Comentarii la: Aeronavele A380 China Southern Airlines vor concura cu trenurile în China https://airlinestravel.ro/aeronavele-a380-china-southern-airlines-vor-concura-cu-trenurile-in-china.html Pentru pasionatii de zboruri si calatorii Thu, 19 Nov 2015 19:06:45 +0000 hourly 1 De: Sorin https://airlinestravel.ro/aeronavele-a380-china-southern-airlines-vor-concura-cu-trenurile-in-china.html#comment-5075 Fri, 14 Dec 2012 23:43:19 +0000 http://airlinestravel.ro/?p=5095#comment-5075 Iulian, nu neg cele spuse de tine. Insa trenul in Europa a pierdut teren foarte mult, multi ani la rand. Acum isi poate reveni pe considerente financiare. Biletele de avion au crescut din cauza costurilor ridicate la carburant, criza economica a mai dus in faliment anumite companii, oamenii nu prea mai au banuti etc.

Dar sa nu uitam ca industria aviatiei este intr-un mare proces de dezvoltare. Este loc de crestere si va mai dura pana cand vor aparea trenurile de mare viteza, peste 800 Km/h:).

Fiecare mijloc de transport are avantaje si dezavantaje. Dar tot mai frumos este sa vezi lumea de sus :)!

Legat de timpi, lasa ca nici trenul nu te lasa la scara. Treaba e relativa. Sunt aeroporturi care sunt fix in mijlocul oraselor:). Plus ca nici la avion nu ai nevoie de check-in daca stii sa lucrezi pe online :D…Asa ca pica anumite afirmatii facute de tine!:)

]]> De: Iulian Sîrbu https://airlinestravel.ro/aeronavele-a380-china-southern-airlines-vor-concura-cu-trenurile-in-china.html#comment-5074 Fri, 14 Dec 2012 23:36:50 +0000 http://airlinestravel.ro/?p=5095#comment-5074 Sorin, când spui că în Europa avantajele călătoriei cu avionul, la care Europă te referi mai exact? Să nu uităm că în Vest trenul este foarte folosit şi foarte apreciat, rute cum ar fi Londra – Paris, Londra – Bruxelles, Londra – staţiunile de ski din sudul Franţei, Paris – Frankfurt sunt făcute aproape numai cu trenul, inclusiv de către oamenii de afaceri, asta pentru că timpul de călătorie este mai scurt sau cu puţin mai lung decât cel cu avionul, preţurile mai mici, timpul de check-in mai mic sau inexistent, limita de greutate pentru bagaje mult mai mare etc. Plus că avantajul incontestabil al trenului este că pleci din centrul oraşului A si ajungi în centrul oraşului B, deci costurile cu celelalte mijloace de transport – taxiul, de exemplu – scad foarte mult.

Aş vrea să pot veni cu aceleaşi argumente şi pentru România, dar se pare că încă nu este momentul. Singura veste bună pe plan feroviar este că trenurile spre/dinspre Ungaria vor avea o singură locomotivă, fie a operatorului maghiar sau a celui român, scurtându-se astfel timpul călătoriei.

Revenind la China, cum spuneam şi mai sus, adaugă la cele 4 ore de mers cu avionul şi timpul în care ajungi din oraş la aeroport şi apoi de la aeroport în oraş şi vei vedea de ce oamenii preferă trenul, în cazul de faţă. Majoritatea oamenilor nu apreciază trambalarea dintr-o parte în alta şi ăsta e motivul principal pentru care câteodată avionul este preferat, altă dată trenul 🙂

Reveind la China,

]]>