Air Astana a dezvăluit planurile de a relua zborurile directe din Nur-Sultan, capitala Kazahstanului, către Londra Heathrow. Serviciul va reveni pe 18 septembrie, inițial cu două frecvențe pe săptămână, în zilele de miercuri și sâmbătă.

Nur-Sultan – Londra Heathrow cu Air Astana.

Zborurile vor fi operate de cea mai recentă aeronavă Airbus A321LR, durata zborului fiind de șapte ore și 15 minute spre Londra și de șase ore și 30 de minute la întoarcerea la Nur-Sultan.

KC 945 Nur-Sultan 05:15 – 07:30 Londra Heathrow – în zilele de miercuri și sâmbătă
KC 946 Londra Heathrow 12:35 – 00:15 +1 Nur-Sultan – miercuri
KC 946 Londra Heathrow 13:15 – 00:45 +1 Nur-Sultan – sâmbătă

Pasagerii care călătoresc în Kazahstan trebuie să prezinte un test Covid-19 negativ efectuat cu maximum 72 de ore înainte de intrarea în țară.

Air Astana reia zborurile spre Londra Heathrow începând cu 18 septembrie 2021

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Airbus, unul dintre cei mai mari producători de aeronave comerciale, a început livrarea avioanelor din familia A320 echipate cu Sharklet.

„Sharklet” este o piesă fabricată din materiale compozite, are 2.4 metri înălţime, formă triunghiulară şi se montează în vârfurile aripilor. Efectul „Sharklet” se traduce prin reducerea consumului de combustibil cu până la 4%, a emisiilor de CO2 cu până la 700 tone pe aeronavă/an, creşterea autonomiei cu până la 160 km, creşterea masei suportate cu până la 450 Kg.

Totul a început pe 15 noiembrie 2009, dată la care a fost anunţat proiectul „Sharklet”. După 3 ani, pe 11 septembrie 2012, AirAsia a fost prezentat ca fiind primul operator aerian care va intra în posesia unui Airbus A320 echipat cu Sharklet.

Dar până la livrarea primului A320 cu Sharklet, au fost 3 ani de teste la sol şi în aer care au demonstrat eficienţa noilor modificări. Pe 26 noiembrie 2011 a fost prezentat primul A320 cu „Sharklet”, iar pe 30 noiembrie 2011 efectua primul zbor de teste. În octombrie 2012 este echipat primul avion A321 cu Sharklet (MSN 5295), iar pe 23 octombrie opera primul zbor cu noile vârfuri montate la aripi. În noiembrie, proiectul este extins şi la modelul A319, iar pe 23 noiembrie 2012 aeronava MSN 5327 efectua primul zbor cu Sharklet.

Pe 21 decembrie 2012, AirAsia a devenit primul operator aerian care a intrat în posesia unui A320 Sharklet.

Şi aşa a început o nouă era pentru familia de aeronave A320. În aceste vremuri grele, tot mai mulţi operatori aerieni solicită vârfurile Sharklet. Mai jos aveţi lista transportatorilor aerieni care au intrat deja în posesia primelor aeronave A320 Sharklet.

Cebu Pacific Air – 21 ianuarie 2013

IndiGo – 28 ianuarie 2013

GoAir – 30 ianuarie 2013

Avianca – 13 februarie 2013

Jetstar Japan – 19 februarie 2013

JetBlue Airways – 22 februarie şi primul operator din America de Nord

Lufthansa – 1 martie 2013

Monarch Airlines – 14 martie 2013

Wizz Air Ukraine – 19 martie 2013

Vueling – 22 martie 2013

airberlin – 26 martie 2013

Volaris – 10 aprilie 2013

LAN şi TAM – LATAM Airlines Group – 23 aprilie 2013

Wizz Air Hungary – 29 aprilie 2013

Air Astana – 6 mai 2013

Airbus a început livrarea aeronavelor A320 cu Sharklet (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Air Astana a comandat 4 Boeing-uri 767-300ER (Extended Range) și 3 Boeing-uri 787-8 Dreamliner. Reprezintă cea mai mare comandă făcută de un operator aerian din Kazakhstan, valoarea acestea ridicându-se la 1.3 miliarde dolari.

Air Astana doreşte să-şi extindă activitatea şi s-a orientat spre aeronave fiabile, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, confortabile şi cu versatilitate maximă pe piaţa 200-300 locuri.

Boeing a livrat peste 1.000 de aeronave 767 şi care se regăsesc în flotele a peste 120 de operatori din întreaga lume.

Air Astana a comandat patru 767-300ER şi trei 787 Dreamliner

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.