People in Aviation: Cătălina Rus - Turnaround-coördinator voor vliegtuigen

People in Aviation: Cătălina Rus - Turnaround-coördinator voor vliegtuigen

We zetten de reeks interviews voort binnen het project "People from aviation" met die van Catalin Rus - Aircraft Turnaround Coordinator.

0 2.837
Vertraagd vliegtuig? Vlucht geannuleerd? >>Claim nu een schadevergoeding<<voor vertraagde of geannuleerde vlucht. U heeft recht op maximaal € 600, -.

Zoals ik u bij andere gelegenheden heb verteld, gaat de luchtvaart niet alleen over piloten en stewardessen. Iedereen die in het vliegtuig, rond het vliegtuig of op de luchthaven werkt, maakt deel uit van deze wereld van commerciële luchtvaart.

Catalina-Russisch-2

Cătălina Rus - Turnaround-coördinator voor vliegtuigen

Tegenwoordig sprak ik een beetje met Cătălina Rus - Aircraft Turnaround Coordinator. Hij is operationeel agent bij het afhandelingsbureau Romanian Airport Services (RAS). Wat betekent Aircraft Turnaround Coordinator? Ontdek het antwoord in het onderstaande interview.

Laten we kennis maken! Hebben we het tegen?

Goed! Mijn naam is Catalina Rus. Ik werk binnen het afhandelingsbureau Romanian Airport Services, als operationeel agent, turnaround coördinator voor verschillende luchtvaartmaatschappijen die vanuit de luchthaven in Boekarest opereren.

Waar kwam je passie voor de luchtvaart vandaan en hoe besloot je het veld op te gaan?

Mijn passie voor de luchtvaart kwam van toen ik voor het eerst in het veld begon te werken. Ik was er toevallig, maar het spijt me niet.

Hoewel ik een kind was in de regio Aviation-Baneasa en ik afstudeerde aan de Henri Coandă middelbare school, specifiek voor de luchtvaart, had ik nooit gedacht dat ik verliefd zou worden op vliegtuigen en er elke dag mee zou werken.

Ik moest bij dit bedrijf werken via een collega van een universiteit. Ze was werkzaam geweest op de incheckafdeling. In het begin was ik een incheckagent, maar ik stapte over naar het platform, tussen de vliegtuigen. Ik werk graag meer met de vliegtuigen op het platform dan met de frontoffice.

Door werk en passie hebben we de huidige positie, operationeel agent, bereikt. Nu hou ik echt van wat ik doe, dus ik zou niets anders willen doen.

Catalina-Russisch-1

Wat houdt uw baan in en hoeveel van een sollicitant is het?

Mijn werk is niet zo eenvoudig als het klinkt. Een turnaround coördinator zijn betekent verantwoordelijk zijn voor een vliegtuig van landing tot start.

Ik coördineer alles in het vliegtuig: laden-lossen, uitstappende passagiers, noodzakelijke documenten, samenwerken met de bemanningen van de bedrijven.

Tegelijkertijd ben ik 'die Bulgaarse' van informatie die alle afdelingen van de luchthaven met het vliegtuig verbindt, ongeacht het bedrijf.

Ik moet alle afdelingen van het bedrijf waar ik werk coördineren en op details letten. Elk bedrijf heeft zijn eigen tijd op de grond en natuurlijk vertrektijden.

Om alles perfect uit te laten komen en het vliegtuig op tijd te laten vertrekken, heeft het een perfecte en precieze coördinatie nodig bestaande uit tijden en berekeningen.

Catalina-Russisch-vliegtuigen

Wat zijn je toekomstige professionele plannen? Wil je in de luchtvaart blijven of een andere baan nastreven?

Op dit moment ben ik blij waar ik ben en wat ik doe. Als je me nu vraagt ​​of ik dit veld zou opgeven, zou ik NEE zeggen.

Na verloop van tijd weet ik niet wat het zal zijn. Volgens veel mensen zie je vrouwen niet echt werken als een turnaround-coördinator. Werkomstandigheden zijn niet altijd de vriendelijkste, altijd buiten het vliegtuig, ongeacht de weersomstandigheden, maar ik vind het leuk!

In je werk vermoed ik dat er geen eentonige dagen zijn. Kun je ons vertellen hoe een dag op het werk verloopt? Heb je ups en downs, prettige situaties en minder aangename situaties gehad?

Haha, er zijn zoveel dagen, het hangt ervan af hoe je ze bekijkt. Monotoon NEE, nooit. Een dag op het werk is blijkbaar eenvoudig.

Catalina-Russisch-planes-Otopeni

In principe weet je welke vliegtuigen je op die dag moet bedienen. U kunt de tijden voor elk vliegtuig enz. Berekenen. De situatie is ingewikkeld wanneer de vliegtuigen vertragingen hebben of vertragingen op de grond kunnen optreden.

We hebben ongelukken gehad, anders is het niet mogelijk op dit gebied, maar het is belangrijk om altijd een oplossing te vinden voor elk probleem dat je hebt, we zijn gewoon coördinatoren, toch? 🙂 Onaangename situaties doen zich voor wanneer het weer ongunstig is, waardoor de activiteit niet soepel verloopt.

Catalina-Russisch-to-schuld

Aangename situaties zijn altijd, elke dag wanneer het je lukt om alles te doen wat je hebt voorgesteld en alles volgens plan verloopt. We ervaren unieke gevoelens wanneer we 'onze vliegtuigen' zien opstijgen.

Welk advies heeft u voor diegenen die een carrière in de luchtvaart willen nastreven, vooral op uw werkterrein?

Voor degenen die op dit gebied en op deze afdeling willen werken, heb ik het volgende advies, zelfs als het klinkt als een fitnesstrainer: “Duidelijke geest! Veel aandacht en ... vergeet de klok niet thuis! "

Cătălina, bedankt voor het interview en voor de informatie die met ons is gedeeld. Veel succes en succes in het dagelijkse werk onder vliegtuigen.

Geachte lezers, begroet degenen op de grond, die werken ongeacht de weersomstandigheden en zorg ervoor dat de vliegtuigen op tijd veilig opstijgen.

Laat een reactie achter

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.