China Southern Airlines nu este low-cost si are o flota formata din 368 de aeronave. Dar China e China si Indonezia e Indonezia…distanta mare:)

Cele peste 400 de avioane vor fi livrate in timp si platite la livrare. Probabil ca acordul va fi pe urmatorii 10 ani, poate mai mult, timp in care aeronavele actuale vor iesi din ciruclatie si vor intra altele, plus noile aeronave care vor mari flota:). Daca stai sa gandesti la nivel macro, situatia nu este atat de wow :). Cred ca este ceva firesc.

Ryanair are o flota formata din 305 avioane si opereaza spre 165 de destinatii. La care mai adaugam noua comanda de peste 100 de avioane :). Deci Lion Air vrea sa ajunga un fel de Ryanair al Asiei de Sud :).

Cu alte cuvinte, sa fie la rand in fata. Alte comapanii … vor fi nevoite sa stea la coada. Si cum in 10 ani traficul aerian va creste semnificativ… 🙂 asta e pariul lor. Vor sa muste din felia „mare” care in 10 ani o sa fie si mai mare :).

Platile se fac la livrare si probabil ca avioanele vor fi primite pe urmatorii 10 ani :).

Pai este confirmat, tot! Comanda este de 234 de avioane, valoarea de 18.4 miliarde de dolari…S-a batut palma cum se spune:).