Het onderzoek werd afgerond in het geval van het ernstige incident van 09 juli 2019. Een ATR 42-500 TAROM landde met vergrendelde wielen.

0 2.359
Vertraagd vliegtuig? Vlucht geannuleerd? >>Claim nu een schadevergoeding<<voor vertraagde of geannuleerde vlucht. U heeft recht op maximaal € 600, -.

Op 9 juli 2019, dus 1 jaar geleden gerepareerd, het ATR 42-500 TAROM-vliegtuig (YR-ATF) landde met vergrendelde wielen. Na het GRAV-incident kwam een ​​team van onderzoekers van de Civil Aviation Safety Investigation and Analysis Authority (AIAS) ter plaatse en begon het onderzoek.

Uit de eerste beoordeling van de schade kwam de onderzoekscommissie bij de Civil Aviation Safety Investigation and Analysis Authority (AIAS) tot de conclusie dat de banden en velgen van het hoofdlandingsgestel waren vernietigd. Oké, dit was met het blote oog te zien.

AIAS publiceert eindrapport van ernstig incident met TAROM ATR 42-500 YR-ATF-vliegtuigen

AIAS heeft vandaag het definitieve en volledige rapport gepubliceerd over het ernstige incident dat 1 jaar geleden, op 9 juli 2020, plaatsvond.

20190709_RF_YR-ATF_RO

CONCLUSIES: 3.2 Oorzaken van het incident

3.2.1 De bepalende oorzaak
Verkeerde positie van de nood- / parkeerremhendel
, verplaatst van de "UIT" positie wanneer het vliegtuig tijdens de landing in contact komt met de landingsbaan.
3.2.2 Gunstige oorzaken
Gebruik tijdens de vlucht van de nood- / parkeerremhendel, voor niet-conforme doeleinden / manoeuvres;
Defecte / inefficiënte CRM door oppervlakkige uitvoering van landingscontroles en kruiscontroles;
Het niet voldoen aan de standaard operationele eisen van de bemanning
volgens de Operations Manual
, door soms het concept van "Cockpit Sterile" onder FL100 te negeren

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.