<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: Etihad Airways a recepţionat aeronavele 100 şi 101	</title>
	<atom:link href="https://airlinestravel.ro/etihad-airways-a-receptionat-aeronavele-100-si-101.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://airlinestravel.ro/etihad-airways-a-receptionat-aeronavele-100-si-101.html</link>
	<description>Pentru pasionatii de zboruri si calatorii</description>
	<lastBuildDate>Tue, 01 Jul 2014 10:30:33 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		De: Maestrul RA		</title>
		<link>https://airlinestravel.ro/etihad-airways-a-receptionat-aeronavele-100-si-101.html#comment-16874</link>

		<dc:creator><![CDATA[Maestrul RA]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2014 10:30:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airlinestravel.ro/?p=14311#comment-16874</guid>

					<description><![CDATA[Nu ar fi rau ca Etihad sa puna si Bucurestiul pe harta lor.
Pana la urma, sosirea, la Bucuresti a Emirates, a fost, ca de obicei, doar un zvon. Se tot spune ca avioanele Emirates sunt prea mari pentru Bucuresti, ne gandim la A330, dar din experienta spun ca Qatar A. nu prea face fata cu A320. De multe ori a avut grad de ocupare de aproape 100%.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nu ar fi rau ca Etihad sa puna si Bucurestiul pe harta lor.<br />
Pana la urma, sosirea, la Bucuresti a Emirates, a fost, ca de obicei, doar un zvon. Se tot spune ca avioanele Emirates sunt prea mari pentru Bucuresti, ne gandim la A330, dar din experienta spun ca Qatar A. nu prea face fata cu A320. De multe ori a avut grad de ocupare de aproape 100%.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
