Metro van Madrid - de ondergrondse stad (ep. 2)

6 9.193

Ik ontmoette de lente in de hoofdstad van Spanje, een van de grootste in Europa als oppervlakte en met meer dan 3.3 miljoen inwoners. Madrid wordt erkend als een groene stad, met veel toeristische attracties, parken, met een zeer goed bewaarde geschiedenis, met veel bezienswaardigheden voor toeristen, enz.

Is uw vlucht in de afgelopen 3-jaren meer dan 3-uren vertraagd of is uw vlucht geannuleerd? Vraag NU schadevergoeding aan tot € 600!

Metro de Madrid heeft 12-lijnen

Om er snel van het ene naar het andere gebied te komen, is de metro het meest efficiënte vervoermiddel en is het netwerk van Madrid zeer goed ontwikkeld. Het biedt 12 snelle lijnen die bijna heel Madrid bestrijken, inclusief de verbinding met de luchthaven Barajas. Metro van Madrid Het begint 's ochtends om 6 en loopt' s avonds laat, officieel tot 1 en 30 minuten. De treinfrequentie ligt overdag tussen 2 en 5 minuten en de avond loopt op 15 minuten.

harta_metrou_madrid
harta_metrou_madrid (klik om te vergroten)

Voordat ik in Madrid aankwam, was de enige informatie die ik zocht over het transportnetwerk, vooral om snel naar het hotel te komen. Paravion, mijn partner op deze reis, bood me accommodatie aan bij Hotel Victoria 4 van het gebied Puerta del Sol, in het centrum van de stad. De taxi kostte me ongeveer 30 EUR vanaf het vliegveld, dus ik probeerde snel kennis te maken met de metro.

De T1-terminal van de luchthaven Barajas is het aankomst / vertrekpunt vanuit Madrid voor diegenen die ervoor kiezen om per vliegtuig van Roemenië naar Spanje te reizen. Om nog maar te zwijgen, net als ik, laat ik u weten dat u ongeveer 10 minuten hebt van T1 naar de metro, vooral als u voor het eerst op de luchthaven bent. Daar, voordat u de metro uitstapt, is er een toeristisch informatiecentrum waar u informatie kunt vinden over het vervoermiddel, een gratis kaart kunt nemen en kaartjes of seizoenskaarten kunt kopen.

Toeristenkaartje vanaf 8.4 EUR / dag

De prijs van een reis varieert tussen 1.5 EUR en 3 EUR, afhankelijk van het gebied en de gebruikte lijnen. Voor 10-reizen beginnen de prijzen bij 11 EUR en kunnen oplopen tot 18 EUR. Een ticket van de luchthaven naar de stad kost 6 EUR, 3 EUR de prijs van het ticket plus Luchthaventoeslag van 3 EUR. Zoals u ziet, is transport naar Madrid niet erg goedkoop.

Maar ik kwam erachter dat er abonnementen zijn voor toeristen, en deze zijn voor zone A en zone T. Zone A van Madrid betekent de stad zelf en biedt toegang tot alle vervoermiddelen, ook op de route naar de luchthaven. Zone T betekent ook de omliggende gebieden, inclusief toegang tot de lichte ondergrondse metro en je kunt Guadalajara en Toledo bereiken.

Een reiziger is goed op weg en Madrid is een stad die het ontdekken waard is tegelijkertijd, maar ook met behulp van het openbaar vervoer. Toeristenkaarten hebben prijzen van 8.4 EUR / dag voor Area A. Ik heb een 2-dagabonnement genomen en 14.2 EUR betaald. Geldigheid wordt berekend vanaf de eerste compost en kan 24 uur, 48 uur, etc. zijn

Naast het ticket bevat het pakket de kaart van het centrum van Madrid en de gebruiksaanwijzing. Alle mogelijke en onmogelijke regels worden uitgelegd, inclusief wat te doen als het ticket niet meer werkt en nog steeds geldig is.

Ik raad je aan het ticket in de meegeleverde houder te bewaren en niet in de buurt van sleutels, telefoons te houden, het te beschermen tegen vocht, enz. Het kan zeer snel worden gedemagnetiseerd. Dit gebeurde en ik ging naar het toeristeninformatiecentrum op Plaza Mayor om de kaart te wisselen. Ik legde de situatie uit en het ticket werd ter plekke veranderd, met alle steun die ik je vertelde.

De 8-lijn verbindt Barajas Airport met Nuevos Ministerios

Nadat je je ticket / abonnement hebt genomen, ga je de metro in. Lijn 8 het is de enige die de luchthaven Madrid-Barajas verbindt met het station Nuevos Ministerios. Hier kruist het lijnen 10 en 6, twee belangrijke lijnen in het netwerk.

Lijn 10 Ik denk dat het een van de langste is en het zuidwesten van Madrid verbindt met het noordoosten en het Santiago Bernabeu-stadion bereikt, de thuisbasis van Real Madrid.

_MG_2945

Lijn 6 is cirkelvormig en omringt het centrale gedeelte van Madrid. Het heeft verbindingen met alle lijnen van het Metro de Madrid-netwerk.

Het belangrijkste toeristengebied in Madrid is de markt Puerta del Sol (SOL). Hier is de 0 km van Madrid. Het gebied kan worden vergeleken met het oude centrum van Boekarest, maar veel meer ontwikkeld. In de SOL kunt u gemakkelijk de 1-, 2- en 3-metrolijnen bereiken. Ik deed ongeveer 45 minuten op de route: eindstation 1,2,3 Barajas - Nuevos Ministerios (L8) - Tribunaal (L10) - SOL (L1).

In de buurt van de SOL-markt zijn er ook enkele van de belangrijkste toeristische attracties: Plaza Mayor, Palacio Real, Teatro Real, Museum of Telecommunications, Palacio Santa Cruz, Kathedraal van Almudena, Sabatini-tuinen, veel parken, enz. Hieronder is een foto van het gebied dat binnen een paar uur lopen door mij wordt bedekt.

IMG_3097

Om te winkelen raad ik Gran Via Boulevard aan, het paradijs van vrouwen met winkels zoals Mango, H&M, Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho en de lijst kan doorgaan. Ik zal meer details geven in een artikel gewijd aan Madrid.

De stad onder Madrid

Het metronetwerk van Madrid is een van de best ontwikkelde ter wereld. Het is een hele ondergrondse stad, met metrolijnen, liften, roltrappen, lange gangen, etc. Er zijn gebieden waar de overdracht van de ene lijn naar de andere 10 minuten te voet kan duren. Meerdere keren ging ik ook naar gymnastiek omdat de trappen niet werkten en ik over 50-trappen moest klimmen. De liften kunnen ook dalen tot -4, afhankelijk van het station.

De treinen hebben airconditioning, rijden elke seconde, zijn goed onderhouden. De nieuwe voeringen zien er echt goed uit, maar ik ben geneigd te geloven dat de metro van Boekarest betere treinen heeft. Wat betreft de weergave en aankondiging van de stations, is alleen de lijn van / naar de luchthaven ook in het Engels.

In de metro van Madrid zag ik geen winkels en dispensers met sappen, eten, enz. Ik zag geen agressieve advertenties zoals ze in ons zijn, ik zag geen grote advertentieruimtes, enz. Er zijn enkele plaatsen, maar ik denk dat ze erg duur worden verkocht, waarvan er veel leeg zijn.

Bij hen kruisen de metrolijnen niet zoals wij (bijvoorbeeld zoals in Heroes). Maar ik waardeerde hoe goed de stations worden gesignaleerd, met indicatoren voor de lijnen van uitwisseling of uitgang, met kaarten in elk station, met informatie over de toeristische doelstellingen in het gebied.

Het bedelen verheven tot de rang van kunst

De laatste tijd heb ik in de metro in Boekarest geen bedelaars gezien. Maar niet hetzelfde kan gezegd worden over Madrid en de ondergrondse stad. Hier ontmoette ik veel mensen met 'zaken' in bedelen. Van de treinaccordeonist tot de bandman, ze smeken allemaal om een ​​euro als brood. Hier zag ik CD's met games en films (alleen covers) zoals vroeger, zoals het was in Boekarest in 2003-2004.

IMG_2891

Maar bedelen wordt niet meer geoefend met de uitgestrekte hand. De betrokkenen proberen een verhaal te vertellen, te zingen, iets te verkopen, om op de een of andere manier indruk te maken op reizigers. Ik werd gewaarschuwd dat er ook zakdieven zijn, dus let goed op de goederen.

Ik vermeld dat de meeste van hen uit Zuid-Amerika komen, maar je zult ook Roemenen voorkomen.

Waar moet je op letten bij Metro Madrid:

- Metro de Madrid heeft 12-lijnen
- De 8-lijn is de enige die de stad verbindt met de luchthaven Madrid-Barajas
- Lijn 6 is rond en omringt het centrum van Madrid
- Het is goed om uw abonnementen voor toeristen te krijgen, goedkoper uit te gaan
- In de ondergrondse stad wordt alles goed aangegeven
- Zorg voor je zakken

6 opmerkingen
  1. Vasilica zegt

    Veel nuttige informatie in het artikel. Vreemd dat je geen winkels en automaten met sap en eten hebt gezien 🙂 want zelfs bij de uitgang van de metro in Sol zijn er genoeg. De meeste winkels bevinden zich in stations waar je een heel eind moet gaan om de lijn te veranderen, en dispensers van sap en voedsel zijn in de meeste stations.

    1. Sorin zegt

      Ja, ze sprongen niet in mijn ogen. Tenminste op het gebied van de platforms die ik helemaal niet heb gezien. Mogelijk bij de ingang, op het gebied van composters. Op de grond, bij de uitgang, zag ik een meisje dat fruit aan het persen was en natuurlijk sinaasappelsap verkocht, maar zoveel :). Bedankt!

  2. […] Parkeren. Maar ik zag veel scooters en motorfietsen. Bovendien maken ze veel gebruik van Metro de Madrid, de middelen van het openbaar vervoer. Rond het stadion zagen we geen taxi's geparkeerd zoals wij, […]

  3. […] En biedt toegang tot alle vervoermiddelen, inclusief de route van / naar de luchthaven. Met de metro van Madrid kun je heel snel de hoek van de stad bereiken. Metro de Madrid begint zijn activiteit […]

  4. Beste Florin zegt

    voor 4-dagen in Madrid zal ik niet veel reizen met de metro, in totaal met de luchthaven-Madrid-reis en terug zou ik denken, 10-reizen, we zijn 2-mensen, wat voor soort transportkaart te nemen, één met 10-reizen de beste zijn? en waar haal ik het vandaan? kan het online zijn of niet noodzakelijk op de luchthaven?

    1. Sorin Rusi zegt

      Ik raad aan naar het toeristeninformatiecentrum op de luchthaven te gaan. U moet echter het gebied bereiken om de metro te nemen :). En daar zie je de nieuwe aanbiedingen. U beslist op de juiste plaats. Vanaf 2013 zijn de dingen waarschijnlijk veranderd!

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

Chinese traditionele)EnglishFrenchGermanItalianPortugueseRoemeenseRussianSpanishTurks