Emirates, compania aeriană a anului 2013 conform SkyTrax, a decis să crească capacitatea de transport pe zborurile din/spre San Francisco şi Houston, de la 1 şi respectiv 3 decembrie 2014. Nu va adăuga noi frecvenţe, ci va introduce aeronava Airbus A380 în locul actualei aeronave Boeing 777-300ER.

Acest lucru se traduce prin adăugarea suplimentară a 135 de locuri spre San Francisco şi 137 de locuri spre Houston pe fiecare zbor, reprezentând o creştere de 38% a capacităţii de transport. Aeronavele Airbus A380 Emirates sunt configurate în 3 clase: 14 locuri la First Class Private Suites, 76 de locuri la Business Class şi 399 de locuri (San Francisco) / 401 locuri (Houston) la Economy Class.

Emirates operează un zbor zilnic spre San Francisco, după următorul program:

EK225 DXB 08:50 – 12:50 SFO 388 D
EK226 SFO 15:45 – 19:25+1 DXB 388 D

Emirates operează un zbor zilnic spre Houston, după următorul program:

EK211 DXB 09:30 – 16:05 IAH 388 D
EK212 IAH 18:25 – 19:05+1 DXB 388 D

San Francisco şi Houston devin destinaţiile cu numerele 31 şi 32 în reţeaua Emirates spre care se va zbura cu Airbus A380. Totodată, San Francisco şi Houston vor fi destinaţiile 4 şi 5 din Statele Unite spre care Emirates va opera cu superjumbo, după New York, Los Angeles şi Dallas/Fort Worth.

Emirates va zbura cu Airbus A380 la San Francisco şi Houston

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pentru a contracara sosirea noii generaţii de avioane Boeing 777X, Airbus va trebui să vină cu un upgrade la superjumbo-ul A380.

Fabrice Brégier, CEO Airbus, a declarat în cadrul târgului aeronautic de la Berlin că Airbus A380 va ţine pasul cu modelele concurente. Chiar dacă nu s-a anunţat nimic oficial, Airbus pregăteşte ceva nou în familia A380. Au apărut zvonuri despre modele mai mari, A380-900 şi A380-1000. În acelaşi timp, companiile aeriene posesoare de A380 s-au arătat interesate de avioane mai eficiente şi cu un raport cost operaţional/pasager mai bun.

Inclusiv Emirates, care deţine cea mai mare flotă de A380, a declarat că poate fi interesată de o versiune Neo la superjumbo. Să ne aşteptăm la noi aeronave A380 echipate cu motoare mai eficiente şi cu cabine upgradate, poate şi mai uşoare? Probabil că răspunsul va fi dat până în 2020, an în care Boeing 777X va intra în serviciul operaţional.

Până în prezent, Airbus a strâns comenzi pentru 324 de avioane A380 (Emirates având cea mai mare comandă – 140 de unităţi) şi a livrat 128 de unităţi. Sunt 10 companii aeriene care deţin A380 în flotă: Emirates (44), Singapore Airlines (19), Qantas (12), Lufthansa (10), Air France (9), Korean Air (8), Malaysia Airlines (6), Thai Airways International (6), China Southern Airlines (5), and British Airways (4).

Pe 26 mai 2014, Asiana Airlines va deveni a 11-a companie aeriană cu A380 în flotă, iar noi vă vom ţine la curent cu noutăţile.

Airbus pregăteşte o nouă versiune a superjumbo-ului A380?

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.