În urmă cu aproximativ 1 an, am scris un articol pentru revista ANAT cu privire la situaţia TAROM. Încă de atunci am anticipat că politicul îşi va face simţită prezenţa şi lucrurile nu vor evolua prea bine. Încă din noiembrie 2012 am spus că managementul privat poate fi o soluţie bună, dar tot procesul trebuie depolitizat, iar viitorul CEO trebuie lăsat să-şi facă treaba.

Situaţia la TAROM a fost agitată încă de la începutul managementului privat. Conficltele dintre Consiliului de Administratie şi CEO au apărut din primele zile de colaborare. Pe parcurs, acestea s-au amplificat, iar Dan Pascariu, preşedinte în Consiliului de Administratie TAROM, „l-a obligat” pe Christian Heinzmann să semneze un act adiţional prin care mandatul i-a fost redus la 1 an.

E clar că interesele sunt mari. TAROM a fost şi este o companie care poate produce, care poate fi profitabilă, care poate fi o sursă de bani pentru „băieţii deştepţi”. Aceste lucruri se pot observa din declaraţiile unor membri din CA, a unor politicieni implicaţi direct sau indirect în activitatea companiei TAROM şi a unor acţiuni făcute de CA pe durata acestui an.

Totul a culminat ieri, când Dan Pascariu şi Demetriade au prezentat un raport din care rezultă că mandatul lui Heinzmann nu poate fi prelungit, iar ministerul Transporturilor ar fi invocat presiuni diplomatice pentru menţinerea belgianului în funcţie. În urma acestei şedinţe, Nicolae Demetriade a demisionat, însă domnul Dan Pascariu a rămas în funcţie şi a aşteptat decizia AGA, decizie care nu a mai sosit.

Şedinţa acţionarilor Tarom a fost amânată pentru că n-au fost prezenţi toţi acţionarii. Reprezentanţii SIF Muntenia, cea care deţine doar 0.09% din acţiunile companiei aeriene TAROM, au lipsit şi chiar au cerut ceva lămuriri. În urma acestor acţiuni, Dan Pascariu rămâne încă 30 de zile la şefia CA TAROM.

Privind lucrurile din altă perspectivă, părerea mea personală este că toată acţiunea aceasta a fost premeditată de domnul Dan Pascariu. Cred că absenţa SIF de la întâlnirea AGA face parte din strategie, la fel şi demisia domnului Nicolae Demetriade. Doamna Ramona Mănescu, ministrul Transporturilor, mută toată responsabilitatea cu privire la CEO în ograda CA, iar deznodământul îl putem anticipa.

Consiliul de Administraţie se va întâlni săptămâna viitoare şi va lua o decizie cu privire la domnul Heinzmann. După cum stă situaţia, belgianul va fi eliminat din funcţia de CEO TAROM. Eu cred că mandatul acestuia nu va fi prelungit după 19 noiembrie şi mă aştept ca domnul Nicolae Demetriade să fie propus pentru această funcţie. Rămâne de văzut ce se va întâmpla la TAROM după 19 noiembrie 2013.

Planul de mai sus ar fi cel mai pesimist. Cel mai optimist ar fi ca domnul Dan Pascariu să fie demis de la conducerea CA şi domnul Christian Heinzmann să rămână CEO şi să vedem dacă va reuşi să-şi îndeplinească targeturile.

Nicolae Demetriade a demisionat, Dan Pascariu rămâne preşedinte în Consiliului de Administratie TAROM, belgianul Christian Heinzmann îşi va încheia mandatul pe 19 noiembrie 2013

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Adunarea Generală a Acţionarilor companiei TAROM a aprobat ieri numirea un nou membru în Consiliul de Administraţie, în vederea întregirii echipei formate până la acel moment din şase membri. Numirea noului membru al Consiliului de Administraţie a avut loc în conformitate cu statutul companiei TAROM, care prevede o componenţă de maximum şapte membri în Consiliul de Administraţie.

„Domnul Nicolae Demetriade vine cu o bogată experienţă în aviaţie şi o foarte bună cunoaştere a companiei TAROM, fapt care ne consolidează echipa. Este foarte important ca un consiliu de administraţie să aibă o compoziţie diversificată, orice mare companie având membri în consiliul de administraţie din mai multe domenii”,

a declarat Dan Pascariu, Preşedintele Consiliului de Administraţie TAROM.

Nicolae Demetriade a absolvit Academia de Studii Economice în anul 1970 şi are peste 40 de ani de experienţă în industria de aviaţie şi de turism. A ocupat diverse funcţii de conducere în cadrul TAROM în perioada 1981-2002, între anii 2001-2002 fiind şi director general al companiei.

Strategia de administrare a companiei TAROM va continua să fie implementată în conformitate cu planul de administrare aprobat şi aflat în desfăşurare, care a înregistrat deja rezultate pozitive în primul trimestru al acestui an. Echipa de management, alcătuită din membrii Consiliului de Administraţie şi cei ai conducerii executive, continuă să fie astfel una solidă, completă, cu arii de expertiză diverse şi competenţe profesionale de top, fapt care asigură implementarea cu succes a strategiei de redresare a companiei.

Obiectivul echipei de conducere este ca TAROM să redevină o companie cu operaţiuni profitabile până la sfârşitul anului 2015, precum şi linia aeriană preferată a tuturor românilor, prin recâştigarea poziţiei de lider incontestabil în România pentru transportul aerian de pasageri.

TAROM anunţă numirea lui Nicolae Demetriade în Consiliul de Administraţie

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.