Când TAROM a renunțat la cele 2 aeronave Airbus A310, au existat voci care au criticat acțiunea transportatorului românesc și au menționat că mai sunt companii aeriene cu acest tip de avion în flotă. Ironic s-au întrebat cum de la ei e profitabil și la TAROM nu e.

Realitatea din teren e cu totul alta. Tot mai multe companii aeriene au renunțat la Airbus A310 din considerente economice. Inclusiv Azores Airlines a retras ultimul A310 din flotă. Evenimentul de retragere a avut loc pe 15 octombrie 2018.

Ultimul Airbus A310 Azores Airlines

După 19 ani, ultimul A310 (CS-TGV) Azores Airlines (botezat S. Miguel) a operat ultimul zbor comercial. Este vorba de zborul S4124, de pe ruta Ponta Delgada – Lisabona. Aeronava a decolat din Azore cu o întârziere de peste 30 de minute. Azores Airlines a deținut 5 avioane de acest tip.

Evenimentul de retragere a fost marcat cu un zbor special de 18 minute, timp în care a fost executat și un low-pass în zona aeroportului din Ponta Delgada – João Paulo II. La manșa avionului au fost comandantul Carlos Moniz și first officer Luís Brito.

În prezent, flota Azores Airlines numără 6 aeronave: 3 x A320-200; 2 x A321neo; 1 x A330-200. La comandă are 4 aeronave de tipul Airbus A321LR. Azores Airlines este parte a SATA Air Açores și are baza la aeroportul din Ponta Delgada. Datorită poziționării geografice, Azores Airlines poate opera cu actuala flotă zboruri medii și lungi spre destinații din Europa, dar și spre America de Nord.

Ultimul Airbus A310 Azores Airlines a fost retras (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Werner Wolff, Director General TAROM: „O decizie strategică ce atrage un profit semnificativ pentru compania noastră, provenit atât din vânzarea efectivă a aeronavelor, cât și din eliminarea costurilor de conservare și întreținere a acestora.”

Activele au fost scoase la vânzare în luna februarie a acestui an, cele două aeronave fiind neoperabile și aflându-se în stare de conservare din septembrie 2016. Aeronavele AIRBUS A310 au fost achiziționate de către TAROM în decembrie 1992 și au funcționat în regim comercial până la finalul anului 2016.

Vânzarea aeronavelor Airbus A310 TAROM

După faza de evaluare a ofertelor și în urma negocierilor purtate, compania aeriana Armenia Arways Aircompany a oferit cel mai avantajos preț, respectiv suma de 5.480.000 USD USD pentru urmatoarele active pentru cele două aeronave Airbus A310 și componentele aferente.

„Valorizarea acestor active reprezintă un pas strategic important pentru TAROM, cu atât mai mult cu cât unul dintre obiectivele noastre majore în perioada următoare îl constituie optimizarea costurilor logistice și creșterea performanței businessului TAROM. Această valorizare este oportună nu doar prin prisma ofertei obținute – foarte avantajoasă pentru compania noastră – cât și prin eliminarea costurilor de conservare și a costurilor aferente lucrărilor de întreţinere pentru cele doua aeronave, care în doar jumatate de an, ajung la peste 9 milioane de USD”, a declarat Werner Wolff, Director General TAROM.

Valoarea celor două aeronave a fost amortizată complet la momentul vânzării. Prețul stabilit de evaluator, respectiv 5.472.977,87 USD a fost ușor depășit de oferta Armenia Airways. Acastă ofertă este apoximativ dublă în raport cu primele oferte primite de TAROM pe parcursul anului 2017.

Decizia de valorificare a aeronavelor Airbus A310 și a componentelor aferente se justifică mai ales prin prisma faptului că pentru operaționalizarea acestora, în vederea reluării zborurilor comerciale, TAROM ar fi ajuns să plătească o sumă aproximativă de 26,5 milioane USD pentru următorii 2 ani.

TAROM operează în prezent pe zborurile externe şi interne cu o flotă compusă din 25 aeronave, dintre care 4 aeronave sunt model Boeing 737-800 Next Generation, recent achiziționate. Compania urmează să continue investițiile în modernizarea și extinderea flotei.

Vânzarea aeronavelor Airbus A310 TAROM pentru suma de 5.48 milioane de dolari

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Sâmbătă, pe 29 octombrie 2016, Airbus A310 YR-LCA TAROM a operat ultimul zbor comercial. O zi de neuitat pentru mulți iubitori de aviație, fie că vorbim despre piloți, însoțitori de bord sau pasageri.

Airbus A310 YR-LCA TAROM

Aeronava Airbus A310-300 YR-LCA are 24.8 ani de la primul zbor. Botezat ”Transilvania”, avionul a ajuns în flota TAROM pe 17 decembrie 1992. Până în 2003, avioanele A310 au fost utilizate pe curse lung-curier spre Bangkok, Beijing, New York, Singapore, Montreal, dar şi spre destinatii europene.

Dupa renunțarea la zborurile transatlantice, aeronavele A310 TAROM au continuat sa opereze spre destinații europene și orientale: Madrid, Dubai, Tel Aviv, Viena, Amsterdam, Atena etc. Au zburat chiar și pe ruta internă București – Timișoara.

Evenimentul, care a marcat retragerea aeronavei din flota TAROM, a avut loc în fața Salonului Oficial. Dupa aterizarea la București, avionul A310 (YR-LCA) a fost întâmpinat de foști piloți și însoțitori de bord TAROM. Totodată, iubitorii de aviație și reprezentanții presei au salutat ultimul A310 TAROM. Nu a lipsit tradiționala perdea de apă.

Fotografii cu Airbus A310 (YR-LCA) la ultimul zbor

FOTO: Oana Cucu

FOTO: Cristian Dumitru / AirlinesTravel.ro

FOTO: Laurentiu Taroiu

Momentul a fost emoționant și trist. Oficial, din 29 octombrie 2016, TAROM a rămas cu 21 de avioane narrow-body (cu un singur culoar) în flotă. Va reuși să acopere rețeaua operațională și cererea pe anumite zboruri?

În septembrie 2016, la puțin timp de la pensionarea aeronavei Airbus A310 (YR-LCB), noi am solicitat un punct de vedere cu privire la viitorul flotei. TAROM ne-a răspuns.

Pentru sezonul de iarnă, TAROM ia în calcul două variante:
1.acoperirea rutelor actuale cu cele 21 de aeronave disponibile în flotă,concomitent cu reevaluarea frecvențelor și a rutelor existente în portofoliul TAROM.

2.închirierea în regim wet lease a unei aeronave pentru acoperirea întregului volum de operare, inclusiv a unor curse charter suplimentare în perioada de iarnă.

Care va fi viitorul flotei TAROM începând cu 2017? Nu cred că știe cineva cu exactitate. Conform răspunsului sosit de la TAROM, se analizează oportunitățile de închiriere a unor avioane în regim dry lease.

Airbus A310 YR-LCA TAROM la ultimul zbor comercial

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Așa cum v-am anunțat pe pagina de facebook AirlinesTravel.ro, ultimul A310 (YR-LCA) TAROM va fi retras pe 29 octombrie 2016. Va opera zborul RO416, pe ruta Madrid – București, iar ora de aterizare este programată pentru 16:50.

Airbus A310 (YR-LCA)

Ceremonia de retragere va avea loc la Salonul Prezidențial. După aterizare, aeronava va trece prin tradiționala perdea de apă și va parca în fața salonului oficial. Cu această ocazie, va fi sărbătorită și pensionarea comandantului Ion Serbu, unul dintre piloții experimentați din cadrul companiei.

Reprezentanții AirlinesTravel.ro vor fi prezenți la eveniment și vom reveni cu informații și fotografii.

AirlinesTV: Airbus A310 TAROM la Atena – Crosswind Landing

Despre Airbus A310 (YR-LCA) ”Transilvania” putem spune că are 24.8 ani. A operat primul zbor pe 13 ianuarie 1992. Este o aeronavă configurată în 2 clase (20 de locuri la business class și 189 de locuri la economy class). Propulsia este asigurată de 2 motoare Pratt & Whitney PW4156A.

AirlinesTV: Airbus A310 TAROM la Barcelona – landing and taking-off

Pe 24 septembrie 1994, în timp ce opera zborul RO381 (București – Paris Orly), aeronava A310 (YR-LCA) a fost implicată într-un incident în apropiere de Paris. Pentru câteva secunde, piloții au pierdut controlul acesteia. La bord se aflau 186 de pasageri.

TAROM sărbătorește retragerea aeronavei Airbus A310 (YR-LCA)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Așa cum v-am mai anunțat pe pagina de facebook Airlines Travel, TAROM urmează să pensioneze cele două aeronave widebody, de tipul Airbus A310-300.

Airbus A310 YR-LCB TAROM la final de carieră

Aeronava Airbus A310 YR-LCB, prima care va rămâne la sol. Astăzi, 12 septembrie 2016, avionul a operat ultimul zbor din cariera sa. După 24.5 ani de zboruri, și-a încheiat activitatea cu zborul RO416: Madrid-București.

VIDEO: Airbus A310 (YR-LCB) TAROM la Praga – Crosswind Landing

Airbus A310-300 YR-LCB are 24.5 ani de la primul zbor. Botezat Moldova, avionul a ajuns în flota TAROM pe 17 decembrie 1992. În majoritatea perioadei de activitate, YR-LCB a fost configurat în 2 clase: 20 de locuri la business class și 189 de locuri la economy class. În perioada 2010-2013, aeronava a fost configurată VIP.

În 1992-1994, în urma unor tranzacții controversate, TAROM a achiziționat 2 avioane Airbus A310 direct de la producătorul francez, iar al 3-lea a sosit de la Delta Air Lines. YR-LCA, YR-LCB și YR-LCC, cele 3 avioane A310 din flota TAROM. YR-LCC a avut un sfârșit tragic, prăbușindu-se în apropiere de Balotești. YR-LCB a fost pensionat astăzi, 12 septembrie 2016. YR-LCA va fi pensionat la final de octombrie.

Din păcate, TAROM nu a anunțat nimic oficial cu privire la retragerea celor 2 avioane A310. Despre o ceremonie specială nici nu se pune problema. Ar fi fost un bun prilej pentru mulți români să vadă un avion widebody (cu 2 culoare) în culorile TAROM, probabil ultimele pentru o bună perioadă.

Care va fi următoarea mutare a operatorului TAROM? Transportatorul național român și-a anunțat intenția de a închiria 2 aeronave, dar nu de aceeași anvergură. Zvonurile spun că vor veni în flotă 2 aeronave Airbus A320. Să fie aceasta soluția potrivită?

Goodbye, Bravo!

Aeronava Airbus A310 YR-LCB TAROM rămâne la sol. A fost pensionată!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

De când am lansat acest proiect, adica de 4 ani, subiectele despre flota TAROM nu contenesc să apară, an de an. Încă din 2012, se tot discută despre renunțarea la anumite aeronave, uniformizarea flotei, inchirierea sau cumpărarea de noi avioane. Problema e că timpul a trecut, iar flota TAROM a rămas cam aceeași, formată din 23 de aeronave de la 3 producători: ATR (7 x ATR 42-500; 2 x ATR 72-500); Boeing (4 x 737-300 și 4 x 737-700); Airbus (2 x A310 și 4 x A318). Singurul eveniment notabil ține de plecarea aeronavei Boeing 737-800.

Cel mai aprins subiect despre flotă se referă la aeronavele Airbus A310, o afacere neprofitabilă încheiată prin 1992. Intenția companiei de a renunța la ele datează de prin 2004, dar nu s-a concretizat nimic. În 2013, se revenise asupra acestui subiect sensibil, când TAROM intenţiona să renunţe la aeronavele Airbus A310. Apoi, prin 2014, se discuta despre uniformizarea flotei TAROM și achiziția unor avioane mai noi și mai economice.

S-a făcut referire la închirierea de avioane de tipul A330 pentru lung-curier și la A320 pentru scurt/mediu-curier. Se luase în calcul și înlocuirea unor aeronave de tip ATR 42 cu noile 72-600. Prin 2014-2015, se vehicula ideea ca TAROM ar putea închiria aeronave Dreamliner de la LOT. Și timpul a trecut, iar Dreamlinerul n-a venit.

Iată-ne în 2016, iar începutul de an vine cu noi vești (sau vechi) despre intenția operatorului TAROM de a face o mutare în flotă. Digi24 a stat de vorbă cu Christian Heinzmann, director general TAROM, care a reluat aceleași idei auzite tot mai des în ultimii ani.

Cert este că TAROM va pensiona cele 2 aeronave Airbus A310, cel mai probabil la finalul lunii octombrie 2016, iar deciziile asupra flotei trebuie luate cât mai repede. Cele doua A310 necesită lucrări de mentenanță de aproximativ 6 milioane EUR/avion și nu credem că TAROM va mai plăti aceste sume, conform forum.fly-ra.com/.

ATENȚIE la declarația făcută de domnul Dan Costescu, ministrul Transporturilor: „Nu vreau să îmi propun doar să reînnoiesc flota, trebuie să stabilesc o strategie comercială, ce vreau să zbor cu TAROM, nu că vreau avioane noi și apoi mă gândesc unde zbor cu ele. Cum ne-am procopsit cu aceste Airbus A310 și după ne-am dat seama că nu-s potrivite nici pentru rutele lungi pentru care le-am luat”.

Așteptăm cu maxim interes concretizarea acestor idei, să se întâmple totuși ceva. Așteptăm și strategia TAROM, care se lasă așteptată. Anul 2016 aduce noi rute, creșteri de frecvențe, dar sunt fiabile? Am ajuns să reciclăm ideile vechi, dar unde sunt rezultatele? Flota TAROM, încotro?

Flota TAROM, încotro?

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeronava Airbus A310-300 (YR-LCA) TAROM „Transilvania” a fost filmată la Barcelona. A operat zborul TAROM 421K Bucureşti – Barcelona – Bucureşti.

Avionul are 23.2 ani. A operat primul zbor în ianuarie 1992 şi a intrat în flota TAROM pe 17 decembrie 1992. Este propulsat de 2 motoare PW4000. Este configurat în 2 clase: 20 de locuri la Business Class şi 189 de locuri la Economy Class.

Anul acesta, aeronavele Airbus A310 TAROM au fost filmat şi la:

Video Atena – Airbus A310 TAROM la Atena
Video Praga – Airbus A310 TAROM la Praga

Din 29 martie 2015, TAROM va introduce zboruri zilnice pe ruta Bucureşti – Barcelona!

(Video) Airbus A310 TAROM la Barcelona – landing and taking-off

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 17 martie 2015, un Airbus A310 al companiei TAROM a fost filmat la aterizare pe aeroportul din Atena. Este vorba de aeronava Airbus A310-300 (YR-LCA) botezată „Transilvania”. În timpul aterizării, avionul a întâlnit câteva turbulenţe şi rafale de vânt.

Însă piloţii români sunt printre cei mai bine pregătiţi din Europa, iar astfel de condiţii meteo nu le crează probleme. Frumoasă aterizare!

Video: Airbus A310 TAROM la Praga – Crosswind Landing

Aeronava are 23.2 ani. A operat primul zbor în ianuarie 1992. A intrat în flota TAROM pe 17 decembrie 1992. Este propulsată de 2 motoare PW4000. Este configurată în 2 clase: 20 de locuri la Business Class şi 189 de locuri la Economy Class.

(Video) Airbus A310 TAROM la Atena – Crosswind Landing

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 15 ianuarie, un Airbus A310 al companiei TAROM a fost filmat la aterizare şi la decolare de o echipă întreagă de pasionaţi ai zborului şi ai spotting-ului, conform declaraţiilor făcute de domnul Cezar Dan Osiceanu pe facebook. Aterizarea a fost făcută cu vânt din lateral, iar la manşă a fost comandantul Ciopraga Alexandru. Decolarea a fost făcută de Cezar Dan Osiceanu.

Aeronava Airbus A310 (YR-LCB) „Moldova” a operat zborul ROT225B – Bucureşti-Praga.

Video: Aterizări spectaculoase cu vânt din lateral şi ploaie torenţială

(Video) Airbus A310 TAROM la Praga – Crosswind Landing

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Martin Müller, un pasionat de avioane, a proiectat şi a construit un Airbus A310 până la cele mai mici detalii. Nu lipsesc flapsurile şi spoilerele, totul pentru a arăta ca un avion real. Dar asta nu e tot. Avionul este unul cu radiocomandă, iar Martin Müller ne-a demonstrat că poate fi şi un „pilot” foarte bun.

Airbus A310 RC

Urmăriţi imaginile de mai jos cu Airbus A310 RC „dansând” în zbor!

Martin Müller a participat la o expoziţie de aeronave cu radiocomandă de la Leipzig, în 2011! Am putea spune că acestea sunt jucării pentru oameni mari!

(Video) Airbus A310 RC „dansând” în zbor

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.