<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: Care este cel mai sigur loc în avion?	</title>
	<atom:link href="https://airlinestravel.ro/care-este-cel-mai-sigur-loc-in-avion.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://airlinestravel.ro/care-este-cel-mai-sigur-loc-in-avion.html</link>
	<description>Pentru pasionatii de zboruri si calatorii</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Jun 2025 14:26:45 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		De: stefan		</title>
		<link>https://airlinestravel.ro/care-este-cel-mai-sigur-loc-in-avion.html#comment-52945</link>

		<dc:creator><![CDATA[stefan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Sep 2016 09:23:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airlinestravel.ro/?p=4374#comment-52945</guid>

					<description><![CDATA[atatia factori :)
_ vrei sa vezi bine pe geam: in fata
_ vrei sa te zgaltai mai putin la turbulente: pe aripa
_ vrei sa ai ceva procente in plus de sanse sa nu mori: in spate
(desi daca te uiti la accidentul de la LA cu avionul ala coreean de acum cativa ani nu prea e cazul)

PS: in curand o sa zbor de 2 ori cu 380-ul, am luat locuri cat mai in fata posibil, la cat de mari sunt aripile la monstrul ala e mai bine sa stai fff in fata sau fff in spate]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>atatia factori 🙂<br />
_ vrei sa vezi bine pe geam: in fata<br />
_ vrei sa te zgaltai mai putin la turbulente: pe aripa<br />
_ vrei sa ai ceva procente in plus de sanse sa nu mori: in spate<br />
(desi daca te uiti la accidentul de la LA cu avionul ala coreean de acum cativa ani nu prea e cazul)</p>
<p>PS: in curand o sa zbor de 2 ori cu 380-ul, am luat locuri cat mai in fata posibil, la cat de mari sunt aripile la monstrul ala e mai bine sa stai fff in fata sau fff in spate</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: Claudiu		</title>
		<link>https://airlinestravel.ro/care-este-cel-mai-sigur-loc-in-avion.html#comment-4305</link>

		<dc:creator><![CDATA[Claudiu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 23:45:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airlinestravel.ro/?p=4374#comment-4305</guid>

					<description><![CDATA[:)

Eu mereu incerc sa stau undeva in spatele aripilor, pe randul de la geam :)

Pe locul 29F sunt şanse să fi scăpat fără să te accidentezi sau să te răneşti la momentul impactului. De fapt, în partea din spate a avionului, forţele de impact au fost doar pe jumătate cât cele din partea frontală. La aproximativ 6G – adică de şase ori forţa de atracţie gravitaţională – ai fi resimţit impactul cam ca atunci când te ciocneşti cu maşinuţele dintr-un parc de distracţii.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>🙂</p>
<p>Eu mereu incerc sa stau undeva in spatele aripilor, pe randul de la geam 🙂</p>
<p>Pe locul 29F sunt şanse să fi scăpat fără să te accidentezi sau să te răneşti la momentul impactului. De fapt, în partea din spate a avionului, forţele de impact au fost doar pe jumătate cât cele din partea frontală. La aproximativ 6G – adică de şase ori forţa de atracţie gravitaţională – ai fi resimţit impactul cam ca atunci când te ciocneşti cu maşinuţele dintr-un parc de distracţii.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: Radu Dumitrescu		</title>
		<link>https://airlinestravel.ro/care-este-cel-mai-sigur-loc-in-avion.html#comment-4299</link>

		<dc:creator><![CDATA[Radu Dumitrescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 09:16:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airlinestravel.ro/?p=4374#comment-4299</guid>

					<description><![CDATA[Cred că ar fi noduri, nu noduri/h. Adică nodurile reprezintă viteza, noduri/h ar fi accelerație :) 450 de noduri ar fi cam viteză de croazieră pentru un avion (830km/h). Eu n-am găsit multe detalii tehnice despre acest experiment, dar mai caut diseară.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cred că ar fi noduri, nu noduri/h. Adică nodurile reprezintă viteza, noduri/h ar fi accelerație 🙂 450 de noduri ar fi cam viteză de croazieră pentru un avion (830km/h). Eu n-am găsit multe detalii tehnice despre acest experiment, dar mai caut diseară.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: Sorin		</title>
		<link>https://airlinestravel.ro/care-este-cel-mai-sigur-loc-in-avion.html#comment-4295</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sorin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 08:53:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airlinestravel.ro/?p=4374#comment-4295</guid>

					<description><![CDATA[Salut Radu,

Da, informatia era preluata de pe Discovery, dar cred ca mai plauzibil este treaba cu noduri pe ora. O sa caut sa vad in reluare filmuletul la o ora mai decenta :D.

Cercetez problema si revin cu informatia exacta!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Salut Radu,</p>
<p>Da, informatia era preluata de pe Discovery, dar cred ca mai plauzibil este treaba cu noduri pe ora. O sa caut sa vad in reluare filmuletul la o ora mai decenta :D.</p>
<p>Cercetez problema si revin cu informatia exacta!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: Radu Dumitrescu		</title>
		<link>https://airlinestravel.ro/care-este-cel-mai-sigur-loc-in-avion.html#comment-4294</link>

		<dc:creator><![CDATA[Radu Dumitrescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 07:43:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airlinestravel.ro/?p=4374#comment-4294</guid>

					<description><![CDATA[Salut,

O singură nedumerire am legată de aterizarea avionului. Cum a ajuns avionul respectiv la mach 1.32 (cei 450m/s cu care a aterizat)? În pozele din celălalt articol al tău, avionul pare că zboară cât de cât orizontal, dar ce nu pricep eu e cum a ajuns să aterizeze (forțat) la viteză supersonică. Sau mai bine zis, cum a ajuns să zboare la acea viteză—viteza sunetului e pe la 340m/s la altitudine mică.

O să mă documentez mai pe seară, când voi avea un pic de timp. Pare interesant :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Salut,</p>
<p>O singură nedumerire am legată de aterizarea avionului. Cum a ajuns avionul respectiv la mach 1.32 (cei 450m/s cu care a aterizat)? În pozele din celălalt articol al tău, avionul pare că zboară cât de cât orizontal, dar ce nu pricep eu e cum a ajuns să aterizeze (forțat) la viteză supersonică. Sau mai bine zis, cum a ajuns să zboare la acea viteză—viteza sunetului e pe la 340m/s la altitudine mică.</p>
<p>O să mă documentez mai pe seară, când voi avea un pic de timp. Pare interesant 🙂</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
