Philippine Airlines se întoarce la Tel Aviv după o pauză de șase decenii, prima călătorie fiind programată în aprilie 2022. Piața dintre Filipine și Israel este vastă, iar ruta va fi orientată în mare parte către agrement, cu accent pe filipinezi, pelerini și turiști din afara țării în ambele direcții. Noua conexiune vine într-un moment în care compania aeriană se reorganizează pentru a deveni mai profitabilă.

Philippine Airlines va relua serviciul către Tel Aviv după o pauză de 60 de ani. Ultimele zboruri operate de Philippine Airlines spre Tel Aviv au fost în anii 1940 și 1950. Acesta va începe să funcționeze de două ori pe săptămână, din 6 aprilie, rezervările fiind disponibile de la sfârșitul lunii octombrie.

Zborurile vor fi onorate cu aeronave de tipul Airbus A350-900 cu 295 de locuri. Sunt configurate în trei clase confortabile: 30 de locuri la business, 24 de locuri la premium economy și 241 de locuri la economy.

Aceasta este cea mai nouă rută anunțată spre Tel Aviv, după noile conexiuni cu Emiratele Arabe Unite, Bahrain și Maroc.

Philippine Airlines se întoarce la Tel Aviv după o absență de 60 de ani

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pandemia a dus la schimbări majore în industria aviației comerciale și a influențat inclusiv clasamentele cu privire la cele mai lungi zboruri sau cele mai aglomerate aeroporturi din lume. Multe rute au fost suspendate, altele au fost adaptate, dar au fost și câteva debuturi notabile. Mai jos aveți 10 dintre cele mai lungi zboruri din lume, fără escală, operate în 2021. Se ia în calcul distanța operată.

Cele mai lungi zboruri din lume după distanța străbătută fără escală

1. New York JFK – Singapore, Singapore Airlines SQ23

Singapore Airlines își revendică prima poziție în topul celor mai lungi zboruri din lume cu zborul SQ23, de pe ruta New York – Singapore.

• Primul zbor: 9 noiembrie 2020
• Distanța: 15349 kilometri
• Timp de zbor: 18 ore și 50 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900ULR

2. Los Angeles – Singapore, Singapore Airlines SQ37

Singapore Airlines revendică și poziția secundă din acest clasament cu zborul SQ37, de pe ruta Los Angeles – Singapore.

• Primul zbor: 2 noiembrie 2018
• Distanța: 14144 kilometri
• Timp de zbor: 17 ore și 50 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900ULR

3. San Francisco – Bengaluru, Air India AI176

Air India închide top 3 cu zborul AI176, de pe ruta San Francisco – Bengaluru.

• Primul zbor: 9 ianuarie 2021
• Distanța: 14004 kilometri
• Timp de zbor: 17 ore și 45 de minute
• Aeronavă: Boeing 777-200LR

4. New York JFK – Manila, Philippine Airlines PR127

• Primul zbor: 29 octombrie 2018
• Distanța: 13712 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 40 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900

5. San Francisco – Singapore, Singapore Airlines SQ33

• Primul zbor: 23 octombrie 2016
• Distanța: 13593 kilometri
• Timp de zbor: 17 ore și 35 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900ULR

6. Johannesburg către Atlanta, Delta Air Lines DL201

• Primul zbor: 1 august 2021
• Distanța: 13581 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 20 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900

7. Dubai-Los Angeles, Emirates EK215

• Primul zbor: 26 octombrie 2008
• Distanța: 13420 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 20 de minute
• Aeronavă: Airbus A380-800

8. Doha-Los Angeles, Qatar Airways QR739

Primul zbor: 1 ianuarie 2016
Distanța: 13367 kilometri
Timp de zbor: 16 ore și 25 de minute
Aeronavă: Airbus A350-1000

9. Toronto-Manila, Philippine Airlines PR119

• Primul zbor: 2 februarie 2019
• Distanța: 13230 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 20 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900

10. Dubai-Houston, Emirates EK211

• Primul zbor: 3 decembrie 2007
• Distanța: 13144 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 15 de minute
• Aeronavă: Boeing 777-200LR

Mai sunt două zboruri luate în vizor pentru acest clasament: Darwin – Londra Heathrow – 13872 kilometri (QF1/QF9 Qantas) și Vancouver – Singapore – 12821 kilometri (SQ27/29 Singapore Airlines).

Ați zburat vreodată cu unul dintre aceste zboruri menționate mai sus?

Cele mai lungi zboruri din lume, în 2021

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Philippine Airlines a solicitat protecția falimentului în Statele Unite pentru a fi supus restructurării financiare în cadrul procesului din capitolul 11 care permite reorganizarea – conform legilor falimentului din America. În mod normal, compania propune un plan de reorganizare pentru a-și menține activitatea și pentru a plăti creditorii la timp.

„Capitolul 11 ​​ne permite să restructurăm contractele care sunt în mare parte guvernate de legi străine, cu cei mai mari creditori ai noștri cu sediul în afara Filipinelor. Suntem, astfel, capabili să asigurăm executarea tuturor acestor acorduri în cadrul unui proces legal bine stabilit, care este universal acceptat și care poate fi finalizat rapid”, a declarat Nilo Thaddeus Rodriguez, Senior VP și Director Financiar al Companiilor Aeriene Filipineze. „Prioritatea noastră cea mai mare este siguranța și sănătatea pasagerilor, a angajaților și a comunităților pe care le deservim. Nimic despre asta nu se va schimba pe măsură ce suntem supuși restructurării.”

În primele 6 luni ale anului 2021, Philippine Airlines a înregistrat o pierdere netă de 16.6 miliarde de pesos (peste 330 de milioane de dolari). În 2020, compania aeriană a raportat o pierdere netă de 20 de miliarde de pesos (399 de milioane de dolari). În Filipine, volumul călătoriilor a scăzut cu aproximativ 75%, de la 30 de milioane de pasageri în 2019, la doar 7 milioane de paageri în 2020, din cauza restricțiilor de călătorie impuse de pandemia de coronavirus.

Philippine Airlines a solicitat protecția falimentului în Statele Unite

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În luna august, vă anunţam că Philippine Airlines îşi va relua zborurile spre sase destinaţii din Europa: Amsterdam, Frankfurt, Londra, Madrid, Paris şi Roma. Comisia Europeană a hotărât să ridice interdicţia de operare în spaţiul UE al transportatorului aerian Philippine Airlines.

Iată că informaţia se confirmă. Din 4 noiembrie 2013, Philippine Airlines va deschide ruta Manila – Londra Heathrow. Aceasta va fi onorată cu cinci zboruri săptămânale, iar pasagerii se vor putea bucura de confortul oferit de aeronavele Boeing 777-300ER.

Zborurile vor fi operate după următorul program:

PR720 MNL 08:05 – 14:00 LHR 77W – luni
PR720 MNL 08:20 – 14:15 LHR 77W – joi, duminică
PR720 MNL 08:30 – 14:25 LHR 77W – miercuri, sâmbătă

PR721 LHR 16:15 – 12:50+1 MNL 77W – luni
PR721 LHR 17:15 – 13:50+1 MNL 77W – joi, duminică
PR721 LHR 19:05 – 15:40+1 MNL 77W – miercuri, sâmbătă

Manila – Londra Heathrow cu Philippine Airlines din 4 noiembrie 2013

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

După trei ani de interdicţii, Philippine Airlines se pregăteşte să reia zborurile spre şase destinaţii din Europa. În urma îmbunătățirii situației în materie de siguranță din Filipine, Comisia Europeană a hotărât să ridice interdicţia de operare în spaţiul UE al transportatorului aerian Philippine Airlines.

Philippine Airlines speră să deschidă rutele între Manila şi Amsterdam, Frankfurt, Londra, Madrid, Paris şi Roma, în următoarele şase luni. Zborurile urmează a fi onorate cu aeronave Airbus A330-300 şi Boeing 777-300. PAL are în prezent o flotă de opt A330-300 şi cinci 777-300, acestea din urmă fiind în prezent utilizate pe rutele spre Sydney, Tokyo Narita, Toronto şi Vancouver.

În 2012, 576 970 de pasageri au zburat între Filipine şi 10 destinaţii din Europa, cele şase propuse de PAL fiind în acest top. Cathay Pacific este compania aeriană dominantă între cele două pieţe, având o cotă de 20% din traficul înregistrat în 2012. Emirates Airline (15.2%), KLM (12.5%), Etihad Airways (12.3%) şi Qatar Airways (10.6%) închid topul celor cinci operatori aerieni care au transportat cei mai mulţi pasageri între Filipine şi Europa.

Philippine Airlines îşi va relua zborurile spre sase destinaţii din Europa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Philippine Airlines (Filipine)(PAL) a intrat în posesia primului Airbus A321 din flotă. Pe 7 august 2013, aeronava a fost predată de la centrul Airbus din Hamburg, Germania. Avionul face parte dintr-o comandă fermă plasată în 2012 şi include 44 de unităţi A321 şi 20 de A330.

Philippine Airlines a ales să configureze aeronavele A321 în 2 clase: 12 de locuri la Business Class şi 187 de locuri la Economy Class. Transportatorul aerian filipinez va opera noile A321 pe rute internaționale din zona asiatică, precum şi pe zborurile interne.

În prezent, Philippine Airlines are o flotă operaţională formată din 46 de aeronave, dintre care 37 sunt Airbus. 23 dintre acestea sunt avioane din familia A320 (inclusiv A321 livrat luna aceasta) şi sunt folosite pe rute scurte şi medii din zona Asiei, 8 sunt din familia A330 şi sunt folosite pe zboruri lungi spre destinaţii din Asia şi Australia, iar 6 sunt din familia A340 şi sunt folosite spre destinaţii din Asia, America de Nord şi Hawaii.

După 15 ani de restricţii în zona UE, Philippine Airlines va relua zborurile spre destinaţii din Europa. Asta demonstrează că operatorul filipinez şi-a modernizat flota şi a crescut nivelul de siguranţă şi securitate la bordul aeronavelor sale.

Philippine Airlines a intrat în posesia primului Airbus A321 (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Philippine Airlines (PAL), operator aerian full service din Philippine, a plasat o comandă fermă de aeronave Airbus: 34 A321 Ceo, 10 A321 Neo şi 10 A330-300. Aeronavele sunt achiziţionate în cadrul unui proiect mai amplu de modernizare a flotei, iar primele unităţi vor fi livrate cu 2013.

Modelele Airbus A321 vor fi operate pe curse interne şi regionale, dar şi pentru a spori alianţele cu operatorii parteneri. Avioanele A330-300 vor fi utilizate pe rute regionale mai lungi, dar şi spre noi destinaţii din Orientul Mijlociu și Australia.

Modelul A321 este cel mai mare membru al familiei şi cel mai bine vândut din seria A320. Oferă cele mai mici costuri de operare. Aceste costuri vor fi reduse și mai mult odată cu sosirea noului motor NEO, oferind economii suplimentare de combustibil de până 15%. Până în prezent, peste 8.500 de aeronave Airbus A320 au fost comandate și mai mult de 5200 sunt deja în flotele a 365 de operatori din întreaga lume.

Modelul A330 este foarte bun pentru curse medii şi lungi. Airbus a inregistrat peste 1.200 de comenzi pentru diferite versiuni ale aeronavei. În prezent, peste 90 de operatori au în flote 900 de unităţi. În plus, A330 este, de asemenea, disponibil în versiune VIP și în mai multe versiuni militare de transport / tanc de alimentare.

Philippine Airlines a comandat 54 de aeronave Airbus

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.