Astăzi am asistat la un alt moment istoric din aviația comercială. Primul Airbus A350-1000 (F-WMIL) a decolat pentru prima dată. În aceste momente, în care eu scriu aceste rânduri, aeronava se află în zbor în zona de sud a Franței. Zboară la 10 000 de picioare (puțin peste 3000 de metri), iar viteza este de 370 km/h.

Airbus A350-1000 la prima decolare

Aeronava a decolat de la baza Airbus din Toulouse, în jurul orei locale 10:42. Este echipată cu motoarele Rolls-Royce Trent XWB-97, cele mai mari și mai puternice motoare montate pe un avion comercial.

În cockpit-ul avionului Airbus A350-1000 sunt: Hugues Van Der Stichel, Experimental Test Pilot; Frank Chapman, Experimental Test Pilot și Gerard Maisonneuve, Test-Flight Engineer.

Mai mult decât atât, monitorizarea tuturor parametrilor înregistrați de stația Flight-Test-Instrumentation (FTI), care se află în spatele cabinei de pilotaj, se face de către: Patrick du Ché, Head of Flight & Integration Tests; Emanuele Costanzo, Head of A350 Development Flight Tests și Stéphane Vaux, Flight-Test Engineer.

Beneficiind de experiența campaniei inițiale de testare pentru A350-900 (realizată în 2014), programul de dezvoltare al A350-1000 va fi mai scurt – sub un an și va cuprinde 3 aeronave. Astfel, certificarea noului model va fi făcută mult mai repede, iar primul A350-1000 va putea fi livrat în a doua jumătate a anului 2017.

Airbus A350-1000 este cel mai lung avion dezvoltat de Airbus, având o lungime de aproximativ 74 de metri. Va putea transporta cu 40 de pasageri mai mult în comparație cu modelul A350-900. Au fost operate modificări la aripi, iar trenul principal de aterizare are 3 punți – 6 roți. Și să nu uităm de motorul Rolls-Royce Trent XWB-97, care dezvoltă o putere maximă de tracțiune la decolare de 97,000 lbf (430 kN).

Până în prezent, 11 clienți au plasat comenzi pentru un total de 195 de avioane A350-1000.

Airbus A350-1000 la primul zbor (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 2 februarie, primul A350-900 al Singapore Airlines a efectuat zborul inaugural deasupra Sud-Vestului Franței. Aeronava, care dispune de livery-ul emblematic al companiei aeriene, va intra în faza finală a producției, care include alte controale la sol și zboruri test, înainte de a fi pregătită pentru livrare în următoarele săptămâni.

Noua aeronavă A350 XWB va fi pilonul principal al viitoarei flote de dimensiuni medii widebody aparţinând Singapore Airlines. În total, compania aeriană a comandat 67 aeronave A350-900, care vor fi operate pentru zboruri de mare distanță, precum și pentru servicii regionale. Șapte dintre aeronave vor fi livrate în versiunea ultra-long range, pentru zboruri de până la 19 de ore, care permit operatorului de transport să reia zborurile non-stop către SUA.

A350 XWB este cea mai nouă generaţie de aeronave widebody din lume şi cel mai nou membru al familiei Airbus. Acesta dispune de cel mai nou design aerodinamic, de fuselaj şi aripi din fibră de carbon, plus noile motoare cu consum redus de carburant Rolls-Royce Trent XWB. Împreună, aceste noi tehnologii au dus la eficienţă operaţională, cu o reducere de 25% a consumului de combustibil și a emisiilor, precum și costuri de întreținere semnificativ mai mici.

Până în prezent, Airbus a înregistrat comenzi pentru 777 avioane A350 XWB de la 41 clienți din întreaga lume, devenind deja una dintre cele mai de succes aeronave widebody existente până acum.

(Video) Primul Airbus A350 XWB Singapore Airlines la primul zbor

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 23 octombrie, vă anunţam că noul motor dezvoltat de Rolls-Royce, cel dedicat noilor avioane Airbus A350-1000, a ajuns la Toulouse şi montat pe un Airbus A380. Astăzi vă anunţăm că motorul Rolls-Royce Trent XWB-97 a efectuat cu succes primul său zbor test la bordul aeronavei dedicate Airbus A380 “Flying-Test-Bed”. Aeronava a decolat de la fabrica Airbus din Toulouse și a efectuat un zbor de 4 ore și 14 minute, timp în care motorul a acoperit o gamă largă de setări de alimentare la altitudini de până la 10.000 de metri. Operarea şi manevrabilitatea motorului au fost evaluate începand de la viteze mici și până la atingerea vitezei de 0.87 Mach (1065.788 kilometri pe oră).

Motorul Trent XWB-97 aflat în dezvoltare a fost montat pe poziţia 2, aripa stângă, înlocuind unul dintre motoarele Trent 900 ale avionului. Echipajul de la bordul acestui prim zbor a fost format din: piloții Airbus de zboruri experimentale de încercare Etienne de Malleray și Hugues Van der STICHEL; inginerul de zboruri experimentale Gerard Maisonneuve și inginerii de zboruri de testare Emmanuele Costanzo și Jean-Philippe Cottet.

Acest program de zbor-test al motorului va include campanii în condiții de temperaturi foarte ridicate sau foarte joase. Motorul special îmbunătățit Trent XWB dezvoltă o putere de tracțiune maximă de 97000lbf (430kN) la decolare, fiind cel mai puternic motor dezvoltat vreodată pentru o aeronavă Airbus.

Motorul Rolls-Royce Trent XWB-97 a început campania de zboruri-test pe A380

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În septembrie 2015, primul motor Rolls-Royce Trent XWB-97 a ajuns la baza Airbus din Toulouse. Acesta a fost montat în poziţia 2 pe aripa stângă a unei aeronave Airbus A380-800 (MSN001) dedicată testelor. Vor începe testele în zbor ale celui mai puternic motor Rolls-Royce dedicat familiei de aeronave Airbus A350 XWB.

Pe nacela motorului se poate observa sloganul „The world’s most efficient large aero engine”. Trent XWB-97 dezvoltă o puterea de tractiune maximă de 97000lbf (430kN).

Airbus a început asamblarea primului A350-1000 XWB, iar primul zbor este programat pentru mijlocul lui 2016. Airbus A350-1000 este versiunea cea mai lungă din noua familie de aeronave widebody A350 XWB, măsurând 74 de metri. Poate transporta până la 366 de pasageri într-o configuraţie standard cu 3 clase, pe o distanţă maximă de 8000 de mile nautice (14816 Km). Avioanele A350-1000 vor fi propulsate de motoare Trent XWB-97.

Airbus testează motorul Rolls-Royce Trent XWB-97 dedicat aeronavelor Airbus A350-1000

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.