RYANAIR heeft meer dan 10 miljoenen passagiers van / naar Roemenië vervoerd

2 198

Vanaf de eerste vlucht in Roemenië, in 2008, en tot nu toe, heeft RYANAIR 10 miljoenen passagiers vervoerd. De psychologische drempel van 10 miljoen werd overschreden op 21 november 2019. De gelukkige passagier met het nummer 10 miljoen reisde op de Southend-route Boekarest - Londen.

Is uw vlucht in de afgelopen 3-jaren meer dan 3-uren vertraagd of is uw vlucht geannuleerd? Vraag NU schadevergoeding aan tot € 600!

RYANAIR is de laatste jaren geëvolueerd, althans in Roemenië. Hij kwam, hij ging weg, hij kwam terug, enzovoort. Het opende verschillende honken, waaronder in Timisoara en Oradea. Toen sloot hij ze. Hij heeft momenteel vluchten vanuit Boekarest, Cluj en Timisoara.

Voor RYANAIR draait alles om geld, winstgevendheid en hulp. Na een versnelde uitbreiding in Roemenië volgde een periode van consolidatie. En voor 2020 heeft Europa's grootste goedkope luchtvaartmaatschappij een paar nieuwe routes en een timide uitbreiding voorbereid. Maar laten we een korte samenvatting bekijken!

Het Ryanair 2020-programma voor Roemenië biedt:

  • 3-luchthavens: Boekarest (aan 3 toegewezen vliegtuigen), Cluj en Timișoara
  • 25 routes in totaal
  • 5 nieuwe routes:
    • Van Cluj naar / van Londen Stansted (zomer 2020)
  • 2.62 miljoen klanten per jaar (+ 7%)
  • Meer dan 1,600 * banen (indirect)

Momenteel heeft RYANAIR 2.62 miljoenen passagiers per jaar bereikt, een stijging van 7% ten opzichte van het voorgaande jaar. Het valt nog te bezien wat er zal gebeuren in 2020.

2 opmerkingen
  1. John zegt

    Ryanair este o prezenta mai mult decat discreta in Romania. Cel mai mare operator low cost din Europa nu prea se inghesuie pe meleagurile noastre si nu cred deloc ca motivul este lipsa pasagerilor , deci rentabilitate scazuta. Cum credeti ca , de exemplu, din Ungaria( recte Budapesta) , o tara cu o populatie cam cat jumatatea populatiei Romaniei (!!!), Ryanair zboara spre destinatii de aproape 3(trei!!!) ori mai multe decat din Romania, inclusiv spre zone cum ar fi Gran Canaria , Ibiza sau Palma, iar din Romania nici gand spre astfel de destinatii? Repet, nu cred ca e vorba de “eficienta” sau “rentabilitate” ci , mai degraba, un cumul de factori, dintre care neapartenenta Romaniei la spatiul Schengen poate fi unul din acestia. Astept sa fiu contrazis( cu argumente!).

    1. Sorin Rusi zegt

      RYANAIR a ales sa nu piarda bani in Romania :). De la planul maret de a opera de pe 10 aeroporturi, si-a restrans activitatea cat sa-i fie bine. RYANAIR si-a extins activitatile acolo unde sunt bani, subventii si profitul mai mare 😀

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

Chinese traditionele)EnglishFrenchGermanItalianPortugueseRoemeenseRussianSpanishTurks