TAROM erwirbt 9 ATR 72-600 Flugzeuge / Operational Leasing für 10 Jahre

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An diesem Tag gab TAROM den Beginn des Beschaffungsverfahrens für 9 ATR 72-600 bekannt. Diese werden für 10-Jahre im operativen Leasing übernommen.

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Die Flugzeuge ATR 72-600 sind mit modernster Navigationsausrüstung ausgestattet. Die Passagierkabine ist aufgerüstet und bietet mehr Komfort als das Vorgängermodell, das sich derzeit in der TAROM-Flotte befindet. Es bietet auch mehr Platz für das Gepäck der Passagiere

Dies ist das erste europäische Flugzeug, das mit unabhängigen und hochpräzisen Transportmitteln bei schlechten Sichtverhältnissen landen kann (LPV-200).

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9 ATR 72-600 Flugzeuge für TAROM

Das neue ATR 72-600-Flugzeug für TAROM wird über eine 72-Sitzplatzkapazität verfügen. Wird ab dem Herbst von 2019 und bis zur Wintersaison 2019-2020 ausgeliefert.

"Im Kontext des Effizienz- und Optimierungsprozesses von TAROM ist die Option zur Erneuerung der ATR-Flotte, die über 19 Jahre alt ist, nur ein erster Schritt in einer langfristigen Strategie. Dies ist ein wichtiger Moment bei der Modernisierung und Erweiterung der Flotte bzw. des Streckennetzes. Der Wettbewerbsvorteil von TAROM Company besteht darin, den Binnen- und Regionalmarkt zu bedienen, der Flugzeuge erfordert, die dieser Art von Verkehr entsprechen. So bieten wir unseren Passagieren Flüge nach höchsten Standards in Bezug auf Sicherheit, Qualität und Komfort. '' - sagte Madalina Daniela Mezei - Geschäftsführerin von TAROM.

Wir erinnern Sie daran, dass Frau Madalina Daniela Mezei die neue Geschäftsführerin von TAROM ist. Seine Ernennung wurde vor einem Tag gemacht.

Wir schätzen die ATR 72-600 Flugzeuge. Es ist ein hochmodernes Modell, das seit 2010 in den operativen Betrieb aufgenommen wurde. Derzeit befinden sich über 1500 ATR-Flugzeuge in der Flotte von über 200 Fluggesellschaften auf der ganzen Welt.

Es ist ein effizientes und praktisches Flugzeug für Kurz- und Regionalflüge. Innerhalb Paris Air Show 2019, ATR hat das Modell veröffentlicht NICHTS-NICHTS-STOL. Dies ist ein Flugzeug, das in der Lage ist, von der Start- und Landebahn des 800-Messgeräts zu landen und zu starten.

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