În cei 7 ani de AirlinesTravel.ro, am scris despre marele proiecte aeronautice, despre avioane, companii aeriene și aeroporturi. Am publicat artiole cu primele zboruri operate de cele mai noi aeronave din lume.

Însă, în acest articol voi scrie despre încheierea unei etape din aviația comercială globală. Mai exact, s-a încheiat etapa Boeing 727.

Programul Boeing 727 a fost activ în perioada 1962 – 1984. Au fost construite peste 1800 de avioane. Boeing a proiectat mai multe modele din familia 727, pentru cargo și pasageri: 727-100, 727-200, 727-200F, 727-200C.

Majoritatea aeronavelor Boeing 727 au fost retrase din serviciul comercial și casate. Mai puțin unele de tip cargo, care sunt în servicii guvernamentale și militare.

Ultimul zbor comercial cu pasageri din lume operat de un Boeing 727

La finalul anului trecut, mai existau câteva dedicate zborurilor comerciale cu pasageri. Acestea au fost retrase treptat în debutul noului an.

Iar pe 13 ianuarie 2019, aeronava Boeing 727 (EP-ASB) a operat ultimul său zbor comercial cu pasageri, fiind și ultimul zbor comercial cu pasageri din lume operat de un Boeing 727.

Cu alte cuvinte, nu veți mai avea ocazia să vă bucurați de experiența unui zbor comercial operat cu un Boeing 727.

Boeing 727 (EP-ASB) avea aproximativ 39 de ani și și-a încheiat activitatea sub culorile Iran Aseman Airlines. Istoria acestui avion a început în 1980, alături de Air France.

Era configurat într-o clasă cu 175 de locuri, iar propulsia a fost asigurată de 3 motoare Pratt & Whitney JT8D. Ultimul zbor comercial cu pasageri a fost pe ruta Zahedan – Teheran.

Boeing 727 (EP-ASB) a operat ultimul său zbor comercial cu pasageri

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 20 februarie, la 2 zile de la tragicul accident aviatic din Iran, au fost găsite resturile avionului ATR 72-200 Iran Aseman Airlines.

Vă reamintim că aeronava, care avea la bord 65 de persoane (inițial au fost anunțate 66 de persoane la bord), a dispărut de pe radar pe 18 februarie, în timp ce opera zborul EP3704 pe ruta Teheran Mehrabad – Yasuj. În drumul său spre destinație, avionul a traversat regiunea montană Dena, iar condițiile meteo nefavorabile au fost fatale.

Resturile avionului ATR 72-200 Iran Aseman Airlines

Potrivit informațiilor disponibile oferite de oficialii Aseman Airlines, avionul s-a ciocnit de Muntele Dena la 14 mile de Yasuj, în vecinătatea satului Bideh.

Operațiunile de cercetare, căutare și recuperarea trupurilor neînsuflețite ale pasagerilor sunt în curs de desfășurare. Conform unor informații apărute în presa iraniană, până în prezent au fost recuperate 45 de trupuri fără suflare, urmând ca altele să fie aduse la suprafață de sub zăpadă.

Aproximativ 100 de alpiniști și salvatori sunt nevoiți să lucreze la altitudine mare, în condiții de vând și ninsoare abundentă, dar și de temperaturi scăzute până la -30 de grade. Resturile avionului, în mare parte, sunt îngropate sub 2 metri de zăpadă. Posibil ca în urma accidentului aviatic, să se fi produs și o avalanșă.

Autoritățile au mai menționat faptul că piloții nu au declarat situație de urgență și nici transmițătorul de localizare de urgență al avionului (ELT) nu a transmis semnale după incident. Totuși, se pare că a existat un semnal emis de un telefon mobil, care i-a îndrumat pe căutători spre zona accidentului.

Speculațiile pun accidentul pe seama condițiilor meteo nefavorabile, a unor defecțiuni tehnice și chiar a unor erori umane. Posibil chiar un cumul de factori.

Accident aviatic: Au fost găsite resturile avionului ATR 72-200 Iran Aseman Airlines

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Update 20:20 18.02.2018: O echipă formată din 200 de persoane sunt în căutarea epavei avionului. Zona este greu accesibilă din cauza condițiilor meteo severe, iar până la ora aceasta nu a fost găsită. La bord se aflau 66 de persoane, iar autoritățile nu speră să mai găsească supraviețuitori.

📹❄️ وضعیت #برف و #کولاک شدید در حوالی منطقه #سقوط_هواپیما❗️ pic.twitter.com/Rwa2ob5VUN

— اشك ها و لبخندها (@mohamadrezapar5) February 18, 2018

Ultimul contact radio a avut loc la ora locală 09:22, când aeronava era peste Isfahan (IFN) VOR. A fost cerută aprobarea pentru a coborî de la FL210 la FL170. Acest lucru a fost aprobat de Teheran ACC. Ultimul contact radar a fost la 09:25:59, când zborul tocmai a ajustase altitudinea la FL170.

––––––––––––––

Update 13:08 18 februarie 2018: Autoritățile iraniene caută epava avionului, dar accesul este îngreunat de terenul accidentat. Zona este survolată de elicoptere, dar din cauzele meteo nefavorabile nu pot ateriza.

Autoritățile au raportat că la bord se aflau 60 de pasageri, 4 membri ai echipajului și 2 agenți de securitate.

––––––––––––––––-

În această dimineață, presa iraniană a raportat producerea unui accident aviatic. Este vorba de prăbușirea aeronavei ATR 72-200 (EP-ATS) Iran Aseman Airlines, care opera zborul EP3704 pe ruta Teheran Mehrabad – Yasuj.

Prăbușirea unui ATR 72-200 Iran Aseman Airlines

Avionul a dispărut de pe radar la 50 de minute de la decolarea din Teheran, în regiunea montană Dena. Presa internațională anunță că la bord se aflau 64 de persoane. Mai exact, 60 de pasageri și 4 membri ai echipajului.

Compania aeriană a făcut și primele declarații la televiziunea iraniană, confirmând dispariția de pe radar a aeronavei în regiunea montană Dena. Condițiile meteo de la locul accidentului includ zăpadă și vânturi puternice, împiedicând serviciile de căutare și salvare.

Aeronava ATR 72-200 (EP-ATS) Iran Aseman Airlines avea 24,4 de ani și era propulsată de 2 motoare Pratt & Whitney Canada PW127.

Accident aviatic: Prăbușirea unui ATR 72-200 Iran Aseman Airlines, de pe zborul EP3704

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.