Pe 25 octombrie 2013, Kenya Airways a intrat în posesia primului Boeing 777-300ER din flotă. Acesta este luat în leasing operaţional de la GE Capital Aviation Services. Este cel mai mare avion din flota operatorului aerian din Kenya.

Boeing 777 este cel mai de succes avion cu două motoare dedicat zborurilor lung-curier, din lume. Boeing 777-300ER Kenya Airways este configurat în două clase şi poate transporta până la 400 pasageri: 28 în Premier World şi 372 în Economy. Fiecare scaun dispune de port USB, priză şi un sistem complet de divertisment. Avionul poate zbura până la 14 490 km si este echipat cu două motoare GE90-115B, cele mai puternice motoare pentru avioanele comerciale.

Kenya Airways are planuri mari pentru următorii 10 ani. Va prelua încă două 777-300ER şi probabil că va discuta un nou contract de leasing. Ca parte a planului strategic numit „Project Mawingu”, operatorul aerian cu baza în Nairobi intenționează să crească dimensiunea flotei de la 44 de avioane la 107 şi reţeaua operaţională de la 62 de destinaţii la 115, până în 2021. În prezent, compania aeriană operează o flotă de cursă lungă formată din avioane Boeing (patru 777-200ER şi şase 767-300ER). Are comandate şi 9 avioane Boeing 787.

În prezent, Kenya Airways are în flotă 25 de avioane Boeing (737, 777, 767) şi zboară spre 62 de destinaţii din Asia, Africa, Orientul Mijlociu şi Europa.

Kenya Airways a intrat în posesia primului Boeing 777-300ER

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

GE Capital Aviation Services (GECAS), companie de leasing pentru avioane – subsidiară General Electric, a finalizat o comandă pentru 10 avioane Boeing 787-10 Dreamliner. Aceasta este în valoare de 2.9 miliarde de dolari, la preţul de listă. Angajamentul fusese anunţat la Paris Air Show 2013, în iunie, GECAS având în plan să construiască o piaţă de leasing pentru acest tip de avion.

Boeing 787-10 Dreamliner a fost anunţat în iunie 2013 şi va mări familia Dreamliner. Noul 787-10 Dreamliner va avea o autonomie de zbor de până la 12 964 km şi va putea transporta 300-330 pasageri, în funcţie de configuraţia aleasă. Asamblarea finală pentru 787-10 Dreamliner este programată pentru 2017, iar prima livrare este programată pentru 2018.

787-10 va păstra design-ul şi specificaţiile standard pentru un Dreamliner, inclusiv ferestrele mari, sistemul nou de ventilare a aerului, iluminarea cu LED-uri. Până în prezent, Boeing a primit comenzi pentru 102 unităţi 787-10 Dreamliner.

GECAS a finalizat o comandă pentru 10 avioane Boeing 787-10 Dreamliner

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.