Comisia Europeană a aprobat fuziunea dintre două mari companii aeriene regionale europene, CityJet și Air Nostrum. Este a doua oară când fuziunea este aprobată, prima încercare de fuziune fiind planificată în perioada 2018-2019, dar întreruptă de pandemia de COVID. 

Fuziunea a fost reactivată la începutul anului 2023, iar companiilor aeriene li s-a solicitat să trimită din nou documentația necesară. Solicitarea a fost depusă de Fortress Investment Group, o companie din SUA care deține CityJet, și Air Investment Valencia (AIV), care controlează Air Nostrum. 

”În ianuarie 2023, părțile au re-notificat tranzacția, deoarece aceasta nu a fost finalizată. Comisia a ajuns acum la concluzia că peisajul concurențial și condițiile de piață au rămas în general aceleași și că tranzacția încă nu ar ridica probleme cu privire la mediul concurențial”, explică Comisiei Europene, publicată la 2 martie 2023.

Air Nostrum are sediul în Valencia și operează 37 de aeronave, majoritatea Bombardier CRJ-100 și CRJ-1000, potrivit datelor Planespotters. CityJet, cu sediul în Dublin, operează 17 avioane Bombardier CRJ-900. Majoritatea zborurilor CityJet sunt efectuate în numele Scandinavian Airlines, în timp ce Air Nostrum operează ca parte a francizei Iberia.   

Comisia Europeană aprobă fuziunea CityJet-Air Nostrum

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană regională irlandeză CityJet (WX) și-a retras ultimul avion britanic Aerospace Avro RJ85 numit „Great Blasket Island”, după 22 de ani de zboruri.

Conform datelor FlightRadar24.com, pe 3 noiembrie 2020, aeronava Avro RJ85, înregistrată ca EI-RJF și denumită „Great Blasket Island”, a decolat pentru ultima dată Aeroportul Dublin (DUB) spre Aeroportul Keflavik (KEF), Islanda.

Povestea ultimului avioan CityJet Avro RJ85 a început în 1998. Aeronava a fost livrată primului proprietar Mesaba Airlines, o fostă companie aeriană americană din Minnesota. După 8 ani de zbor sub indicativul N518XJ, avionul Avro RJ85 a fost transferat către BAE Systems Asset Management și reînregistrat ca G-CEFN în 2006.

Avionul a primit înmatricularea actuală ca EI-RJF când a fost adăugat flotei CityJet pe 24 august 2007. După retragerea ultimului său Avro RJ85, CityJet va opera o flotă omogenă formată dintr-un singur tip de avion.

În prezent deține 20 de avioane Bombardier CRJ-900, dintre care 14 avioane sunt în serviciul operațional și 6 sunt parcate temporar. CityJet are 2 baze operaționale, la Dublin și la Copenhaga.

CityJet își ia rămas bun de la ultimul BAe Avro RJ85

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

CityJet, o companie aeriană regională din Irlanda, a prezentat noul logojet Leinster Rugby de pe aeronava BAe RJ85 (numărul de înmatriculare EI-RJX). CityJet şi Bank of Ireland sunt parteneri oficiali ai echipei de rugby Leinster.

Avionul EI-RJX a fost prezentat astăzi la Dublin. Acesta va transporta echipa Leinster la Londra pentru meciul cu Ulster din finala Heineken Cup. Va fi cel mai tare meci de rugby din Europa!

CityJet a prezentat noul logojet Leinster Rugby

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.