregătește pentru o etapă importantă de dezvoltare. Wizz Air a anunțat că va aloca aeroportului o aeronavă Airbus A321neo începând din decembrie 2026, transformând Brașovul într-o nouă bază operațională a companiei.

Planul anunțat include patru destinații noi pentru baza Wizz Air de la Brașov:

• Chișinău;
• Barcelona;
• Madrid;
• Karlsruhe/Baden-Baden.

Totodată, zborurile către Nürnberg urmează să fie extinse, potrivit anunțului companiei.

Deschiderea bazei poate avea un impact important asupra conectivității Brașovului și a regiunii centrale a României. O aeronavă staționată la aeroport oferă companiei mai multă flexibilitate pentru organizarea programului și poate susține dezvoltarea rețelei de rute.

Sibiu: o nouă legătură cu Birmingham

Și Aeroportul Internațional Sibiu este inclus în planurile de extindere ale Wizz Air pentru sezonul rece, cu o nouă conexiune către Birmingham, în Marea Britanie.

Ruta este relevantă atât pentru turism, cât și pentru comunitățile românești din Regatul Unit și pentru călătoriile între familii. Disponibilitatea efectivă și calendarul zborurilor trebuie urmărite în programul actualizat al operatorului.

Craiova: extinderea anunțată trebuie privită în contextul reducerilor

Situația de la Craiova este diferită. Deși în planurile inițiale pentru sezonul de iarnă au fost anunțate conexiuni către Paris Beauvais, Napoli și Atena, programul a suferit modificări importante.

Wizz Air a decis să retragă una dintre cele două aeronave alocate bazei din Craiova, iar cinci rute – către Paris Beauvais, Barcelona, Roma Fiumicino, Bologna și Veneția – urmează să fie suspendate în a doua jumătate a lunii octombrie 2026. Alte conexiuni sezoniere se încheie, iar frecvențele sunt reduse pe unele dintre rutele păstrate.

Prin urmare, aceste destinații nu trebuie prezentate drept noi oportunități certe pentru întregul sezon de iarnă. Pasagerii trebuie să verifice programul actual și notificările primite de la compania aeriană înainte de a-și organiza călătoria.

Orientul Mijlociu: rute anunțate, dar cu incertitudini de securitate

Înaintea sezonului de iarnă, Wizz Air anunțase reluarea unor zboruri către Orientul Mijlociu, inclusiv București – Dubai, programat inițial să revină din 25 octombrie, cu frecvență zilnică, și Cluj-Napoca – Abu Dhabi, din 27 octombrie.

Totuși, evoluțiile de securitate din regiune impun prudență. În urma atacului raportat la aeroportul internațional King Khalid din Riyadh pe 10 octombrie 2026 și a suspendării temporare a operațiunilor aeroportuare, programul unor companii aeriene poate fi modificat. Air France a anunțat, de asemenea, prelungirea suspendării zborurilor către Riyadh și Dubai până la 31 octombrie inclusiv.

Aceste măsuri nu înseamnă automat că toate companiile au suspendat aceleași rute. Situația trebuie verificată individual, pentru fiecare operator și dată de călătorie. În special pentru Dubai și Abu Dhabi, este recomandată confirmarea directă a statutului zborului înainte de plecarea spre aeroport.

Ce trebuie să știe pasagerii înainte de sezonul de iarnă

Programul de iarnă 2026–2027 intră în vigoare la 25 octombrie 2026 și se încheie la 27 martie 2027. În această perioadă, companiile aeriene își ajustează frecvențele, orele de plecare și alocarea aeronavelor în funcție de cerere, costuri și condițiile operaționale.

Lista destinațiilor anunțate nu reprezintă o garanție că fiecare rută va fi operată fără modificări pe toată durata sezonului. Unele conexiuni sunt sezoniere, altele sunt reluări, iar situațiile de securitate pot determina schimbări suplimentare.

Pentru pasagerii din România, principalele noutăți sunt diversificarea rețelei de la București, apariția unor conexiuni noi de la Cluj-Napoca și Iași, dezvoltarea bazei Wizz Air de la Brașov și introducerea legăturii Sibiu – Birmingham.

Sezonul de iarnă aduce, așadar, mai multe posibilități de călătorie, dar și diferențe importante între aeroporturi. Înainte de rezervare, este esențială verificarea disponibilității rutei și a orarului actualizat pentru data aleasă.

Rute noi din și spre România în sezonul de iarnă 2026–2027. Ce destinații apar în programul companiilor aeriene

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav se pregătește pentru una dintre cele mai importante schimbări de la inaugurarea sa. Wizz Air va deschide, în decembrie 2026, o bază operațională la Brașov, unde va staționa o aeronavă Airbus A321neo. Decizia va permite companiei să extindă rețeaua de zboruri directe și să introducă patru destinații noi, consolidând conectivitatea aeriană a regiunii.

Potrivit anunțului companiei, Brașovul va deveni a zecea bază operațională Wizz Air din România. Odată cu noile conexiuni și extinderea zborurilor către Nürnberg, rețeaua operatorului de pe aeroport va ajunge la 15 rute către șapte țări.

Un Airbus A321neo va avea baza la Brașov

Începând din decembrie 2026, Wizz Air va aloca Aeroportului Brașov-Ghimbav un Airbus A321neo, unul dintre cele mai mari și mai eficiente modele din familia A320neo.

Aeronava utilizată de companie are o capacitate de până la 239 de pasageri, în funcție de configurație. Staționarea permanentă a unui avion la Brașov reprezintă o schimbare importantă față de operarea unor rute deservite cu aeronave care vin din alte baze ale companiei.

Într-o bază operațională, aeronava își poate începe și încheia programul de zbor la aeroportul respectiv. Acest lucru îi permite companiei să organizeze mai flexibil rotațiile zilnice și să dezvolte rețeaua de destinații și frecvențele, în funcție de cerere și de disponibilitatea operațională.

Pentru Brașov, această decizie înseamnă o integrare mai puternică în rețeaua Wizz Air și premise pentru dezvoltarea traficului de pasageri în următorii ani.

Patru destinații noi din decembrie 2026

Odată cu deschiderea bazei, Wizz Air va introduce patru rute noi de la Brașov către Republica Moldova, Germania și Spania.

Datele și frecvențele sunt cele anunțate pentru lansarea rutelor și pot fi modificate ulterior de companie.

Ruta Brașov – Chișinău va facilita legăturile directe dintre Transilvania și Republica Moldova. Barcelona și Madrid vor adăuga două dintre cele mai importante destinații turistice și economice ale Spaniei, în timp ce Karlsruhe/Baden-Baden va oferi acces către sud-vestul Germaniei și regiunea învecinată cu Franța.

Noile conexiuni sunt relevante atât pentru turism și city-break-uri, cât și pentru românii care locuiesc, lucrează sau au familie în străinătate.

Zboruri mai frecvente către Nürnberg

Extinderea rețelei nu se limitează la cele patru destinații noi. Wizz Air a anunțat și extinderea operațiunilor pe ruta Brașov – Nürnberg, începând cu 26 octombrie 2026.

Această modificare va completa oferta de zboruri către Germania și va crește opțiunile disponibile pentru pasagerii din Brașov și din județele învecinate. Programul exact trebuie verificat în sistemul de rezervări al companiei.

Brașovul, un aeroport cu potențial regional

Wizz Air și-a început operațiunile la Brașov în august 2023, la scurt timp după inaugurarea aeroportului. De atunci, compania și-a extins treptat oferta de zboruri, iar deschiderea bazei reprezintă un nou pas în dezvoltarea aeroportului din Ghimbav.

Potrivit datelor comunicate de operator, Wizz Air transportase peste 800.000 de pasageri pe rutele sale de la Brașov până la momentul anunțării extinderii.

Baza ar putea atrage mai mulți pasageri nu doar din județul Brașov, ci și din Covasna, Harghita, Sibiu și alte zone din centrul țării. Pentru o parte dintre aceștia, zborurile directe pot reprezenta o alternativă la deplasarea până la București sau la alte aeroporturi.

Dezvoltarea va depinde însă și de cererea pentru noile rute, de tarife și de capacitatea aeroportului de a atrage în viitor și alți operatori aerieni.

Ce înseamnă această investiție pentru pasageri?

Deschiderea bazei Wizz Air poate aduce mai multe avantaje:

• Mai multe destinații accesibile direct de la Brașov.
• Posibilitatea creșterii frecvențelor pe unele rute.
• Mai multe opțiuni pentru călătorii turistice și vizite la familie.
• Acces mai facil către piețe importante din Spania și Germania.
• Consolidarea rolului Aeroportului Brașov-Ghimbav în transportul aerian regional.

Totuși, o bază operațională nu garantează automat tarife mai mici sau creșterea permanentă a numărului de zboruri. Acestea vor depinde de strategia comercială a companiei și de evoluția cererii.

O nouă etapă pentru Aeroportul Brașov-Ghimbav

Deschiderea bazei Wizz Air în decembrie 2026 reprezintă o evoluție importantă pentru aeroportul brașovean. Alocarea unui Airbus A321neo, introducerea rutelor către Chișinău, Barcelona, Madrid și Karlsruhe/Baden-Baden, precum și extinderea zborurilor către Nürnberg vor diversifica opțiunile de călătorie din regiune.

Următoarea provocare va fi transformarea acestei extinderi într-o dezvoltare sustenabilă, cu un număr tot mai mare de pasageri și o rețea de destinații care să răspundă nevoilor regiunii.

Pentru pasageri, mesajul este simplu: din iarna 2026–2027, Brașovul va avea mai multe legături directe, iar verificarea programului și a tarifelor în sistemul de rezervări Wizz Air va rămâne esențială înaintea fiecărei călătorii.

#WizzAir #AeroportulBrasov #BrasovGhimbav #ZboruriNoi #Aviatie #Romania

Wizz Air deschide bază la Brașov, în decembrie 2026. Un Airbus A321neo și patru rute noi vor extinde rețeaua aeroportului

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană SkyUp își extinde programul de zboruri de la Chișinău și anunță două destinații noi: Dubai și Londra.

Prima rută nouă va fi cea dintre Chișinău și Dubai. Zborurile către Dubai International Airport vor începe pe 20 decembrie 2026 și vor fi operate de trei ori pe săptămână.

Cursele vor fi programate duminica, începând cu 20 decembrie, marțea, începând cu 22 decembrie, și vinerea, începând cu 8 ianuarie 2027. Programul este anunțat până pe 28 martie 2027.

SkyUp va zbura și la Londra

Din 26 martie 2027, SkyUp va introduce și zboruri regulate între Chișinău și Londra Stansted.

Noua rută va fi operată de două ori pe săptămână, în zilele de luni și vineri, și va face parte din programul de vară al companiei pentru 2027.

Odată cu introducerea zborurilor către Londra, capitala Marii Britanii va deveni a 27-a destinație din programul de vară SkyUp de la Chișinău, care va include 12 țări.

Compania precizează că orarele exacte, rezervările și informațiile actualizate despre cele două rute sunt disponibile pe site-ul oficial SkyUp.

Extinderea rețelei oferă pasagerilor din Republica Moldova noi opțiuni de călătorie directă atât către Dubai, cât și către Londra.

SkyUp lansează zboruri directe din Chișinău spre Dubai și Londra

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air își reduce semnificativ operațiunile de pe Aeroportul Internațional Craiova începând din a doua jumătate a lunii octombrie 2026. Compania low-cost a decis să relocheze una dintre cele două aeronave alocate bazei din Craiova către o altă bază europeană, iar efectele vor fi vizibile imediat: cinci rute vor fi suspendate, alte conexiuni sezoniere se vor încheia, iar frecvențele vor fi reduse pe patru destinații importante.

Este una dintre cele mai importante reduceri de capacitate operate de Wizz Air la Craiova în ultimii ani.

Trebuie însă făcută o precizare importantă: Wizz Air nu închide baza din Craiova și nu se retrage complet de pe aeroport. După relocare, compania va continua să aibă o aeronavă bazată la Craiova și va păstra mai multe conexiuni internaționale.

O aeronavă din două pleacă de la Craiova

Wizz Air a informat oficial Aeroportul Internațional Craiova că una dintre cele două aeronave alocate bazei va fi mutată către o altă bază Wizz Air din Europa.

Practic, flota bazată local va fi redusă de la două la o singură aeronavă.

Pentru un aeroport regional, numărul aeronavelor bazate este extrem de important. Un avion staționat permanent pe aeroport poate opera mai multe rotații zilnice, iar retragerea lui limitează automat numărul de destinații și frecvențele care pot fi susținute cu plecare din baza respectivă.

În cazul Craiovei, efectele se văd deja în programul pentru sezonul de iarnă.

Cinci rute Wizz Air vor fi suspendate

Potrivit informațiilor comunicate Aeroportului Internațional Craiova, suspendările vor începe pe 21 octombrie și se vor succeda în numai câteva zile.

Craiova – Paris Beauvais va fi suspendată din 21 octombrie 2026.

Craiova – Barcelona va fi suspendată din 22 octombrie.

Craiova – Roma Fiumicino va dispărea din program începând cu 23 octombrie.

Pe 24 octombrie vor fi suspendate alte două conexiuni: Craiova – Bologna și Craiova – Veneția.

Reducerea este importantă inclusiv prin profilul destinațiilor. Italia, Spania și Franța sunt piețe importante pentru traficul din România, atât pentru turism, cât și pentru românii care lucrează sau locuiesc în aceste țări.

Napoli și Atena ies și ele din programul de iarnă

Pe lângă cele cinci rute afectate direct de relocarea aeronavei, două alte conexiuni se vor încheia odată cu trecerea la programul de iarnă.

Este vorba despre zborurile spre Napoli și Atena.

În cazul acestora, aeroportul le prezintă separat, ca rute cu caracter sezonier. Prin urmare, nu trebuie puse automat în aceeași categorie cu cele cinci conexiuni suspendate în urma reducerii de capacitate.

Și conexiunea către Treviso se încheie pe 24 octombrie, în contextul modificărilor legate de operarea către Veneția.

Wizz Air taie și din frecvențe

Retragerea unei aeronave nu înseamnă doar mai puține destinații.

Pe patru dintre rutele care continuă să fie operate, Wizz Air va reduce numărul zborurilor săptămânale.

Craiova – Bari scade de la patru la două zboruri pe săptămână.

Craiova – Londra Luton, una dintre cele mai importante conexiuni ale aeroportului, scade de la șapte la numai trei frecvențe săptămânale.

Craiova – Milano Bergamo va fi redusă de la șapte la cinci zboruri săptămânale.

Craiova – Birmingham scade de la trei la două zboruri pe săptămână.

Doar pe aceste patru rute, oferta se reduce de la 21 la 12 frecvențe săptămânale, ceea ce înseamnă cu nouă plecări mai puține pe săptămână.

Ce destinații Wizz Air rămân de la Craiova?

După aplicarea modificărilor anunțate și după încheierea rutelor sezoniere, Wizz Air va continua să opereze de la Craiova către mai multe destinații europene.

În program rămân:

• Bari;
• Milano Bergamo;
• Bruxelles Charleroi;
• Dortmund;
• Londra Luton;
• Birmingham;
• Madrid.

Prin urmare, Wizz Air rămâne prezentă la Craiova și continuă să opereze o rețea internațională importantă, însă la o scară considerabil mai mică decât în sezonul de vară 2026.

Schimbarea este cu atât mai surprinzătoare cu cât Wizz Air tocmai se extinsese la Craiova

Privită în perspectivă, decizia este cu atât mai interesantă.

În decembrie 2024, Wizz Air anunța exact mișcarea inversă: revenirea celei de-a doua aeronave la baza din Craiova în vara anului 2025.

La acel moment, compania vorbea despre o extindere importantă a operațiunilor. A doua aeronavă urma să permită introducerea și relansarea unor rute și creșterea frecvențelor pe mai multe conexiuni.

Wizz Air anunța pentru vara anului 2025 aproximativ 145.000 de locuri suplimentare de la Craiova, o creștere de 60% față de vara precedentă, iar baza urma să opereze zece rute către cinci țări.

A doua aeronavă a revenit efectiv la Craiova la începutul lunii iunie 2025, odată cu lansarea zborurilor spre Bari și Memmingen și extinderea operațiunilor bazei.

Puțin peste un an mai târziu, Wizz Air inversează o parte importantă a acestei extinderi și readuce baza la o singură aeronavă.

De ce își reduce Wizz Air operațiunile la Craiova?

Din explicațiile prezentate de conducerea Aeroportului Internațional Craiova rezultă că decizia nu ar trebui privită exclusiv ca o problemă a pieței locale.

Directorul aeroportului, Sorin Manda, afirmă că măsura face parte dintr-un proces mai amplu prin care Wizz Air își redistribuie capacitatea între diferitele piețe și baze.

În cursul anului 2026, compania a făcut ajustări de capacitate și la alte baze din România, iar modificări sunt prevăzute inclusiv la Iași, Cluj și București Băneasa.

Potrivit explicațiilor atribuite evaluării Wizz Air și prezentate de conducerea aeroportului, compania a luat în calcul și situația economică din România: încetinirea consumului, inflația ridicată, presiunile asupra veniturilor disponibile și necesitatea unor reduceri tarifare mai mari pentru atingerea gradelor de ocupare urmărite pe anumite operațiuni.

Acestea sunt argumentele comerciale comunicate de companie aeroportului, nu o concluzie independentă privind performanța fiecărei rute în parte. Wizz Air nu a publicat date detaliate de profitabilitate sau factori de încărcare pentru fiecare dintre conexiunile eliminate.

De ce contează atât de mult o singură aeronavă?

La prima vedere, mutarea unui avion poate părea o schimbare minoră. În realitate, pentru o bază precum Craiova este o reducere majoră.

Flota Wizz Air bazată local scade cu 50%, de la două aeronave la una.

Asta nu înseamnă obligatoriu că numărul tuturor zborurilor Wizz Air de la Craiova se înjumătățește. Unele curse pot fi operate și cu aeronave și echipaje provenite din alte baze.

Însă o aeronavă bazată mai puțin înseamnă automat o capacitate locală mai redusă și mai puține posibilități pentru zborurile care pleacă dimineața din Craiova și revin seara la aceeași bază.

De aceea, efectul se vede simultan în două direcții: dispar destinații, iar frecvențele sunt reduse pe rutele care rămân.

O lovitură pentru conectivitatea Olteniei

Aeroportul Internațional Craiova nu deservește doar municipiul Craiova.

Pentru o mare parte din Oltenia, aeroportul reprezintă cea mai apropiată poartă către rețeaua europeană de zboruri directe, iar dezvoltarea Wizz Air din ultimul deceniu a avut un rol major în creșterea traficului.

Reducerea operațiunilor înseamnă mai puține opțiuni directe pentru pasagerii din Dolj, Gorj, Olt, Mehedinți și Vâlcea și poate determina o parte dintre aceștia să se îndrepte spre București, Timișoara sau alte aeroporturi atunci când destinația dorită nu mai este disponibilă de la Craiova.

Cele mai sensibile pierderi sunt probabil legăturile directe către orașe precum Roma, Barcelona și Paris, destinații cu o atractivitate mare atât pentru turism, cât și pentru traficul etnic.

Aeroportul Craiova caută alternative

Conducerea Aeroportului Internațional Craiova spune că decizia de relocare aparține exclusiv Wizz Air și că aeroportul continuă discuțiile cu operatorii aerieni pentru menținerea și extinderea conectivității.

Wizz Air a transmis, la rândul său, că apreciază cooperarea cu aeroportul și că va păstra contactul pentru eventuale oportunități viitoare.

Asta lasă deschisă posibilitatea unor noi modificări în sezoanele următoare.

Suspendarea unei rute nu înseamnă neapărat desființarea ei definitivă. Companiile low-cost își redistribuie constant aeronavele în funcție de cerere, tarife, costuri și oportunitățile comerciale disponibile pe fiecare piață.

În acest moment însă, realitatea pentru Craiova este clară: din a doua jumătate a lunii octombrie 2026, Wizz Air trece de la două la o singură aeronavă bazată local, suspendă cinci rute, încheie alte conexiuni sezoniere și reduce frecvențele pe patru destinații.

Nu este o retragere completă a Wizz Air din Craiova, dar este una dintre cele mai importante restrângeri ale operațiunilor companiei pe aeroportul din Oltenia din ultimii ani.

Wizz Air își reduce drastic prezența la Craiova: retrage una dintre cele două aeronave și suspendă cinci rute

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pasagerii, care vor zbura între București și Varșovia în această iarnă, vor avea ocazia să călătorească la bordul unui Boeing 787-8 Dreamliner, un avion wide-body folosit în mod obișnuit de LOT Polish Airlines pe zborurile de lung-curier.

LOT Polish Airlines va introduce temporar Boeing 787-8 Dreamliner pe anumite zboruri dintre București și Varșovia, oferind pasagerilor o experiență neobișnuită pentru o rută europeană de aproximativ două ore.

Aeronavele wide-body vor opera curse selectate în perioada 5 decembrie 2026 – 27 februarie 2027, conform programului anunțat oficial de compania aeriană.

Boeing 787 Dreamliner pe București – Varșovia

Zborurile cu Boeing 787-8 vor fi operate în principal sâmbăta din București spre Varșovia, în timp ce zborurile de retur cu Dreamliner sunt programate joia, din Varșovia spre București.

Pentru pasagerii din România, aceasta reprezintă o ocazie rară de a zbura cu un avion wide-body pe o rută europeană relativ scurtă.

Pe ruta București – Varșovia, zborurile cu Dreamliner vor fi operate sub numărul LO1646, iar retururile Varșovia – București sub numărul LO1643.

Programul zborurilor București – Varșovia

Zborurile LO1646 cu Boeing 787-8 sunt programate în următoarele zile:

• 5 decembrie 2026 – 17:25
• 12 decembrie 2026 – 17:25
• 19 decembrie 2026 – 17:25
• 26 decembrie 2026 – 17:25
• 2 ianuarie 2027 – 19:45
• 9 ianuarie 2027 – 19:50
• 16 ianuarie 2027 – 17:55
• 23 ianuarie 2027 – 17:55
• 30 ianuarie 2027 – 17:55
• 6 februarie 2027 – 19:45
• 13 februarie 2027 – 17:55
• 20 februarie 2027 – 17:55
• 27 februarie 2027 – 17:55

Orele sunt locale.

În sens invers, Boeing 787-8 va opera zborurile LO1643 de la Varșovia spre București în zilele de joi, începând cu 3 decembrie 2026 și până pe 25 februarie 2027.

De ce va zbura un Dreamliner între București și Varșovia?

Explicația este legată de programul de iarnă al companiei.

LOT precizează că ruta București – Varșovia a fost programată cu Boeing 787 în contextul repoziționării unor aeronave pentru zborurile charter operate pentru agenția de turism Rainbow. Astfel, Dreamliner-ele care trebuie să ajungă în România pentru aceste operațiuni vor fi utilizate și pe anumite zboruri comerciale regulate între cele două capitale.

Este o situație interesantă pentru pasionații de aviație, deoarece Boeing 787 este un avion destinat în principal zborurilor de lung-curier, iar ruta București – Varșovia are o distanță de aproximativ 930 de kilometri, cu un timp de zbor de circa două ore.

Cum este configurat Boeing 787-8 LOT

Boeing 787-8 Dreamliner utilizat de LOT are o capacitate de 252 de pasageri, distribuiți astfel:

• 18 locuri în Business Class
• 21 de locuri în Premium Economy
• 213 locuri în Economy Class

Totuși, pasagerii trebuie să țină cont de un detaliu important: pe ruta București – Varșovia, serviciul oferit în Premium Economy va fi cel standard de Economy Class. LOT precizează că pe această rută se aplică serviciul obișnuit pentru zborurile europene.

O experiență neobișnuită pentru o rută europeană

Boeing 787 Dreamliner este unul dintre avioanele emblematice ale flotei LOT pentru operațiunile de lung-curier. Compania îl folosește pe rute intercontinentale către destinații din America de Nord, Asia și alte regiuni îndepărtate.

În cazul zborurilor dintre București și Varșovia, pasagerii vor avea însă ocazia să experimenteze acest avion pe o rută europeană de aproximativ două ore.

Pentru pasionații de aviație, poate fi o ocazie interesantă de a zbura cu un Boeing 787 Dreamliner fără a avea nevoie de un bilet pentru un zbor transatlantic sau pentru o destinație îndepărtată.

Biletele pentru aceste zboruri sunt disponibile prin canalele de vânzare LOT, inclusiv site-ul companiei, aplicația mobilă, LOT Contact Center și birourile LOT Travel.

Așadar, dacă vrei să experimentezi Boeing 787 Dreamliner pe o rută europeană scurtă, perioada decembrie 2026 – februarie 2027 aduce o oportunitate neobișnuită pe ruta București – Varșovia.

LOT aduce Boeing 787 Dreamliner pe ruta București – Varșovia. Când poți zbura cu avionul de lung-curier

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

TAROM începe operarea noilor Boeing 737 MAX 8 pe rute importante din rețeaua sa. Primele destinații programate pentru noul avion sunt Paris, Amsterdam, Madrid și Cluj-Napoca.

Intrarea Boeing 737 MAX 8 în flota TAROM marchează una dintre cele mai importante schimbări din ultimii ani pentru compania aeriană românească. După preluarea primului avion de acest tip, TAROM începe să introducă treptat noua aeronavă în programul regulat de zbor.

Primele rute pe care Boeing 737 MAX 8 este programat să opereze sunt București – Paris, București – Amsterdam, București – Madrid și București – Cluj-Napoca.

Paris și Amsterdam, primele destinații

Primele zboruri comerciale cu Boeing 737 MAX 8 sunt programate pe două dintre cele mai importante rute internaționale ale TAROM: București – Paris și București – Amsterdam.

Ulterior, noul avion va fi introdus și pe rutele București – Madrid și București – Cluj-Napoca, extinzând astfel utilizarea aeronavei atât pe zboruri internaționale, cât și pe o rută internă.

Introducerea acestor destinații în debutul operațional al Boeing 737 MAX este relevantă pentru TAROM, deoarece vorbim despre rute cu cerere constantă, atât din partea pasagerilor români, cât și a celor care călătoresc spre România.

Ce aduce Boeing 737 MAX în flota TAROM

Boeing 737-8 este cea mai nouă generație a familiei 737 și este proiectat pentru un consum mai redus de combustibil și o eficiență operațională mai bună comparativ cu generațiile anterioare de Boeing 737.

Pentru TAROM, introducerea modelului 737 MAX reprezintă un pas important în procesul de modernizare a flotei și în înlocuirea treptată a aeronavelor mai vechi.

Primul Boeing 737 MAX al companiei, un Boeing 737-8, a fost preluat de TAROM la Seattle și a ajuns în România după zborul de ferry pe ruta Seattle – Keflavík – București. Aeronava a primit numele „Mircea Lucescu”.

Un al doilea Boeing 737 MAX din noua generație a flotei TAROM va purta numele „Ivan Patzaichin”, continuând astfel tradiția companiei de a denumi aeronavele după personalități importante ale României.

Primele patru rute ale Boeing 737 MAX TAROM

Astfel, debutul operațional al noii aeronave TAROM poate fi urmărit prin patru rute principale:

• București – Paris
• București – Amsterdam
• București – Madrid
• București – Cluj-Napoca

Este de așteptat ca utilizarea Boeing 737 MAX să fie extinsă progresiv și pe alte rute din rețeaua TAROM, pe măsură ce compania primește și introduce în serviciu noile aeronave.

Pentru pasageri, schimbarea înseamnă acces la o aeronavă de generație nouă pe unele dintre cele mai importante conexiuni operate de TAROM din București.

TAROM intră astfel într-o nouă etapă a operațiunilor sale, iar Boeing 737 MAX devine unul dintre elementele centrale ale procesului de modernizare a flotei.

TAROM începe o nouă etapă: primele patru rute pe care va zbura cu Boeing 737 MAX

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air reia treptat zborurile către mai multe destinații din Orientul Mijlociu, după o perioadă în care operațiunile din regiune au fost afectate de situația de securitate. Compania aeriană anunță revenirea conexiunilor către Dubai, Abu Dhabi, Jeddah și Amman, inclusiv de la București și Cluj-Napoca.

Reluarea curselor are loc înaintea sezonului de iarnă 2026/2027, iar programul actual prevede 12 rute și 49 de zboruri săptămânale către Iordania, Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită.

În total, conexiunile reluate pun la dispoziția pasagerilor aproximativ 470.000 de locuri pe durata sezonului de iarnă.

Wizz Air revine pe ruta București – Dubai

Pentru pasagerii din România, una dintre cele mai importante reveniri este ruta București – Dubai.

Zborurile sunt programate să fie reluate începând cu 25 octombrie 2026, cu o frecvență de șapte curse pe săptămână, ceea ce înseamnă operare zilnică.

Tarifele afișate de companie pornesc de la 79,99 de euro, în funcție de disponibilitate și condițiile de rezervare.

O altă conexiune importantă pentru România este Cluj-Napoca – Abu Dhabi. Zborurile urmează să fie reluate pe 27 octombrie 2026, cu două frecvențe săptămânale, iar tarifele pornesc de la 39,99 euro.

12 rute către Orientul Mijlociu

Programul anunțat de Wizz Air include conexiuni din nouă orașe europene către destinații din Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită și Iordania.

Printre cele mai importante rute se numără:

Datele și tarifele sunt cele comunicate de Wizz Air la 11 septembrie 2026 și pot varia în funcție de disponibilitate.

Reluarea zborurilor vine după evaluări de securitate

Revenirea Wizz Air în Orientul Mijlociu nu este una automată. Compania precizează că decizia a fost luată după cea mai recentă evaluare și după actualizările realizate de Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) privind recomandările referitoare la zonele de conflict din regiune.

În paralel, Wizz Air a realizat propriile evaluări operaționale și de securitate.

Compania precizează că situația va fi monitorizată în continuare, iar zborurile rămân supuse unor evaluări operaționale și de securitate permanente.

Dubai, Abu Dhabi, Jeddah și Amman revin în sezonul de iarnă

Cele patru destinații au profiluri turistice diferite și pot reprezenta alternative pentru europenii care caută temperaturi mai ridicate în lunile de iarnă.

Dubai este cunoscut pentru infrastructura turistică, plajele, shoppingul și numeroasele atracții moderne. Abu Dhabi combină obiective culturale, plaje și peisaje deșertice, în timp ce Jeddah oferă acces la litoralul Mării Roșii și la zona istorică a orașului.

În cazul Amman, principalul avantaj este combinația dintre atmosfera unui oraș modern și accesul către importante obiective istorice și arheologice ale Iordaniei.

Wizz Air monitorizează în continuare situația din regiune

Reluarea zborurilor către Orientul Mijlociu este importantă pentru rețeaua europeană a Wizz Air, însă situația geopolitică din regiune rămâne un factor care poate influența operațiunile.

Compania spune că va continua să colaboreze cu autoritățile relevante și să monitorizeze evoluțiile de securitate. În consecință, programul poate fi ajustat în funcție de condițiile operaționale și de recomandările autorităților aeronautice.

Pentru pasagerii din România, cele mai importante noutăți sunt revenirea zborurilor zilnice București – Dubai din 25 octombrie și reluarea conexiunii Cluj-Napoca – Abu Dhabi din 27 octombrie. Astfel, Orientul Mijlociu revine treptat în oferta Wizz Air pentru sezonul de iarnă 2026/2027.

Wizz Air reia zborurile spre Dubai, Abu Dhabi, Jeddah și Amman. 12 rute și 49 de zboruri săptămânale în sezonul de iarnă

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

O nouă legătură aeriană între China și Europa de Est va intra în operare în această toamnă, iar Bucureștiul va avea un rol important în noua rută. Air China va lansa, pe 4 septembrie 2026, serviciul Beijing – București – Zagreb, o conexiune care va lega China de România și Croația printr-o singură cursă.

Ruta este una importantă pentru România, nu doar pentru că readuce zborurile directe Air China între Beijing și București, ci și pentru că introduce o conexiune aeriană regulată între capitala României și Zagreb. Potrivit autorităților chineze și croate, este prima legătură aeriană regulată dintre China și Croația.

Beijing – București – Zagreb, de trei ori pe săptămână

Noua rută va fi operată de Air China de trei ori pe săptămână, în zilele de luni, miercuri și vineri, cu aeronave Airbus A330-200. Primul zbor este programat pentru 4 septembrie 2026.

Zborul CA913 va pleca din Beijing la 00:30 și va ajunge la București în jurul orei 06:30. Aeronava va continua apoi spre Zagreb, cu plecare din București la 09:20 și sosire în capitala Croației la 09:55.

În sens invers, zborul CA914 va pleca din Zagreb la 11:55, va ajunge la București la 14:25 și va continua spre Beijing la 17:25, cu sosire în capitala Chinei în dimineața zilei următoare. Escala de la București este de aproximativ trei ore.

Bucureștiul devine veriga dintre China și Croația

Pentru pasagerii români, unul dintre cele mai interesante aspecte ale noii conexiuni este faptul că Bucureștiul nu este doar o escală tehnică, ci face parte din traseul comercial al zborului.

Air China a obținut dreptul de a transporta pasageri și între București și Zagreb, ceea ce înseamnă că ruta poate fi utilizată și pentru călătorii între cele două capitale europene.

Astfel, noul serviciu creează simultan trei oportunități:

• o conexiune directă între Beijing și București;
• o conexiune directă între București și Zagreb;
• o legătură aeriană între Beijing și Zagreb, cu escală la București.

Este o configurație mai puțin obișnuită pentru pasagerii europeni, dar una care poate permite companiei aeriene să deservească mai eficient două piețe din Europa Centrală și de Est.

O rută importantă pentru România

Reluarea zborurilor directe Air China între Beijing și București este unul dintre elementele importante ale noului serviciu.

Legătura aeriană dintre cele două capitale are și o istorie îndelungată. Potrivit Ambasadei României în China, conexiunea aeriană Beijing – București a fost inaugurată în 1974, iar relansarea ei în noua configurație reprezintă un moment important pentru relațiile dintre cele două țări.

Pentru pasagerii din România, o conexiune directă cu Beijing înseamnă acces mai simplu către China, dar și posibilitatea de a utiliza rețeaua Air China pentru conexiuni către alte destinații din Asia.

China și Croația, conectate pentru prima dată printr-o rută regulată

Pentru Croația, importanța noii rute este și mai mare.

Beijing și Zagreb nu au avut până acum o conexiune aeriană regulată directă, iar Air China va fi prima companie care va opera un astfel de serviciu. Ruta este văzută de autoritățile croate și chineze ca un instrument pentru dezvoltarea turismului, comerțului și relațiilor economice dintre cele două țări.

Air China intenționează să opereze serviciul pe tot parcursul anului, iar compania a pus deja în vânzare bilete pentru sezonul de vară 2027.

Pentru sezonul de iarnă, Air China va oferi aproximativ 34.980 de locuri pe serviciile către Zagreb, potrivit informațiilor publicate în presa de specialitate.

Ce înseamnă noua rută pentru turism?

Noua conexiune poate avea efecte importante asupra turismului în ambele direcții.

Pentru turiștii chinezi, Bucureștiul poate deveni un punct de acces către România și, prin continuarea zborului, către Croația. În sens invers, pasagerii români și croați vor avea o conexiune mai simplă către Beijing.

Ruta poate fi interesantă și pentru călătoriile combinate. Un turist poate ajunge la Beijing din București, în timp ce un pasager interesat de Croația poate utiliza Bucureștiul ca punct de plecare pentru Zagreb.

În plus, noua conexiune consolidează poziția Bucureștiului în rețeaua de legături aeriene dintre Asia și Europa Centrală și de Est.

Airbus A330-200 va opera noua rută

Air China va utiliza pe această rută aeronave Airbus A330-200, un model wide-body destinat în special zborurilor pe distanțe medii și lungi.

Aeronava este potrivită pentru o rută de asemenea lungime și permite companiei să ofere atât clase premium, cât și Economy, într-o configurație destinată transportului internațional.

Conform programului publicat de Air China, noul serviciu va avea numerele de zbor CA913 pentru direcția Beijing – București – Zagreb și CA914 pentru retur.

Un nou capitol pentru conectivitatea aeriană a Bucureștiului

Noua rută Air China vine într-un moment în care conexiunile dintre China și Europa se diversifică, iar companiile aeriene caută noi modalități de a deservi piețele din Europa Centrală și de Est.

Pentru București, avantajul este evident: capitala României devine parte dintr-o rută care conectează direct Beijing, București și Zagreb, oferind o combinație de trafic turistic, business și transfer între piețele celor trei capitale.

Din 4 septembrie 2026, Bucureștiul va fi din nou legat direct de Beijing printr-un serviciu Air China, iar de această dată capitala României va fi și punctul de legătură dintre China și Croația.

Datele esențiale ale rutei

Zile de operare: luni, miercuri și vineri.

Air China redeschide legătura aeriană directă cu România și lansează ruta Beijing – București – Zagreb

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană Norwegian își restrânge operațiunile de la Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj, după ce a introdus în această vară două rute directe către Scandinavia.

Norwegian a lansat în iunie 2026 zborurile Cluj-Napoca – Oslo Gardermoen și Cluj-Napoca – Copenhaga, ambele fiind prezentate de Aeroportul Cluj drept noi conexiuni directe către importantele centre nordice de aviație. Ruta spre Oslo a fost inaugurată pe 20 iunie, iar cea către Copenhaga pe 28 iunie.

Norwegian renunță la ruta Cluj – Copenhaga

După doar câteva săptămâni de operare, ruta Cluj – Copenhaga nu mai apare în programul curent al Aeroportului Cluj pentru perioada următoare. Datele disponibile indică faptul că operarea acestei conexiuni se încheie în august 2026.

Retragerea este cu atât mai interesantă cu cât ruta fusese lansată abia la sfârșitul lunii iunie, iar compania opera câte două zboruri pe săptămână.

Deocamdată, Norwegian nu a comunicat public un motiv oficial pentru eliminarea rutei Cluj – Copenhaga, astfel că eventualele explicații legate de gradul de încărcare sau performanța comercială trebuie tratate drept speculații.

Ruta Cluj – Oslo continuă

Situația este diferită în cazul celeilalte conexiuni Norwegian de la Cluj.

Cluj – Oslo Gardermoen continuă să figureze în programul Aeroportului Cluj. De exemplu, zborurile Norwegian sunt programate și în luna august, ceea ce arată că operatorul nu renunță în acest moment la conexiunea cu capitala Norvegiei.

Astfel, nu putem vorbi despre o retragere completă a Norwegian de la Cluj-Napoca. Este vorba, mai exact, despre renunțarea la una dintre cele două rute lansate în vara acestui an.

O premieră pentru Cluj în vara lui 2026

Intrarea Norwegian pe Aeroportul Cluj a reprezentat o extindere importantă a conectivității aeriene dintre Transilvania și Scandinavia.

Prin Oslo și Copenhaga, pasagerii din regiune au primit acces direct către două dintre cele mai importante orașe nordice și, mai departe, către numeroase destinații europene prin rețelele celor două aeroporturi.

Rămâne de văzut dacă Norwegian va păstra ruta Cluj – Oslo și în sezonul de iarnă sau dacă aceasta va fi, la rândul ei, o conexiune sezonieră.

Pentru moment, însă, Cluj pierde una dintre cele două rute Norwegian lansate în această vară, în timp ce zborurile către Oslo continuă.

Norwegian își reduce activitatea de la Cluj. Renunță la Cluj – Copenhaga!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Conflictul din Orientul Mijlociu influențează prețul barilului de petrol și implicit prețul kerosenului. În acest context, operatorul aerian Dan Air a decis să amâne lansarea unor rute din cauza creșterii prețului la kerosen. Mai jos aveți informarea oficială.

”Vă informăm, în mod transparent, despre o schimbare importantă privind lansarea unor rute noi din rețeaua DAN AIR.

În contextul conflictului din Orientul Mijlociu și al impactului direct asupra pieței globale de combustibil, prețul kerosenului a crescut cu peste 50% în ultimele săptămâni. În aceste condiții, suntem nevoiți să luăm măsuri responsabile pentru a proteja sustenabilitatea operațiunilor noastre.

Astfel, lansarea zborurilor către Barcelona (BCN), Madrid (MAD), Paris Beauvais (BVA), Valencia (VLC) și Treviso (TSF), programate inițial pentru 1 aprilie 2026, va fi amânată. Acestea sunt singurele rute afectate, iar noua dată de lansare este 14 iunie 2026.

Știm că mulți dintre voi așteptați aceste noi conexiuni și ne pare sincer rău pentru orice inconvenient creat, care v-a dat peste cap planurile de călătorie.

În prezent, costurile cu combustibilul reprezintă aproximativ 40% din totalul cheltuielilor operaționale, iar în contextul actual, această pondere poate ajunge până la 60%. Fără astfel de măsuri, aceste creșteri s-ar reflecta inevitabil în prețul biletelor, care ar deveni semnificativ mai mari și mai puțin accesibile pentru foarte mulți dintre pasageri.

Decizia noastră are un scop clar: să evităm transferarea acestor costuri suplimentare direct către voi și să menținem, în același timp, stabilitatea și eficiența operațiunilor pe termen lung.

Este important de menționat că această situație afectează întreaga industrie aviatică, iar mai multe companii aeriene europene au luat decizii similare nouă și-au ajustat deja programele de zbor din aceleași motive.

Pasagerii care au deja rezervări pe rutele afectate vor fi contactați direct de echipa noastră sau prin intermediul agențiilor de turism și li se vor oferi opțiunile de asistență.

În această perioadă, vom continua să operăm și să consolidăm rutele existente, menținând standardele cu care v-am obișnuit, în timp ce monitorizăm atent evoluția situației.

Ne menținem angajamentul față de planurile de dezvoltare și estimăm lansarea acestor rute începând cu 14 iunie 2026, în funcție de evoluția condițiilor.

Ne cerem încă o dată scuze pentru disconfortul creat. Vă mulțumim pentru încredere și pentru înțelegere.”

DAN AIR amână lansarea unor rute europene pe fondul creșterii accelerate a prețului kerosenului, generate de conflictul din Orientul Mijlociu

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.