Mensen uit de luchtvaart: Smaranda interview Ioana Dragomir, na 2 jaar

Mensen uit de luchtvaart: Smaranda interview Ioana Dragomir, na 2 jaar

0 2.073

In 2017 heb ik een mooie gepubliceerd interview met Smaranda Ioana Dragomir - eerste officier (copiloot). Smaranda is gegroeid met Airlinestravel.ro. We weten het sinds de pilootschool begon en we hebben het constant in de gaten gehouden. Vandaag verrukt Smaranda ons met prachtige foto's genomen achter de wolken in de cockpit.

Het is 2 jaar geleden sinds het interview en ik dacht dat het tijd was om te zien wat Smaranda deed. We weten dat het veel vloog en werd verplaatst naar verschillende bases en luchthavens, afhankelijk van de contracten van de luchtvaartmaatschappij. Maar je vindt meer in het mini-interview hieronder.

smaranda-interview

Smaranda-interview Ioana Dragomir

  1. Hallo Smaranda! Wat heb je de afgelopen twee jaar sinds onze laatste discussie gedaan en hoe is je carrièrepad geëvolueerd?
    ● Aangezien ons eerste interview in 2017 was, zijn de dingen sindsdien behoorlijk geëvolueerd. Op dat moment was ik op de Blue Air-basis in Iasi, waar ik ongeveer 1,3 jaar vloog. In Iasi begon ik ervaring op te doen in het veld. We hadden weinig vluchten, maar we gingen door verschillende situaties. Het was een intense periode in Iasi. Ik heb mooie en ervaren collega's van verschillende nationaliteiten en culturen gehad. Ik vloog met commandanten en instructeurs van wie ik in relatief korte tijd veel heb geleerd. In dit gebied leer je elke dag van de vlucht iets van de verschillende situaties die je ervaart. Tegen het einde van 2018, toen ik nog in Iasi was en me aan het voorbereiden was om naar Boekarest over te stappen, nam de professionele weg me naar Warschau vanwaar ik vloog voor LOT.
  2. Ik weet dat je vloog voor LOT, Montenegro Airlines en Azores Airlines. En ik weet dat je vluchten had met een volledig vrouwelijke bemanning. Hoe waren deze ervaringen voor u, uw bemanning, uw passagiers?
    ● Ik ben 3 keer in Warschau geweest, niet voor lange tijd. Ik vloog met Blue Air en het was een tijd dat ik LOT-vluchten uitvoerde met Blue Air-vliegtuigen en bemanning. Daarna volgde de periode op de Azoren - Ponta Delgada-eilanden, met vluchten voor Azores Airlines. Ik was een vaste bemanning van Blue Air, samen met commandant Borzea Vlad. Ik vloog naar Lissabon en Frankfurt. Het was een nieuwe ervaring voor mij en met nieuwe procedures, maar Azoren is een absoluut fantastische bestemming. En in 2019 werd ik verplaatst naar Potgorica voor Montenegro Airlines. Hier vormde ik een volledig vrouwelijke bemanning en in de cockpit vloog ik met commandant Preda Cristina. Het was een
    Geweldige ervaring voor ons en onze CRM werkte prima. Bij deze gelegenheid wil ik hem nogmaals bedanken voor het vertrouwen dat hij op elke vlucht in me had en vooral voor het weten hoe ik mezelf in verschillende situaties kan laten vertrouwen. Elk contract was op zijn eigen manier anders. Toen volgde eind 2019 een andere mooie ervaring toen ik een van de Blue Air-vliegtuigen naar de Verenigde Staten bracht. Het was een kans om niet te worden geweigerd. Ik vloog met commandant Vlad Borzea naar Tucson, Arizona, aan het roer van de 737-800 YR-BMD. Naast ons was een vertegenwoordiger van de technicus.
  3. We kunnen zeggen dat ze 2 jaar intens waren, met veel vluchten, unieke ervaringen en unieke momenten. Wat zijn je toekomstplannen?
    ● Tot nu toe heb ik meer dan 2.500 vlieguren geteld en ben ik erg blij omdat ik deel uitmaak van een team van professionele, mooie, ervaren mensen. Mijn plannen voor de toekomst zijn hetzelfde gebleven. Verzamel de uren die nodig zijn om de stap naar de linker stoel te maken. Ik wil commandant van een vliegtuig worden, maar ik moet absoluut veel leren.
Smaranda 2020-interview

Het was een korte discussie. We danken Smaranda voor het delen van de pilot-ervaring met ons. Ik hoop dat het verhaal van Smaranda je inspireert, aanmoedigt en je op het vliegtuig stapt.

Laat een reactie achter

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.