PNG Air, o companie aeriană din Papua Noua Guinee, a comandat 3 avioane ATR 42-600S (STOL) pentru a asigura conectivitatea în toată regiunea.

Papua Noua Guinee este o țară insulară situată în vestul Oceanului Pacific, la nord de Australia și la est de Indonezia. Împarte insula Noua Guinee cu provinciile Papua și Papua de Vest ale Indoneziei. Capitala este Port Moresby.

Fiind o țară insulară, aeroporturile nu au piste foarte lungi. Iar aeronavele ATR 42-600S (STOL) se pretează pentru astfel de operațiuni. Referitor la modelul ATR 42-600S (STOL), acesta este capabil pentru aterizări și decolări pe piste foarte scurte, de minim 800 de metri.

Odată cu această comandă, PNG Air va fi clientul de lansare pentru ATR 42-600S. Aeronavele vor fi configurate într-o clasă cu 40 de locuri. Noile avioane ATR 42-600S vor înlocui vechile aeronave Bombardier Dash 8-100. În prezent, PNG Air deține și 7 avioane ATR 72-600.

PNG Air a cumpărat 3 avioane ATR 42-600S (STOL)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În cadrul Paris Air Show 2019, ATR a prezentat modelul 42-600S (STOL). S-ul vine de la STOL – Short Take Off and Landing. Noul ATR 42-600S poate ateriza și decola pe piste scurte, de 800 de metri.

Astăzi, consiliul de administrație al ATR a aprobat noul model de avion ATR 42-600S (STOL). Acesta a primit 20 de angajamente de la mai multe companii aeriene și companii de leasing. Compania aeriană de lansare va fi Air Tahiti, iar Elix Aviation Capital va fi compania de leasing pentru lansarea noului model 42-600S.

Conform oficialilor ATR, noul avion 42-600S va putea ateriza și decola pe piste scurte, de la 800 de metri lungime. Acest lucru va face posibil ca noul model să poată zbura spre o rețea vastă de aeroporturi din întreaga lume, deschizând orizonturile spre 500 de noi aeroporturi.

ATR 42-600S (STOL)

Noul ATR 42-600S este ideal pentru zborurile regionale, acolo unde pistele sunt scurte. Dincolo de performanța sa pe piste scurte, avionul oferă 50 de locuri la aceleași costuri de operare ca și aeronavele cu 30 de locuri.

Conform planului de dezvoltare, noul ATR 42-600S va fi certificat în a doua jumătate a anului 2022. Iar primele livrări vor fi făcute imediat după certificare. Astfel, noul 42-600S se va alătura ”fraților mai mari” 42-600 și 72-600, dar și ”fratelui cărăuș” 42-600F.

Avem și câteva informații tehnice. Pentru a fi eficient pe piste scurte, noul 42-600S va avea un sistem de frânare foarte puternic, care se va activa imediat după aterizare. Motorizare va fi la fel ca la modelele 42-600 și 72-600. Însă motoarele noului 42-600S vor putea fi forțate ca la 72-600 pentru o decolare rapidă. Totodată, pot piloții pot lăsa motoarele să lucreze mai eficient și cu mai puțină putere pe pistele mai lungi. Pentru o menevrabilitate mai bună, noul 42-600S va avea o cârmă (rudder) mai mare, care va permite un control mai bun al aeronavei la viteze mai mici.

OFICIAL: ATR 42-600S (STOL) a primit aprobarea consiliului de administrație ATR

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În cadrul Paris Air Show 2019, ATR a lansat modelul 42-600S (STOL). S-ul vine de la STOL – Short Take Off and Landing. Noul ATR 42-600S poate ateriza și decola pe piste scurte, de 800 de metri.

Clientul de lansare este Elix Aviation Capital, care dorește să devină cea mai mare companie de leasing pe avioane cu elice. Este prima comandă plasată direct la un producător de avioane. Aeronavele ATR 42-600S vor fi livrate către Elix Aviation Capital în perioada 2022-2024.

ATR 42-600S (STOL)

Modelul ATR 42-600S are o perspectivă comercială foarte bună. Peste 1200 de avioane cu elice, care au capacități de transport între 30 și 50 de locuri, ar trebui înlocuite în următorii ani.

Noul ATR 42-600S este ideal pentru zborurile regionale, acolo unde pistele sunt scurte. Dincolo de performanța sa pe piste scurte, avionul oferă 50 de locuri la aceleași costuri de operare ca și aeronavele cu 30 de locuri.

ATR 42-600S (STOL) – aterizări și decolări pe piste de 800 de metri

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.