Traficul aerian din Europa și‑a continuat dinamica de revenire după pandemia COVID‑19, iar anul 2025 a marcat noi recorduri pentru numeroase aeroporturi de pe continent. Conform datelor publicate de Airports Council International Europe (ACI Europe), cele mai aglomerate aeroporturi europene au înregistrat cifre impresionante de pasageri, oglindind atât cererea puternică pentru călătorii, cât și rolul cheie al Europei în rețeaua globală de transport aerian.

1. London Heathrow Airport – ~84,48 milioane pasageri

Pe primul loc în clasamentul europen se află aeroportul London Heathrow, din Regatul Unit, care a rămas cel mai aglomerat aeroport de pe continent în 2025, cu aproximativ 84,48 milioane de pasageri. Această cifră reprezintă o ușoară creștere față de anul anterior și plasează Heathrow în capul listei grație poziției sale strategice în rețelele globale de rute și fluxul continuu de zboruri intercontinentale.

Heathrow operează zboruri către sute de destinații din întreaga lume și este un nod crucial pentru pasagerii care tranzitează între Europa și America de Nord, Asia sau Orientul Mijlociu.

2. Istanbul Airport – ~84,44 milioane pasageri

Pe locul al doilea se situează Istanbul Airport, în Turcia, cu aproximativ 84,44 milioane de pasageri în 2025. Acest rezultat plasează aeroportul foarte aproape de Heathrow, diferența fiind de doar câteva zeci de mii de pasageri.

Istanbul Airport a experimentat o creștere puternică a traficului în ultimii ani, consolidându‑și poziția ca centru major de conexiuni între Europa, Asia și Africa. Capacitatea sa extinsă și rețeaua largă de rute sunt principalele motive pentru această evoluție.

3. Paris Charles de Gaulle Airport – ~72,02 milioane pasageri

Locul al treilea în topul european este ocupat de Paris Charles de Gaulle, principalul aeroport internațional al Franței, cu aproximativ 72,02 milioane de pasageri în 2025.

Acest centru important de transport din Europa de Vest deservește atât zboruri interne, cât și internaționale, fiind o poartă majoră către Africa de Nord, America de Nord și Asia. Traficul său stabil reflectă atât cererea ridicată pentru Paris, cât și rolul Franței ca punct cheie pentru turismul global.

4. Amsterdam Airport Schiphol – ~68,77 milioane pasageri

Pe locul patru se află Amsterdam Schiphol, în Țările de Jos, care a preluat poziția de lider regional pentru traficul european occidental, cu aproximativ 68,77 milioane de pasageri.

Schiphol este unul dintre cele mai importante hub‑uri de conexiuni din Europa, conectând continuu rute spre America de Nord, Asia și Africa, și este reputat pentru eficiența sa operațională și infrastructura modernă.

5. Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport – ~68,12 milioane pasageri

Încheind clasamentul celor mai aglomerate cinci aeroporturi europene din 2025 este Madrid Barajas, cu aproximativ 68,12 milioane de pasageri.

Aeroportul din capitala Spaniei a înregistrat o creștere constantă a traficului, alimentată de cererea puternică pentru zboruri către cele două Americi, dar și de rutele europene și mediteraneene. Madrid Barajas se menține astfel printre principalele puncte de tranzit ale continentului.

Top 10 aeroporturi din Europa

FOTO: http://pexels.com/photo/red-airplane-2026324/

Top 10 aeroporturi din Europa după numărul de pasageri înregistrați în 2025

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti își consolidează statutul de principal pol aviatic al României. În anul 2025, pe cele două aeroporturi ale Capitalei – Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa-Aurel Vlaicu, a fost înregistrat un număr record de 17.700.242 pasageri, cu 10,26% mai mult decât în 2024.

Dezvoltarea traficului aerian de pasageri s-a manifestat și printr-o creștere a mişcărilor de aeronave, pe aeroporturile Bucureștiului înregistrându-se, anul trecut, 142.728 aterizări și decolări, cu  5,96%  mai mult față de anul precedent.

”Rezultatele pe care le-am obținut în  anul 2025 sunt efectele directe ale noii abordări manageriale, orientate către atragerea de noi companii aeriene, extinderea numărului de rute operate de la Bucureşti, creşterea frecvenţelor de operare pe rutele existente și, nu în ultimul rând, către optimizarea calității și siguranței infrastructurii aeroportuare”, a precizat Bogdan Mîndrescu, directorul general al Companiei Naționale Aeroporturi București.

Aeroportul Henri Coandă a depășit pragul istoric de 17 milioane de pasageri, fiind tranzitat anul trecut de 17.005.524 pasageri, cu 6,64% mai mult față de 2024.

Recordul absolut îl deține Aeroportul Băneasa, care, după 13 ani, a fost redeschis în 2025 pentru a opera curse regulate de pasageri. Astfel, prin acest aeroport au trecut 694.718 pasageri în 2025, cu 548,74% mai mult față de 2024.

”Compania Națională Aeroporturi București a înregistrat o creștere solidă și sustenabilă, prioritatea managementului CNAB fiind asigurarea condițiilor optime pentru această dezvoltare, cu preocupare majoră pentru a menține cele mai stricte standarde de siguranță și securitate a pasagerilor și operațiunilor aeriene pe aeroporturile din Capitală”, a declarat Bogdan Mîndrescu.

Principalele obiective din anul 2025:

• Modernizarea Pistei nr. 1 de decolare/aterizare de pe Aeroportul Henri Coandă – cel mai important proiect de investiții din istoria Aeroportului Henri Coandă:
• refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a AIHCB, construirea a 5 noi căi de rulare a aeronavelor, modernizarea a 2 căi de rulare existente, înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj, modernizarea magistralelor de cabluri subterane, etc.

• Proiectarea noului Terminal al Aeroportului Internațional Henri Coandă București

– suprafață de aprox.176.000 mp, care să acomodeze un trafic de 30 milioane pasageri/an;  capacitate de procesare: 6.500 de pasageri/oră; 48 de locuri noi de parcare aeronave; 20 de punți de îmbarcare; conectivitate multimodală: rutieră și feroviară, cu stații pentru transportul public de călători, autocare și taxi.

• Modernizarea terminalelor Plecări internaționale, Finger şi Sosiri la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti.

– modernizarea aeroportului și creșterea confortului oferit pasagerilor aeroportului,

– reamenajarea interioară (finisaje, pardoseli, tavane, mobilier, signalistica),

– schimbarea totală și modernizarea sistemului centralizat de ventilaţie-climatizare,

– instalarea unui nou sistem de detecţie-semnalizare pentru incendiu.

– schimbarea și modernizarea instalaţiilor electrice, suplimentarea numărului de prize de alimentare pentru dispozitivele pasagerilor.

– dublarea capacității grupurilor sanitare din aeroport.

• Modernizarea platformei aeroportuare AIHCB și optimizarea condițiilor de operare a aeronavelor – lucrări finalizate pe 500.000 mp

– construirea unei noi căi de rulare a aeronavelor (Charlie 1) și modernizarea altor cinci astfel de căi de rulare, pe o suprafață totală 310.000 mp.

–  construirea unor drumuri de acces rapid la aeronave pentru utilajele de handling,

– modernizarea și extinderea platformei nr. 2 de îmbarcare/debarcare a pasagerilor, a cărei suprafață a crescut la 190.000 mp,

– mărirea capacitatății de parcare a aeronavelor cu 28 de poziții pentru aeronave cod C (ex: Airbus A320, Boeing B737), care vor fi utilizate și pentru parcarea aeronavelor de mari dimensiuni, cod E (ex: Boeing B777, Airbus A330).

– lucrări la structurile rutiere aeroportuare, la sistemele de preluare a apelor pluviale de pe suprafețele de mișcare, dar și la sistemul de balizaj și la cel de iluminat LED (620 de noi lumini de mare intensitate pentru balizaj).

• Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la „Aeroportul Internațional București Băneasa – Aurel Vlaicu” 2025 – 2035.

Programul Strategic prevede triplarea capacității de operare a aeroportului:

• reorganizarea actualului terminal de pasageri (asigurarea unei capacități de procesare de minimum 800 de pasageri/oră de vârf);
• dezvoltarea unui alt terminal de pasageri, cu o capacitate similară, de minim 800 de pasageri/oră de vârf;
• modernizarea suprafeței de mișcare a aeronavelor.

• O nouă parcare pentru pasageri la Aeroportul Henri Coandă

A fost pusă în folosință o parcare, cu suprafața de 20.265 mp, are 662 de locuri, situată în proximitatea Terminalului Plecări.

Totodată, a început construcția unei alte parcări, prin care se vor amenaja 1.019 locuri de parcare. Noua parcare care se va construi va fi supraetajată și va avea 4 niveluri.

• Finalizarea lucrărilor de modernizare a sistemului de benzi bagaje aferent terminalului Plecări Aeroportului Henri Coandă.

Fluxurile de procesare dispun de 56 de ghisee (44 ghișee check-in simple și 12 ”self-service drop-off”). Prin intermediul serviciului ”self service drop off”, pasagerul are posibilitatea înregistrării bagajului de cală, fără să mai apeleze ghișeul clasic de check-in, la care agentul de îmbarcare gestionează activitatea de înregistrare a bagajelor.

Sistemul de transport bagaje de cală, încorporează cel mai moderne echipamente și tehnologii aeroportuare, are o capacitate de 2.400 de bagaje pe oră.

• Modernizarea și înlocuirea punților de debarcare și îmbarcare a pasagerilor în aeronave, la Aeroportul Internațional Henri Coandă București.

– montarea a 3 noi punți și modernizarea altor 7 din cele existente. În total: 15 sisteme de îmbarcare/debarcare moderne, care permit mișcarea în plan vertical și orizontal, sunt dotate cu senzori de control al mișcării și al înclinației, au funcția de auto-levelling (reglare automată a înălțimii), dispun de senzori de control al proximității, au sisteme inteligente de măsurare a unghiurilor de rotație și sunt prevăzute cu senzori de contact cu aeronavele. Mișcările circulare și radiale ale punților pot fi efectuate simultan, ceea ce reduce semnificativ timpul de andocare a aeronavei.

• Centrala fotovoltaică pentru consumul propriu al Aeroportului Henri Coandă

CNAB a început implementarea unui proiect strategic de producere a energiei electrice din surse regenerabile pentru consumul propriu al Aeroportului Internațional Henri Coandă București. Proiectul are o valoare totală estimată de 283.765.450 lei (fără TVA) și presupune construirea unei centrale fotovoltaice cu o capacitate totală planificată de 31,5 MWp, integrată cu un sistem de stocare a energiei de 30 MWh.

• Acreditare europeană în domeniul reducerii emisiilor de carbon

Demersurile CNAB în domeniul protecției mediului sunt recunoscute și la nivel european. Aeroportul Internațional Henri Coandă București a obținut Nivelul 3 de acreditare în cadrul programului Airport Carbon Accreditation, derulat de ACI Europe. Potrivit certificatului de acreditare, această distincție confirmă activitatea exemplară a aeroportului în gestionarea și reducerea emisiilor de CO₂, precum și implicarea altor entități în acest demers, ca răspuns al industriei aeroportuare globale la provocările schimbărilor climatice.

Trafic aerian record pe aeroporturile Bucureștiului în anul 2025

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Forțele armate iraniene spun că au vizat mai multe situri din Israel, inclusiv Aeroportul Ben Gurion, după atacurile americane asupra unor situri nucleare cheie din Republica Islamică.

„Cel de-al douăzecilea val al Operațiunii Honest Promise 3 a început folosind o combinație de rachete cu rază lungă de acșiune”, au declarat forțele armate într-un comunicat citat de agenția de știri Fars.

Țintele vizate au fost Aeroportului Internațional Ben-Gurion din Israel, un „centru de cercetare biologică”, baze logistice și diverse niveluri de centre de comandă și control, adaugă acesta.

Additional footage showing incoming ballistic missiles and interceptions over Israel, during the ongoing missile barrage by Iran. pic.twitter.com/gW8a5zFGzh

— OSINTdefender (@sentdefender) June 22, 2025

Conform NOTAM, sosirile și plecările de la aeroportul Tel Aviv Ben Gurion sunt anulate până la ora 23:59 UTC.

Iranul a lansat atacuri cu rachete balistice asupra Aeroportului Internațional Ben-Gurion din Israel

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Numărul pasagerilor înregistrați pe aeroporturile din România în primul semestru al acestui an este cu 10,5% mai mare decât cifra înregistrată în aceeași perioadă a anului 2019 și cu aproape 5% mai mare decât totalul înregistrat în primul semestru al anului trecut.

Din cei 11.857.773 de pasageri, care au tranzitat aeroporturile românești în primele 6 luni ale anului 2024, 7% au călătorit pe rute interne, adică aproximativ 830.000 de pasageri. Conform Asociației Aeroporturilor din România, aproximativ 11.02 milioane de pasageri au zburat pe cursele externe.

În prima jumătate a anului 2024 au fost înregistrate 112.916 mișcări aeronave (aterizări și decolări) și au fost transportate 27.292 tone de marfă.

După cum puteți observa, în primele 6 luni din 2024, aeroporturile Otopeni, Cluj și Iași sunt pe podium, în timp ce la coada clasamentului avem aeroporturile Băneasa, Arad și Tulcea. Cel mai nou aeroport din România, recunosc sub numele de Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, este pe poziția a 10-a, în fața aeroporturilor mult mai vechi din Constanța, Oradea, Maramureș sau Satu mare.

Traficul aerian pe cursele externe a depășit pragul de 11 milioane de pasageri ce au tranzitat aeroporturile din România. Clasamentul aeroporturilor române neschimbat cu cel general.

Grafice și info: Asociatia Aeroporturilor din România!

Traficul aerian de pasageri pe aeroporturile din România, în primele șase luni din 2024!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeroportul Heathrow din Londra a raportat un record de 39,8 milioane de pasageri pentru primele șase luni ale anului 2024, marcând un început de an excepțional. Aeroportul a cunoscut cea mai aglomerată zi de până acum pe 30 iunie, cu peste 268.000 de pasageri și 1.300 de zboruri. Creșterea semnificativă a fost determinată de factorii de încărcare mai mari și de aeronave mai mari, în special pentru destinațiile din Asia și Orientul Mijlociu.

Performanță operațională și financiară

• Super Summer Getaway: Sprijinită de un număr record de 90.000 de angajați, performanța operațională a Heathrow s-a îmbunătățit, 72,8% din plecări fiind punctuale și peste 95% dintre pasageri efectuând controalele de securitate în mai puțin de cinci minute.
• Financiare: În ciuda numărului record de pasageri, veniturile din sectorul aeronautic au scăzut cu aproape 8% din cauza acordării H7 a CAA. Cu toate acestea, eficiența operațională a contribuit la obținerea unui profit ajustat înainte de impozitare de 178 de milioane de lire sterline în primul semestru.

Viziune strategică și inițiative de mediu

• Șase indicatori strategici: strategia Heathrow include obiective precum crearea unei „echipe câștigătoare”, îmbrățișarea unui „viitor digital” și extinderea capacității. S-au înregistrat progrese notabile în ceea ce privește obiectivele de mediu, inclusiv introducerea unor hub-uri de încărcare ultra-rapide pentru vehiculele operaționale.

CEO-ul Heathrow, Thomas Woldbye, a subliniat rolul dublu al aeroportului în transportul de pasageri și manipularea mărfurilor, cu 765.000 de tone de marfă procesate în primul semestru, ajutând industriile britanice pe piețele globale. Woldbye a subliniat necesitatea unor politici guvernamentale de susținere pentru a menține competitivitatea globală și creșterea durabilă, exprimându-și optimismul cu privire la colaborarea cu noul guvern pentru a atinge aceste obiective.

Aeroportul Londra Heathrow: record de pasageri în primele 6 luni din 2024!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Dacă veți călători din / spre Aeroportul Londra Heathrow, în această vară, să știți că tranzitați cel mai aglomerat aeroport din Europa. Aeroportul Londra Heathrow a fost desemnat al patrulea cel mai aglomerat aeroport din lume și primul din Europa.

În 2023, Heathrow a fost al șaptelea cel mai aglomerat aeroport din lume, conform Consiliului Aeroporturilor Internaționale (ACI), iar acum a urcat pe poziția a patra, depășind Denver, Tokyo și Istanbul. Anul trecut, Heathrow a fost tranzitat de 79,2 milioane de pasageri. În clasament, este cu doar trei procente în spatele aeroportului Dallas-Fort Worth, care se află pe pe locul trei, și cu 9% în spatele aeroportului din Dubai, care ocupă poziția secundă.

Pe prima poziție se află Atlanta Hartsfield-Jackson, SUA, cel mai aglomerat aeroport din lume, cu peste 100 de milioane de pasageri raportați în 2023.

Cele mai aglomerate aeroporturi din lume!

1. Atlanta Hartsfield-Jackson, SUA
2. Dubai, EAU
3. Dallas Fort Worth, SUA
4. Londra Heathrow, Marea Britanie
5. Tokyo, Japonia
6. Denver, SUA 
7. Istanbul, Turcia
8. Los Angeles, SUA
9. Chicago O’Hare, SUA
10. New Delhi, India 

Aeroportul Londra Heathrow, cel mai aglomerat aeroport din Europa și in 2024!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania Națională Aeroporturi București continuă procesul de modernizare a infrastructurii aeroportuare și anunță, miercuri, 10 iulie, că s-au redeschis Pista 2 și căile de degajare rapidă a aeronavelor pe Aeroportul Henri Coandă, după finalizarea lucrărilor de modernizare prevăzute pentru prima fază din proiectul de sistematizare a suprafeței de mișcare a aeroportului.

Investiția, care a vizat lucrări de amploare la cele cinci căi de rulare aferente Pistei 08L-26R de decolare-aterizare, face parte din strategia CNAB de creștere a capacității operaționale a Aeroportului Henri Coandă și de optimizare a condițiilor de operare a aeronavelor.

Odată cu finalizarea lucrărilor, pe aceste suprafețe vor putea fi operate fără restricții aeronavele de cod superior (cod E, ex: Boeing B777, Airbus A330). De asemenea, căile de rulare la Pista 2 au fost modernizate, iar balizajul a fost realizat cu tehnologie LED.

Valorea lucrărilor pentru această primă fază este de 107 milioane lei.

Pista 2 și căile de degajare rapidă a aeronavelor sunt din nou operaționale după ce au fost complet modernizate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Ca urmare a suprasolicitării generate de temperaturile caniculare din ultima perioadă, sistemul de climatizare al aeroportului Henri Coandă a fost afectat de o avarie importantă. A fost afectată, în special, zona de îmbarcare (“Finger”).

Compania Națională Aeroporturi București a luat măsurile care se impun atât pentru remedierea avariei, cât și pentru suplimentarea cu noi echipamente ce vor fi instalate provizoriu în cel mai scurt timp.

În acest moment, sunt în curs de reamenajare și spațiile comerciale, care vor fi dotate cu sisteme de climatizare proprii.

CN Aeroporturi București anunță că sunt în curs de evaluare ofertele pentru lucrările de modernizare a terminalelor de pasageri, care vor include si modernizarea sistemului de climatizare. Procedura de licitație este estimată a fi finalizată în luna iulie 2024.

CN Aeroporturi București cere scuze utilizatorilor terminalului de pasageri pentru disconfortul resimțit și îi asigură pe aceștia că va depune în continuare toate eforturile pentru asigurarea permanentă a confortului și siguranței lor.

Avarie la sistemul de climatizare al aeroportului Henri Coandă

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeroportul din Brașov a devenit operațional pe 15 iunie 2023. A fost o lansare cu multe surle și trâmbițe, umbrită apoi de scandalul cu operatorul aerian DAN Air. Dar chiar și în acest context, în primul an de activitate, aeroportul din Brașov a raportat 134.631 de pasageri ce au zburat din / spre aeroportul de la poalele Tâmpei.

În prima săptămână au fost raportate 30 mișcări aeronave (decolări și aterizări) în prima săptămână. Primul prag important a fost atins în iulie 2023, când Aeroportul Brașov a sărbătorit pragul de 10 000 de pasageri!

2024 se a nunță un an mai bun față de 2023, cu mult mai multe zboruri charter și frecvente. Iar planul ambițios arată că Aeroportul din Brașov țintește peste 420 000 de pasageri pe an, în 2026.

În 2024, Aeroportul Internaţional Braşov afost salvat de zborurile charter! În sezonul estival 2024 vor fi operate 10 curse săptămânale spre 4 destinații de vacanță.

Faţă de sezonul estival al anului 2023 când au existat trei zboruri charter pe săptămână spre două destinaţii, în acest an consemnăm zece curse săptămânale spre patru destinaţii de vacanţă, la cele două de anul precedent, Turcia-Antalya şi Creta-Heraklion, adăugându-se Egipt-Hurghada şi Tunisia-Hammamet. Pe lângă cursele charter, Wizz Air are zboruri frecvente spre Dortmund, Londra și Budapesta. Iar din iunie, o nouă companie aeriană își va lansa zborurile frecvente de la Brașov. Fly Lili va zbura din Brașov spre Munchen, Salonic, Bologna, Milano, Nurenberg, Roma, Stuttgart etc.

Aeroportul Brașov după 1 an de activitate: 134.631 pasageri!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj, regie autonomă aflată în subordinea Consiliului Judeţean Cluj, a organizat astăzi evenimentul dedicat inaugurării extinderii Terminalului de Pasageri Plecări pe latura de Nord.

Evenimentul s-a desfășurat în Terminalul de Pasageri Plecări, în prezenţa Primului Ministru al României, domnul Marcel Ciolacu, Preşedintelui Senatului, domnul Nicolae Ciucă şi în prezenţa Ministrului Transporturilor, domnul Sorin Grindeanu.

La eveniment a participat de asemenea şi domnul Emil Boc, Primarul Municipiului Cluj- Napoca, domnul Alin Tişe, Preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Înaltpreasfinţitul Andrei, Mitropolitul Clujului, Maramureşului şi Sălajului, Preasfinţia Sa Claudiu Lucian Pop, Episcop Greco-Catolic al Episcopiei de Cluj-Gherla, reprezentanţi ai Consiliului Judeţean Cluj, ai autorităților centrale și locale, consuli onorifici, reprezentanți ai companiilor aeriene și ai aeroporturilor din România, precum şi ai altor instituții cu atribuții în domeniul aviației.

Extindere terminal pasageri plecări pe latura de Nord

Proiectul „Extindere terminal pasageri plecări pe latura de Nord” a fost implementat din fonduri europene, de la bugetul de stat și fonduri proprii, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020 și a inclus extinderea terminalului plecări cu aproximativ 7.200 mp, realizarea fluxurilor pentru destinațiile Schengen și Non-Schengen, 3 noi fluxuri de securitate, dotate cu echipamente pentru controlul de securitate de ultimă generație și extinderea platformei de staționare aeronave cu aproximativ 9.000 mp. Valoarea totală a proiectului a fost de peste 346 milioane de lei, aproximativ 412 milioane de lei cu TVA inclus.

Astfel, Aeroportul Internaţional Cluj are 7 porţi de îmbarcare Schengen şi respectiv 4 porţi de îmbarcare Non-Schengen, iar odată cu finalizarea proiectului, capacitatea de procesare a terminalelor din Aeroportul Internațional Cluj crește la 4,5 milioane de pasageri/an.

Aeroportul Internaţional Cluj beneficiază de cele mai mari spaţii din zonele Schengen şi Non-Schengen

Prin finalizarea acestui obiectiv, Aeroportul Internaţional Cluj beneficiază de cele mai mari spaţii din zonele Schengen şi Non-Schengen, clasându-se astfel pe primul loc în topul aeroporturilor regionale din România, cu o suprafaţă de aproximativ 12.000 mp. Obiectivul de investiţie a fost realizat de către asocierea BOG’ART S.R.L., UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A. şi ACI CLUJ S.A.

În noua configurație, pasagerii beneficiază de noi facilități care vor duce la creșterea gradului de confort și vor îmbunătăți condițiile de călătorie pe Aeroportul Internațional Cluj, având în vedere că odată cu extinderea terminalului plecări, au fost create peste 2.700 mp de spaţii comerciale în zonele Schengen şi Non-Schengen.

De asemenea, proiectul modern pentru extinderea Terminalului de Pasageri Plecări a avut în vedere şi Energia verde, prin instalarea unor panouri fotovoltaice de înaltă performanță care au fost amplasate atât pe terasa Terminalului de Plecări, cât și pe terasa Uzinei Electrice existente. Acest sistem de panouri fotovoltaice a fost creat pentru îmbunătățirea eficienței utilizării energiei electrice, care are ca scop protecția mediului prin utilizarea unor surse de energie nepoluante.

Proiectul Terminalului de Plecări finalizat astăzi cu succes a reprezentat o provocare pentru Aeroportul Internaţional Cluj, având în vedere faptul că lucrările de extindere s-au realizat sub traficul de pasageri, iar cu această ocazie aeroportul mulţumeşte tuturor instituţiilor implicate în gestionarea acestui proiect de anvergură, respectiv: Poliţia de Frontieră, SRI – Brigada Antitero, Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR), Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA R.A), companiilor aeriene, companiilor de handling şi nu în ultimul rând pasagerilor care au înţeles că interesul aeroportului este îmbunătăţirea condiţiilor de călătorie şi aducerea Aeroportului Internaţional Cluj la standarde moderne internaţionale.

Aeroportul din Cluj a inaugurat extinderea Terminalului de Pasageri Plecări!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.