Boeing 777 este unul dintre modelele noastre preferate. Este recunoscut și ca Triple Seven. Istoria sa a început în 1994, odată cu primul zbor. A intrat în serviciul comercial pe 7 iunie 1995 alături de United Airlines.

A fost construit în variantele: 777-200, 777-200ER/LR, 777-300/300ER,
777 Freighter. Iar în viitorul apropiat, familia Boeing 777 se va îmbogății cu 777-8 și 777-9.

În toată istoria sa, programul Boeing 777 a strâns comenzi ce totaliează peste 2000 de avioane. Și vorbim aici de toate modelele triple seven. De la cunoscutul 777-300ER (Extended Range) și până la cel mai nou membru 777X.

Boeing 777 s-a dovedit a fi unul dintre cele mai fiabile și performante aeronave dedicate zborurilor lungi și foarte lungi. În ultimii ani, tot mai multe companii aeriene renunță la aeronavele cu 4 motoare și optează pentru un model cu 2 motoare, iar Boeing 777 este mereu în centrul atenției.

Peste 2000 de avioane Boeing 777

Boeing 777 se bucură de tot mai multe comenzi, de la an la an. În 2017 a primit comenzi pentru 40 de avioane, în timp ce în 2018 a primit comenzi pentru 51 de avioane. Iar în ultimii 5 ani, Boeing 777 a strâns comenzi pentru 209 aeronave moderne.

Și modelul Boeing 777F, dedicat transportului de marfă, se bucură de succes. În 2018, au fost finalizate comenzile cu DHL Express, FedEx Express, ANA Cargo, Lufthansa Cargo, Turkish Cargo și Qatar Airways.

În perioada 2019-2020, cu siguranță vom publica mult mai multe articole despre noul Boeing 777X. Primul Boeing 777X, care va fi dedicat testelor, a fost asamblat, a fost prezentat și interiorul. Conform planului, anul acesta va fi operat primul zbor de test. Urmând ca prima livrarea să fie făcută în mai 2020.

Peste 2000 de avioane Boeing 777 au fost comandate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Astfel, companiile aeriene pun presiune pe marii producători de avioane să scoată modele mai eficiente, mai moderne, mai confortabile, dar încăpătoare și cu rază mare de zbor.

Modelele Boeing 777/ 787 și Airbus A350 câștigă tot mai mult teren, dar oare actualele modele acoperă cererea companiilor aeriene?

Airbus A350-2000 sau Boeing 777-10X

Singapore Airlines are în plan să opereze cele mai lungi zboruri din lume, care vor lega Singapore de Los Angeles și New York. Pentru aceste zboruri, SIA a comandat 7 avioane de tipul A350-900ULR.

În prezent, flota Singapore Airlines este formată din avioane wide-body, care pot transporta între 253 și 441 pasageri. Sub culorile SIA, putem vedea avioane ca A330-300, A350-900, A380-800 și Boeing 777 (-200, -200ER, -300, -300ER).

Și Singapore Airlines nu se oprește aici. Citând 3 surse anonime din interiorul Singapore Airlines, CNN a scris despre intenția SIA de a alege un nou model de avion lung-curier. Va fi A350-2000 sau Boeing 777-10X? Se caută un avion lung-curier cu capacitatea minimă de 400 de locuri.

Momentan, aceste modele sunt doar pe hârtie. Într-o configurație cu 3 clase, A350-2000 ar putea transporta aproximativ 400 de pasageri, cu 40 mai mult față de A350-1000. Să fie acesta al 3-lea membru al familiei A350XWB (varianta A350-800 nu mai există în oferta Airbus)?

Iar Boeing pregătește noul triple seven, care va cuprinde modelele 777-8X, 777-9X și 777-10X. Vocile spun că noua generație de avioane 777 va intra în serviciul comercial la final de 2019.

British Airways și Cathay Pacific și-au arătat interesul pentru avioane mai încăpătoare și mai performante, totodată compatibile cu noile zboruri lung-curier.

Singapore Airlines va alege Airbus A350-2000 sau Boeing 777-10X?

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Unele voci, care au legături cu proiectul Boeing 777X, spun că Boeing a accelerat procesul de dezvoltare şi ar fi dat un nou termen cu privire la livrarea primului Boeing 777-9. Conform a două surse, după cum menţionează flightglobal.com, Boeing doreşte ca primul 777X să-şi înceapă activitatea operaţională înainte de finalul lui 2019.

Teoretic se poate. Asamblarea primului Boeing 777-9 este programată să înceapă în 2017, iar timpul de certificare ar fi suficient pentru ca livrarea să se facă în decembrie 2019. Primul avion Boeing 777-8 ar urma să fie asamblat în 2019.

Cu toate acestea, oficialii Boeing neagă zvonurile: „Nimic nu s-a schimbat la programul 777X. Acesta este în continuare pe drumul cel bun, cu prima livrare programată în 2020”.

Noua generaţie Triple Seven va fi echipată cu motoare GE9X by GE Aviation. Boeing 777X va fi cel mai mare avion cu 2 motoare din lume şi cel mai eficient. Boeing 777-9X va putea transporta până la 450 de pasageri pe o distanţă maximă de 15 185 de kilometri. Va oferi cel mai mic cost de operare pe pasager în comparaţie cu modelele concurente. Boeing 777-8X va putea transporta până la 350 de pasageri pe o distanţă maximă de 17 220 de kilometri.

Să ne aşteptăm la o nouă capodoperă inginerească a celor de la Boeing? Sperăm ca noua generaţie 777X să poarte mai departe frumuseţea, fiabilitatea şi eficienţa actualelor aeronave Boeing 777.

Boeing 777X a fost anunţat la Dubai AirShow 2013 şi a primit comenzi pentru 306 unităţi, deocamdată!

Boeing 777X în serviciul operaţional din decembrie 2019???

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 9 iulie 2014, Emirates a finalizat comanda pentru 150 de avioane Boeing 777X, evaluată la 56 de miliarde de dolari la preţul de listă. Angajamentul a fost încheiat la Dubai Airshow 2013 şi a reprezentat cea mai mare comandă plasată vreodată pentru un avion comercial cu reacţie.

Comanda cuprinde 115 avioane 777-9X şi 35 de avioane 777-8X, dar şi un acord pentru 50 de avioane suplimentare, care ar putea creşte valoarea contractului la 75 de miliarde de dolari.

Familia Boeing 777X cuprinde modelele 777-8X şi 777-9X, ambele concepute pentru a răspunde nevoilor din piaţă. Noul model 777X se bazează pe fiabilitatea şi performanţele actualului Boeing 777, unul dintre cele mai de succes avioane cu două culoare aflate în sistem operaţional. Conform celor declarate de reprezentanţii Boeing, modelul 777-8X concurează direct cu A350-1000, în timp ce 777-9X nu are competitor direct.

Boeing 777X va fi cel mai mare avion cu 2 motoare din lume şi cel mai eficient. Boeing 777-9X va putea transporta până la 400 de pasageri pe o distanţă maximă de 15 185 de kilometri. Va oferi cel mai mic cost de operare pe pasager în comparaţie cu modelele concurente. Boeing 777-8X va putea transporta până la 350 de pasageri pe o distanţă maximă de 17 220 de km. Avioanele 777X vor fi propulsate de motoare GE9X by GE Aviation.

Producţia de aeronave Boeing 777X este prevăzută să înceapă în 2017, iar prima livrare este programată pentru 2020.

Emirates a finalizat comanda pentru 150 de avioane Boeing 777X

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 20 decembrie 2013, Cathay Pacific Airways a plasat o comandă pentru 21 de avioane Boeing 777-9X şi devine primul transportator din ASIA care comandă noile avioane 777X. Comanda este evaluată la 7 miliarde de dolari, calculat la preţul de listă. Însă astfel de comenzi au şi discounturi considerabile din partea producătorului.

Această comandă face parte din strategia de dezvoltare a flotei pentru zborurile lung-curier. În prezent, Cathay Pacific Airways operează o flotă formată din 55 de avioane Boeing 777 (5 x 777-200; 12 x 777-300; 38 x 777-300ER).

Boeing a lansat programul 777X cu angajamente şi comenzi record, în cadrul Dubai Airshow 2013. Până în prezent, au fost înregistrate comenzi şi angajamente pentru 280 de unităţi Boeing 777X, de la cinci companii aeriene: Lufthansa cu 34 avioane, Etihad Airways cu 25 de avioane, Qatar Airways cu 50 de aeronave, Emirates cu 150 de avioane şi 21 de unităţi de la Cathay Pacific Airways. Valorea totală a avioanelor comandate depăşeşte 100 de miliarde de dolari, calculat la preţul de listă.

Boeing 777X va fi cel mai mare avion cu 2 motoare din lume şi cel mai eficient. Boeing 777-9X va putea transporta până la 400 de pasageri pe o distanţă maximă de 15 185 de kilometri. Va oferi cel mai mic cost de operare pe pasager în comparaţie cu modelele concurente. Boeing 777-8X va putea transporta până la 350 de pasageri pe o distanţă maximă de 17 220 de km. Avioanele 777X vor fi propulsate de motoare GE9X by GE Aviation. Boeing are în plan să demareze producţia de 777X în 2017, iar prima livrare să fie în 2020.

Cathay Pacific Airways a comandat 21 de aeronave Boeing 777-9X

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În decursul acestei zile, Boeing a lansat programul 777X la Dubai Airshow 2013, anunţând un număr record de avioane comandate pentru noul membru al familiei de aeronave cu două culoare. Până în prezent, au fost înregistrate comenzi şi angajamente pentru 259 de unităţi Boeing 777X, de la patru companii aeriene: Lufthansa cu 34 avioane, Etihad Airways cu 25 de avioane, Qatar Airways cu 50 de aeronave şi Emirates cu 150 de avioane.

Valorea totală a avioanelor comandate se ridică la 95 de miliarde de dolari, calculat la preţul de listă. Realitatea stă puţin altfel pentru că sunt aplicate şi discounturi importante la astfel de comenzi.

Familia Boeing 777X cuprinde modelele 777-8X şi 777-9X, ambele concepute pentru a răspunde nevoilor din piaţă. Noul model 777X se bazează pe fiabilitatea şi performanţele actualului Boeing 777, unul dintre cele mai de succes avioane cu două culoare aflate în sistem operaţional. Conform celor declarate de reprezentanţii Boeing, modelul 777-8X concurează direct cu A350-1000, în timp ce 777-9X nu are competitor direct.

Boeing 777X va fi cel mai mare avion cu 2 motoare din lume şi cel mai eficient. Boeing 777-9X va putea transporta până la 400 de pasageri pe o distanţă maximă de 15 185 de kilometri. Va oferi cel mai mic cost de operare pe pasager în comparaţie cu modelele concurente. Boeing 777-8X va putea transporta până la 350 de pasageri pe o distanţă maximă de 17 220 de km. Avioanele 777X vor fi propulsate de motoare GE9X by GE Aviation.

Boeing are în plan să demareze producţia de 777X în 2017, iar prima livrare să fie în 2020.

Boeing a lansat programul 777X cu angajamente şi comenzi record (Dubai Airshow 2013)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.