fbpx Steeds minder Boeing 747-passagiersvliegtuigen in operationele dienst.

Steeds minder Boeing 747-passagiersvliegtuigen in operationele dienst.

0 316
Vertraagd vliegtuig? Vlucht geannuleerd? >>Claim nu een schadevergoeding<< voor vertraagde of geannuleerde vlucht. U kunt recht hebben op maximaal € 600, -.

Zoals ik vorige dagen heb aangekondigd, Boeing zal de laatste 747 in 2022 produceren. Na meer dan 50 jaar stopt de productie van Jumbo Jet-vliegtuigen, maar dat betekent niet dat de vluchten met de "Queen of Heaven" zullen stoppen. Het is alleen zo dat steeds minder luchtvaartmaatschappijen de Boeing 747 in hun vloot houden.

Volgens een rapport van aeroin.net zijn er wereldwijd ongeveer 80 Boeing 747-vliegtuigen in commerciële dienst .. We hebben het hier over passagiersvliegtuigen die geen speciale VIP-, militaire of overheidsstatus hebben.

De pandemie met het nieuwe coronavirus heeft voor een ongekende crisis in de luchtvaartindustrie gezorgd. En de luchtvaartmaatschappijen hebben besloten het grootste viermotorige vliegtuig, waaronder de A4 en B380, uit de vaart te nemen. De beslissing kwam als gevolg van lage verkopen. Aangezien mensen steeds minder reizen, beperkt door de beslissingen van de autoriteiten en de opgelegde regels, is het logisch dat grote vliegtuigen hun plaats in de vloot van luchtvaartmaatschappijen niet meer kunnen vinden.

British Airways, Corser en Qantas hebben besloten de hele vloot van Boeing 747-vliegtuigen te schrappen.We zullen dergelijke beslissingen waarschijnlijk van andere bedrijven zien, maar tot die tijd een röntgenfoto van de actieve maken.

Steeds minder Boeing 747-vliegtuigen

  • Lufthansa werd 's werelds grootste operator van de B747, met een vloot van 27 Jumbo Jet-vliegtuigen: 19 x Boeing 747-8I en 8 x B747-400. We verwachten dat de 8 x 747-400 in de nabije toekomst zal worden geëlimineerd.
  • Korean Air blijft werken met 12 Jumbo Jet-vliegtuigen: 10 x 747-8I en 2 x 747-400.
  • Asiana het heeft nog een Boeing 747-400. Hij zal waarschijnlijk binnenkort met pensioen gaan.
  • Rossiya, die tot de Aeroflot-groep behoort, heeft 9 x B747-400
  • Air China het heeft nog 10 Boeing 747-vliegtuigen: 7 x 747-8I en 3 x 747-400
  • Thai Airways hij heeft nog steeds 7 Boeing 747-400's. Maar economische problemen en een lage vraag kunnen helpen om ze uit de vloot te verwijderen.

Naast de hierboven genoemde, zijn er verschillende Boeing 747-400-vliegtuigen bij leasing- of charterbedrijven. Air Atlanta Icelandic heeft 4 x 747-400; Atlas Air heeft 4 x 747-400; China Airlines heeft nog steeds 4 x 747-400.

De 4 Air747 400-XNUMX-vliegtuigen waren niet geregistreerd in dit rapport. Ze worden teruggetrokken uit de frequente operationele dienst, maar kunnen op elk moment opnieuw worden geactiveerd voor verschillende speciale missies.

Als je een fan bent van 747 vliegtuigen, zou het goed zijn om hiervan te profiteren en te vliegen terwijl ze nog in operationele dienst zijn. In de komende 2-3 jaar zullen we 747 alleen in de CARGO-versie zien.

Laat een reactie achter

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.