United hat 50 Airbus A321XLR bestellt, um die transatlantischen Strecken zu erweitern

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Das Airbus A321XLR-Flugzeug erhält immer mehr Aufträge und hat das Werkstor noch nicht verlassen. Die neue A321XLR wird die höchste Flugreichweite in der A320neo-Flugzeugfamilie haben. Es wird in der Lage sein, nonstop bis zu 8700 Kilometer zu fliegen. Airbus will sich als Langstreckenflugzeug mit einem Mittelgang und mittlerer Reichweite qualifizieren.

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Und der neue Airbus A321XLR will United nutzen. 50 von A321 Xtra Long Range-Flugzeugen wurde bestellt und plant, die transatlantischen Strecken von den Drehkreuzen in Newark / New York und Washington, DC aus zu erweitern. Der erste Airbus A321XLR United wird 2024 ausliefern. Und von 2025 geht es in den operativen Dienst.

United hat 50 von Airbus A321XLR bestellt

Die derzeitige Flotte von United umfasst weiterhin 74 Boeing 757-200 / 300-Flugzeuge. Und der Auftrag für A321XLR kommt, diese Flugzeuge zu ersetzen. Zu diesem Zeitpunkt verlor Boeing den Kampf in diesem Segment.

Airbus A321XLR (Xtra Long Range) wird in 2023 erwartet. Es bietet mehr Komfort für Passagiere, die lange Strecken zurücklegen möchten. Es profitiert von allen Technologien, die in den Modellen A321neo und A321LR entwickelt und eingesetzt werden.

A321XLR-Infografik

Aber es hat auch einige wichtige Änderungen: Ein zusätzlicher Kraftstofftank, Fahrwerk angepasst an ein MTOW (maximales Startgewicht) von 101 Tonnen. Aber es kommt auch mit neuen aerodynamischen Optimierungen, auch an den Tragflächen.

Die neue A321XLR kann in einer Standardkonfiguration mit 180-Klassen zwischen 220- und 2-Passagieren befördern. Der Komfort wird jedoch im Vergleich zu den "Bruderschaften" A321neo und A321LR erhöht.

Airbus A321XLR erleichtert die Eröffnung neuer Strecken zu optimierten Kosten. Sie können von Rom nach New York, von Miami nach London, von Tokio nach Sydney fliegen.

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