Speciale gasten bij BIAS 2019 / Onder hen: Baltic Bees, JAS 39 Gripen en SOKO G2 GALEB

0 545

We vertrekken 18 dagen tot de meest verwachte luchtvaartshow in Roemenië. officieel BIAS NIETS zal worden gehouden op 24 augustus.

Is uw vlucht in de afgelopen 3-jaren meer dan 3-uren vertraagd of is uw vlucht geannuleerd? Vraag NU schadevergoeding aan tot € 600!

Jaarlijks komt de Boekarest International Air Show & General Aviation Exhibition bijeen in Boekarest over 100 van vliegtuigen, in luchtevoluties en blootgesteld aan het publiek, honderden piloten en parachutisten, maar ook duizenden fans van vliegtuigen en luchtvaart.

Speciale gasten bij BIAS 2019

Onder de gasten van dit jaar kunt u degenen bewonderen van de Romanian Air Club, Baltic Bees, JAS 39 Gripen en SOKO G2 GALEB. We zullen spectaculaire ontwikkelingen hebben van Luca Bertossio en Jurgis Kairys. En op het statische display kunt u het NATO AWACS E-3A-vliegtuig bewonderen. Maar laten we over elk een paar woorden zeggen.

TAROM neemt deel met Airbus A318

TAROM company zal voor het eerst aanwezig zijn met twee verrassingen! Dus, voor luchtvaartliefhebbers en iedereen die aanwezig is op de belangrijkste luchtvaartshow in het land, piloten Alfred Ghergan en Cristian Dona zullen de hemel op BIAS 2019 laten rocken met een Airbus A318-vliegtuig. Onze informatie zegt dat het over YR-ASD "Smaranda Brăescu" gaat, een geliefde heldin van sommige van de TAROM-werknemers. Ze zullen solo en in formatie optreden met Hawks of Romania.

ATR-72-600-this-stand-Tarom bias 2019
FOTO: RG Luchtvaartfotografie

De tweede verrassing komt met de statische tentoonstelling binnen het evenement, waar TAROM een presentatiestand zal hebben. Een ATR 72-600 wordt weergegeven bij de TAROM-stand binnen BIAS 2019.

Roemeense club

Aeroclubul-Romans-vooringenomenheid 2019

De Roemeense club neemt deel met zijn acrobatiek-teams: Hawks of Romania, Tricolor Eagles, Blue Wings, National Parachuting Lot, White Wings, The Pelicans.

We maken ons op voor een geweldige show op #BIAS2019. Tientallen vliegtuigen en honderden piloten, parachutisten, atleten en vrijwilligers trainen om tijdens het belangrijkste evenement van het jaar het beeld van de Roemeense sportluchtvaart te presenteren.

Baltic Bees keert terug naar BIAS 2019

Baltic-bijen-vooringenomenheid 2019

Tot grote vreugde van alle vliegenthousiastelingen keert het Letse Baltische Bijen Jet Team terug naar BIAS! 🙂

De Baltische bijen zullen evolueren met zes L-39C Albatros, trainingsvliegtuigen, jet en twee zitplaatsen. De albatros is speciaal en erg populair vanwege zijn uitstekende technische kenmerken, onberispelijke aerodynamica en wendbaarheid.

Luca Bertossio keert terug naar BIAS 2019

Luca Bertossio Aerobatics is een van de speciale gasten van #BIAS2019. 29 jaar oud, de Italiaan is de wereldkampioen in zweefvliegen en de jongste winnaar van de Glider Aerobatics-competitie.

Met meer dan 3500 ervaring met vliegen met SWIFT-zweefvliegtuigen S1, MDM Fox, ASK21 en IS28B2, heeft de Italiaanse Luca Bertossio ook het vliegbrevet.

Luca Bertossio evolueert op 1.200 meter hoogte en is een echte zweeffysicus. Wat de toeschouwers denken is de kunst van het zweven in de lucht, voor de wereldkampioen, zweefvliegtuigvlucht is zorgvuldige wiskundige berekeningen, strikt toegepaste natuurkundige formules, maar ook technische intuïtie en geniale moed. Luca Bertossio weet te verbazen, telkens met zijn uitzonderlijke stunts.

JAS 39 Gripen

Gripen-JAS-39-2019 vooringenomenheid

De Hongaarse luchtmacht zal aanwezig zijn op de BIAS 2019, in statische weergave, met een JAS 39 Gripen, een lichtgewicht, eenmotorige multi-role vliegtuig, vervaardigd door het SAAB luchtvaartbedrijf in Zweden.

Het is uitgerust met deltavleugel, eendtype (ook wel eend genoemd), een ontwerp dat ontspannen stabiliteit biedt en een elektronisch fly-by-wire controlesysteem.

Lisunov DAT IS NIETS-LIX

Lisunov-Li-2-HA-LIX bias 2019

HA-LIX, de enige Lisunov Li-2 ter wereld die nog vliegt. Lisunov Li-2 is een tweemotorig vliegtuig dat in de Sovjetunie wordt vervaardigd voor passagiers- of vrachtvervoer. Het werd massaal gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Een groep toegewijde mensen, Hongaren van de Goldtimer Foundation, zijn begonnen met het restaureren van dit historische vliegtuig van 1997.

De eerste start van het volledig gerestaureerde vliegtuig vond plaats op september 21 en sindsdien is succes gegarandeerd. HA-LIX is al verschenen op luchtvaartbijeenkomsten in Oostenrijk, Tsjechië, Nederland, Kroatië, Polen, Duitsland en Slowakije.

JURGIS KAIRYS

Jurgis Kairys bias-2019

Jurgis Kairys, luchtacrobatieklegende, ontbreekt in geen enkele BIAS-editie! Hij zal voor de tiende keer bij ons zijn! We verwachten dat je zijn acrobatische manoeuvres zult zien die hij verzonnen heeft, die tegenwoordig maar weinig piloten durven uit te voeren.

NAVO AWACS E-3A vliegtuigen

NAVO-AWACS E-3-2019 vooringenomenheid

Het NAVO AWACS E-3A-vliegtuig van de NATO Airborne Early Warning & Control Force (NAEW & C) met permanente basis in Geilenkirchen, Duitsland, keert terug naar #BIAS.

Vol met apparatuur en met een enorme radarantenne boven, bewaakt de Boeing E-3A Sentry AWACS het luchtruim, maar coördineert ook alle andere geallieerde vliegtuigen in verschillende missies en verzendt real-time informatie naar iedereen.

De multinationale crew wacht op je! Je kunt de enorme vliegende radar alleen bezoeken op #BIAS2019! 😉 🛫 🛫

Aero VANDAAG Dolfijn uit Slowakije

Aero-L-29 dolfijn bias 2019

L-29 Delfin is een trainingsstraalvliegtuig, geproduceerd door het Tsjechoslowaakse bedrijf Aero en dat de eerste vlucht had in 1957. Na het Warschaupact werd L-29 het officiële trainingsvliegtuig dat door alle ondertekenende landen werd gebruikt.

De eerste Roemeen die de L-29 Delfin beklom, was generaal-majoor Aurel Niculescu. L-29 toerde door Roemenië, nam deel aan rally's en demonstraties.

Kamov Ka-26 helikopter

Kamov Ka-26-2019 vooringenomenheid

Degenen die van Valer Novac hebben gehoord, weten dat hij de "helicopter daddy" in Roemenië is, die het hulpprogramma Ka-26 transformeert in een acrobatische helicopter en laat zien waarom hij een van de grote sterren van de luchtvaartdemonstraties is.

We komen er vervolgens achter dat nutsluchtvaart niet alleen betekent dat vliegtuigen dit jaar met Pasen uit de grond opstijgen om het veld of de dorpen tegen ongedierte te besprenkelen.

Het betekent waakzame piloten op de mouw van een apparaat dat met grote nauwkeurigheid moet worden behandeld! En Valer Novac vliegt naar het gras, keert haastig terug naar 180 graden, met spectaculaire nauwkeurigheid, landende enorme vliegtuigen, tientallen miljoenen euro's op gebieden van enkele tientallen vierkante meters, blijkbaar onmogelijk om te oefenen als het gaat om luchtvaart.

SOKO G2 GALEB

SOKO-G2-GALEB-BIAS-2019

Galeb Air Club, afkomstig uit Belgrado, wordt benadrukt door de toewijding van het personeel en de leden van de club voor het restaureren en behouden van oude vliegtuigen en hun weergave in nationale of internationale shows.

Halverwege de jaren negentig werd de voormalige Joegoslavische luchtmacht, na een regionaal wapenbeheersingsverdrag, gedwongen haar inventaris op 155 van gevechtsvliegtuigen en 53 van gevechtshelikopters te verminderen, wat resulteerde in een massale terugtrekking van vliegtuigen uit dienst.

Acht Soko G-2 Galebs zijn gekocht door de Anglo-Serbian Shuttle Air. Het vliegtuig werd ontwapend en hersteld. Ze worden beheerd en onderhouden door Galeb Club en particuliere eigenaren.

Galeb Air Club heeft deelgenomen aan tal van internationale vliegshows, waaronder Czech International Air Fest in Hradec Kralove en Brno; Slowaakse internationale luchtvertoning in Bratislava; Royal International Air Tatoo in Fairford RAF. Maar ook airshows van Biggin Hill, North Weald, Oshkosh, Belgrado, Tivat, Podgorica om er maar een paar te noemen.

Deze lijst blijft open. Andere gasten bij BIAS 2019 zullen zeker worden aangekondigd. De informatie is gepubliceerd door Internationale luchtshow van Boekarest. De foto's zijn grotendeels gemaakt door Raw Aviation Crew. We danken Teodor Coman voor de steun die in dit materiaal is gegeven.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

Chinese traditionele)EnglishFrenchGermanItalianPortugueseRoemeenseRussianSpanishTurks